SAS Charter!
- Thread starter tobbe-o
- Start date
Vem bryr sig om BRA? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Vet att de flyger från olika flygplatser i Danmark, Sverige och Norge. De flyger en del åt Ving med vill jag minnas. De flyger äldre A320 maskiner och har diverse olika positionerings flygningar (vilket borde tära på ekonomin).
SAS flyger med sina fina, moderna och bränsle effektiva A320Neo maskiner - tror det också väger in när avtal tecknas. SAS har även många flygplan att planera produktionen med - vilket minskar risken för förseningar, inställningar mm data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Du kan förboka måltid i samband med när du köper din charterresa (har gjort detta till vår charterresa i augusti med SAS)
I övrigt är det mig veterligen samma meny och drycker som det är till försäljning i reguljära SAS Go, dock att även kaffe och te kostar en slant data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Tack @Tobbe.O Ja måltiden har jag redan bokat till min charterresa. Mest nyfiken på drycken ombord.
Sen har så klart köpt allt man kan som stol och lounge aceess. Synd bara att man inte kunde köpa Fast Track på Arlanda. Lan ju vara kul att testa och resa som statuslös någon gång med data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Sen har så klart köpt allt man kan som stol och lounge aceess. Synd bara att man inte kunde köpa Fast Track på Arlanda. Lan ju vara kul att testa och resa som statuslös någon gång med data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Så vad det äntligen dax även för mig att gå på semester! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Hem från jobbet i fredags och igår iväg med SAS charter tillsammans med Apollo till Kreta data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Uppstigning i Blekinge klockan 01:00 och ankomst till CPH klockan 03.30. In till Terminal 3 och incheckning. I automaten väljer vi SAS charter knappen istället för vanliga SAS knappen. (SAS appen stödjer tyvärr inte charterresor). Printar boardingkort och bagagetaggar.
Hela kabinen är i Go utförande, således tyvärr ingen möjlighet att flyga Plus. Jag har förbokat sittplatser till ut och hemresan. Ju längre fram du vill sitta ju högre pris och första raden och nödutgången är dyrast. Bokade rad 7 ut och rad 28 hem. Blev totalt 600 danska kronor för tre personer.
Incheckat bagage (20kg/person) har vi valt vid bokning till en kostnad om 170 SEK / person för tur och retur. Handbagage ingår med 5kg.
Lämnar väskan i SAS bagdrop och går vidare mot säkerhetskontrollen. Fast track går tyvärr ej att använda på SAS charterflygningar.
Står i kö i ca 15 minuter genom vanliga säkerhetskontrollen, sen blir det att titta lite tax-free och flygplan. Valde att inte lägga till lounge besök denna gång.
Vidare mot gate B6 och SK7725. Boarding startar vid 05:50 och planet är fullt till sista plats - precis som det ska vara på charter! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Idag flygs turen av SAS Connect och besättningen är dansk/svensk. Glad och alert crew. Vi står kvar vid gaten ett tag för att invänta starttillstånd. 06:20 är planerad avgångstid och vi kommer iväg vid ca 07:15.
Upp i luften och iväg! Efter start påbörjas försäljning ombord. Det är SAS vanliga meny kort och den största skillnaden är väl egentligen att kaffe och te kostar pengar om du inte förbeställt mat. Vi har förbeställt mat till både ut och hemresan - 120 SEK/flight/person. Dryck köper vi till och jag passar på att prova Mikkeller ölen med den vackra burken (SAS entusiast som jag är så sparar jag såklart den tomma burken i handbagaget data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Det blir frukost med varmt bröd till detta.
Samt kaffe på maten. Helt okej måltid.
Efter frukosten är avslutad delas varma kanelsnäckor ut till de som förbeställt mat.
Sen passar jag på att äta muffinsen som jag köpte vid försäljningen tidigare. Citron muffinsen från Hedh Escalante är mycket god data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Tyvärr är maskinen inte utrustad med wifi ännu. Dock oklart om WiFi fungerar på charterflygningar (2019 gjorde det inte det)
Senare under flighten rullar dryckesvagnen ett extra varv och många köper vattenflaskor inför den stundande värmen på Kreta.
Inflygning och 11:20 sätter vi hjulen i marken på Chania Airport - 20 minuter efter tidtabell.
Finns inga bryggor på Kreta så det blir ut på trappen i den härliga värmen och njuter samtidigt av utsikten på alla plan - parkerar jämte SAS maskinen från Stavanger och Arlanda maskinen ankommer strax efter. Sedan buss till terminalbyggnaden. En byggnad som förövrigt fick ett ordentligt lyft åren innan pandemin. Bagaget kommer så småningom på bandet och därefter går vi vidare ut genom dörrarna. Där står flertalet Apollo medarbetare med sina pärmar och vinkar. Går fram till en trevlig kille som hälsar välkommen och önskar våra namn. Vi prickas av och får buss nummer 33 . Han önskar oss en go ferie på skorrande danska.
