R
Robert flysas
Guest
Till Admin: Jag har tillåtelse av fotografen att dela fotot med credit: Pascal Weste. Mycket trevlig planespotter som tar bra bilder, ta en titt om ni är på den sidan.
SAS Airbus 320 NEO
- Thread starter palmen
- Start date
remington-steele
New member
Hälften alltså. Bara fasa ut samtliga 737: or redan nu istället för till 2023 och ersätt med resterande neos: ar allteftersom de kommer in.
MSN 9518, blivande SE-RUB, gör nu sin första flight: Flightradar24: Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map
Det krävs väl lite mer än bara nya maskiner för att ersätta allt SAS-flyg i Norge. Till exempel utbildad personal.
Nu kommer dock den första Airbusen att sättas in i Norge. Det inleds den 3:e augusti och den kommer huvudsakligen att flyga från Oslo till Stavanger, Bergen och Trondheim.
Verkar varit lite smygpremiär nu den 24;e då SE-ROG som första A320Neo och Airbus plan flög inrikes i Norge till Bodö data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Blir ett lyft för norsk inrikes när Neon nu börjar användas även där! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Ska vi vara riktigt petiga så var premiären redan den 23:e när SE-ROG flög upp som SK6261 till Oslo för att sen göra en ToR till London.
Men visst, 24:e var första dan på norsk inrikes.
SE-ROG är kvar i Norge och har flugit ytterligare en sväng till London och idag en ToR Oslo - Edinburgh.
Det jag undrar lite över är om de här svängarna med SE-ROG utförs av SAS Norge eller om det är utlånad besättning och maskin från Köpenhamn?
Det ryktas ju (på norska Flyprat) om att det blir den nylevererade SE-RUA som kommer att placeras i Oslo och att den ska flygas dit den 30:e.
Sen ansluter SE-RUB som ju snart ska levereras (fortfarande spekulation).
Det är SE-RUA.
Flightradar har rört till det. Vad det beror på får de väl reda ut - om inte förr så när SE-RUB levereras, vilket väl borde ske vilken dag som helst.
Dessutom har FR24 felregistrerat överföringen till Oslo från Stockholm som en "tomflygning" - SK9222 när den i själva verket gick som ordinarie SK491 med passagerare. Tiderna på FR24 stämmer dock.
Den intresserade undrar förstås vilken maskin som tog återturen till Stockholm (SK488) igår?
Då kan jag "avslöja" att det var OY-KBR (Airbus 319) som under helgen gjorde ett par extrasvängar till Nice enligt schemat ARN - NCE - CPH (lördag) och CPH - NCE - OSL (söndag).
Jag ber om ursäkt.
Som lekman, utan djupare insikt i transpondrar och dessas programmerande, har jag helt enkelt bara reagerat på vad jag såg och var jag såg det. Och då var det för mig naturligt att tro att felet låg hos Flightradar24.
Edit:
En intressant aspekt är att sajten "planefinder" tycks arbeta med helt andra metoder för identifiering av maskinerna. Där visas nämligen helt korrekta data.
Track Flight Airbus A320-251N(SL) (SE-RUA)
Första kvartalet 2023 ska sista Boeing maskinerna lämna SAS flottan! Då är även Oslo en Airbus bas! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 A320Neo blir ett välbehövligt lyft för norska marknaden data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Flygtorget » Flygnyheter » Flygnyheter » Första A320 på plats i Oslo – skyndar på utfasningen av 737
Flygtorget » Flygnyheter » Flygnyheter » Första A320 på plats i Oslo – skyndar på utfasningen av 737
SE-RUA har varit ur trafik under veckan som gått (montering av wifi?) men är nu tillbaka.
Tillbaka är den däremot inte på Flightradar - som återigen inte visar rätt info om maskinen. FR24 visar faktiskt ingenting...
Vill man se vad den har för sig så kan man alltid kolla på Planefinder (se länk i mitt inlägg 454 ovan) som återigen lyckas ge korrekt information
(och därmed hoppas jag att jag uttryckte mig så neutralt som möjligt utan att peka ut någon skyldig till den bristande informationen)