SAS Airbus 320 NEO

Välkommen SE-ROM! A320Neo nummer 22 i SAS färger levererades idag! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag ser att SE-ROM gjorde ett kort besök på Arlanda, och är nu på väg till Oslo. Det är väl för installation av wi-fi kan jag tänka...
 
Två näst följande Neo är till SAS Ireland enligt planespotters.net. EI-SIH och EI-SII. EI-SIH testflyger nu I dagarna som D-AVVT.
 
KalleSus skrev:Jag ser att SE-ROM gjorde ett kort besök på Arlanda, och är nu på väg till Oslo. Det är väl för installation av wi-fi kan jag tänka...Klicka för att utvidga...


Du har helt rätt! Inlägg från Instagram! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tobbe.O skrev:Två näst följande Neo är till SAS Ireland enligt planespotters.net. EI-SIH och EI-SII. EI-SIH testflyger nu I dagarna som D-AVVT.Klicka för att utvidga...
Se där. Hoppas att de har folk nog att bemanna dem nu så vi slipper ett debacle liknande det i somras.
 
Idag var det leverans av ännu en 320Neo - den här gången till SAIL.

EI-SIH flög till Köpenhamn. Huruvida den ska vidare till Oslo för montering av wi-fi är i nuläget okänt.

Även Vikingnamnet är för mig obekant i dagsläget.
 
KalleSus skrev:Idag var det leverans av ännu en 320Neo - den här gången till SAIL.EI-SIH flög till Köpenhamn. Huruvida den ska vidare till Oslo för montering av wi-fi är i nuläget okänt.Även Vikingnamnet är för mig obekant i dagsläget.Klicka för att utvidga...
En polare såg flygplanet på Kastrup idag.



Såvitt han kunde se ska den heta Ímar Viking.
 
Agö skrev:En polare såg flygplanet på Kastrup idag.Såvitt han kunde se ska den hetaÍmar Viking.Klicka för att utvidga...
Och om detta stämmer är det brodern till EI-SIG, Amlaib Viking, EI-SIG. I så fall kan man tycka att brödratrion borde bli komplett genom Auisle...



Ímar leader in Ireland and Scotland in the mid-late ninth century who founded the Uí Ímair dynasty, and whose descendants would go on to dominate the Irish Sea region for several centuries. He was the son of the king of Lochlann, identified in the non-contemporary Fragmentary Annals of Ireland as Gofraid. The Fragmentary Annals name Auisle and Amlaíb Conung as his brothers. Another Viking leader, Halfdan Ragnarsson, is considered by some scholars to be another brother. The Irish Annals title Amlaíb, Ímar and Auisle "kings of the foreigners". Modern scholars use the title "kings of Dublin" after the Viking settlement which formed the base of their power. Some scholars consider Ímar to be identical to Ivar the Boneless, a Viking commander of the Great Heathen Army named in contemporary English sources who also appears in the Icelandic sagas as a son of the legendary Viking Ragnar Lodbrok.



Ímar - Wikipedia
 
Agö skrev:Och om detta stämmer är det brodern till EI-SIG, Amlaib Viking, EI-SIG. I så fall kan man tycka att brödratrion borde bli komplett genom Auisle...Klicka för att utvidga...


Ytterligare en 320 ska ju till SAIL (EI-SII), så då vet vi med största sannolikhet vad den ska heta!
 
M.K skrev:Intressant info i bifogad länk. Innebär detta ytterligare fem nya NEO med första leverans i april -19 eller är de inkluderade i de femtio?ALAFCO signs agreement to lease five A320neo to SAS (Scandinavian Airline Systems) | ZAWYA MENA EditionKlicka för att utvidga...
Det betyder nog bara att ALAFCO är det leasingföretag som får leverera de 5 första av 15 leasade Airbus 320NEO. De övriga 35 har beställts direkt av SAS.

Så tolkar jag det pressmeddelande som släpptes i våras när ordern blev känd.

SAS lägger order på ytterligare 50 Airbus A320neo flygplan och skapar en enhetsflotta - SAS
 
Står det mer fakta i artikeln än rubriken avslöjar? Ett möjligt beslut om köp inom 3 mån?
 
Janne V skrev:Står det mer fakta i artikeln än rubriken avslöjar? Ett möjligt beslut om köp inom 3 mån?Klicka för att utvidga...
Nedan det enda av egentligt intresse.



“Vi vurderer stadig seriøst på Airbus A321LR, og der er reelle muligheder i det. Vi kan enten konvertere ordrer på kommende A320neo, eller også kan vil lave en tillægsordre. Det bliver en af de to modeller, hvis vi skal videre, og vi forventer en beslutning i løbet af tre måneder,” siger koncerndirektør Lars Sandahl Sørensen til CHECK-IN.dk.
 
mha321 skrev:Personligen tror jag snarare på tunnare linjer från en hub. Finns nog hyfsat med Nordamerika destinationer från CPH eller i andra hand ARN/OSL som kan fylla en A321, beroende på vad det blir för kabin uppsättning.Klicka för att utvidga...
Nja, jag tycker väl att dom kan ge göteborgarna deras NY-linje så får vi se hur länge den överlever... Vem vet, det kanske t.o.m. blir succé data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
NotRyan skrev:Nja, jag tycker väl att dom kan ge göteborgarna deras NY-linje så får vi se hur länge den överlever... Vem vet, det kanske t.o.m. blir succéKlicka för att utvidga...
Man kan tycka det men jag tror inte på det. Inte om de inte går til nivån att starta en faktisk bas i new york och flyger baklänges till ett antal ytterligare destinationer i Skandinavien.
 
Back
Top