Vidare ute på parkeringen står en svensk tjej från Apollo och visar vägen och framme vid bussen en norsk kille från Apollo. Busschauffören är grek och frågar efter hotellnamnet och stuvar in bagaget efter hur turen planeras.
Det gäller att det rullar på. SAS ankommer med 17 charter flighter till Chania från hela Skandinavien under varje lördag. Apollo samarbetar med 203 hotell på Kreta och majoriteten av gästerna kommer via Chania Airport. Även om några flighter också går till Heraklion och Sitia Airport.
När bussen är full presenterar Apollo killen sig och informerar snabbt om det viktigaste och hur vi når Apollo om man har några frågor eller akut ärende/händelser. All information finns i Apollo appen och Apollo är nåbara 24/7 både via telefon och sms. Killen kliver av och den grekiska busschauffören kör till respektive hotell och släpper av.
Väl framme vid vårt hotell ca 1,5h efter avstigning på planet hoppar vi av och hinner inte mer än ut från bussen förrän tjejen i receptionen är ute och ropar! Hello xxx welcome!
Incheckning, lunch och sen hopp i pollen!
Sammanfattning är en stabil och trevlig SAS flygning och en trevlig start på semestern.
Nu blir det en veckas semester. Återkommer med en uppdatering om hemresan! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Hem från jobbet i fredags och igår iväg med SAS charter tillsammans med Apollo till Kreta data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Uppstigning i Blekinge klockan 01:00 och ankomst till CPH klockan 03.30. In till Terminal 3 och incheckning. I automaten väljer vi SAS charter knappen istället för vanliga SAS knappen. (SAS appen stödjer tyvärr inte charterresor). Printar boardingkort och bagagetaggar.
Hela kabinen är i Go utförande, således tyvärr ingen möjlighet att flyga Plus. Jag har förbokat sittplatser till ut och hemresan. Ju längre fram du vill sitta ju högre pris och första raden och nödutgången är dyrast. Bokade rad 7 ut och rad 28 hem. Blev totalt 600 danska kronor för tre personer.
Incheckat bagage (20kg/person) har vi valt vid bokning till en kostnad om 170 SEK / person för tur och retur. Handbagage ingår med 5kg.
Lämnar väskan i SAS bagdrop och går vidare mot säkerhetskontrollen. Fast track går tyvärr ej att använda på SAS charterflygningar.
Står i kö i ca 15 minuter genom vanliga säkerhetskontrollen, sen blir det att titta lite tax-free och flygplan. Valde att inte lägga till lounge besök denna gång.
Vidare mot gate B6 och SK7725. Boarding startar vid 05:50 och planet är fullt till sista plats - precis som det ska vara på charter! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Idag flygs turen av SAS Connect och besättningen är dansk/svensk. Glad och alert crew. Vi står kvar vid gaten ett tag för att invänta starttillstånd. 06:20 är planerad avgångstid och vi kommer iväg vid ca 07:15.
Upp i luften och iväg! Efter start påbörjas försäljning ombord. Det är SAS vanliga meny kort och den största skillnaden är väl egentligen att kaffe och te kostar pengar om du inte förbeställt mat. Vi har förbeställt mat till både ut och hemresan - 120 SEK/flight/person. Dryck köper vi till och jag passar på att prova Mikkeller ölen med den vackra burken (SAS entusiast som jag är så sparar jag såklart den tomma burken i handbagaget data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Det blir frukost med varmt bröd till detta.
Samt kaffe på maten. Helt okej måltid.
Efter frukosten är avslutad delas varma kanelsnäckor ut till de som förbeställt mat.
Sen passar jag på att äta muffinsen som jag köpte vid försäljningen tidigare. Citron muffinsen från Hedh Escalante är mycket god data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Tyvärr är maskinen inte utrustad med wifi ännu. Dock oklart om WiFi fungerar på charterflygningar (2019 gjorde det inte det)
Senare under flighten rullar dryckesvagnen ett extra varv och många köper vattenflaskor inför den stundande värmen på Kreta.
Inflygning och 11:20 sätter vi hjulen i marken på Chania Airport - 20 minuter efter tidtabell.
Finns inga bryggor på Kreta så det blir ut på trappen i den härliga värmen och njuter samtidigt av utsikten på alla plan - parkerar jämte SAS maskinen från Stavanger och Arlanda maskinen ankommer strax efter. Sedan buss till terminalbyggnaden. En byggnad som förövrigt fick ett ordentligt lyft åren innan pandemin. Bagaget kommer så småningom på bandet och därefter går vi vidare ut genom dörrarna. Där står flertalet Apollo medarbetare med sina pärmar och vinkar. Går fram till en trevlig kille som hälsar välkommen och önskar våra namn. Vi prickas av och får buss nummer 33 . Han önskar oss en go ferie på skorrande danska.
Vidare ute på parkeringen står en svensk tjej från Apollo och visar vägen och framme vid bussen en norsk kille från Apollo. Busschauffören är grek och frågar efter hotellnamnet och stuvar in bagaget efter hur turen planeras.
Det gäller att det rullar på. SAS ankommer med 17 charter flighter till Chania från hela Skandinavien under varje lördag. Apollo samarbetar med 203 hotell på Kreta och majoriteten av gästerna kommer via Chania Airport. Även om några flighter också går till Heraklion och Sitia Airport.
När bussen är full presenterar Apollo killen sig och informerar snabbt om det viktigaste och hur vi når Apollo om man har några frågor eller akut ärende/händelser. All information finns i Apollo appen och Apollo är nåbara 24/7 både via telefon och sms. Killen kliver av och den grekiska busschauffören kör till respektive hotell och släpper av.
Väl framme vid vårt hotell ca 1,5h efter avstigning på planet hoppar vi av och hinner inte mer än ut från bussen förrän tjejen i receptionen är ute och ropar! Hello xxx welcome!
Incheckning, lunch och sen hopp i pollen!
Sammanfattning är en stabil och trevlig SAS flygning och en trevlig start på semestern.
Nu blir det en veckas semester. Återkommer med en uppdatering om hemresan! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
En vecka går fort... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Haft en härlig vecka på Kreta med sol och bad och massa mat. 28 grader i havet tycker en badkruka som jag är utmärkt! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Mycket nöjd med boendet Triton genom Apollo i Agii Apostoli utanför Chania.
Var inne i själva Chania två gånger under veckan och det är verkligen mysigt i de gamla gränderna och hamnen. Kan rekommenderas!
Men som sagt dax för hemresan. Två dagar innan hemresan kommer det enligt plan sms från Apollo med instruktion om upphämtningsplats och hämt tid. Flyget ska gå 22:50 och vår buss ska hämta vid hotellet klockan 19:50. Toppenbra med sen avgång så fick vi även stora delar av sista dagen att njuta av sol och bad.
Ca 20.00 kommer bussen med Apollo skylten i vindrutan och svenska Apollo guiden Caroline hoppar glatt ut och hälsar oss välkomna ombord. Vi är sista stopp innan flygplatsen och i denna buss hämtas passagerare som ska till Köpenhamn, Trondheim och Göteborg. Bussen blir full och Caroline räknar in att alla är med. Resan till flygplatsen tar ca 40 minuter. Transfer för oss tre tur och retur genom Apollo kostade ca 1100 SEK.
Strax innan ankomst till Chania Airport informerar Caroline så bra hon kan på norsk/dansk/svenska i samma meningar om vilka incheckningsdiskar vi ska använda och hur proceduren går till mm
SAS använder incheckningsdiskarna 17, 18, 19, 20, 21 och 22. Vi blir avsläppta och går in i terminalen. Där står nästa Apollo medarbetare och hejjar glatt och undrar vart vi ska åka. Köpenhamn svarar vi och hon pekar oss mot ovanstående incheckningsdiskar. Står i kö och när vi kommer fram får vi svara på vart vi ska åka och om vi flyger med SAS eller Jettime. Ingen biljett behövs utan incheckningen görs med hjälp av passen.
Finns en Apollo tjej framme i kön också som är behjälpliga vid samtliga diskar om problem skulle uppstå eller om några försenade passagerare behöver släppas fram för att hinna checkas in.
Vid utgången från incheckningen står Caroline igen och önskar oss en trevlig hemresa data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Dagens flight utförs också denna gången av SAS Connect (tyvärr inget WiFi installerat). Maskinen jobbar hårt idag. Startar dagen med SK7725 från CPH till Kreta. Vänder sedan som SK7734 till Aalborg. Ett lite längre stopp där med besättningsbyte och sedan ner till Kreta igen som SK7733 (en så kallad felvänd flygning, där dessa resenärer får en något kortare semester). Därefter blir det SK7726 tillbaka till CPH med oss ombord. Maskinen inkommer lätt försenad till kreta (vilken tyvärr inte hör till ovanligheterna) mycket trafik över Europa och Chania Airports kapacitet är inte den bästa... Går många skandinaviska avgångar ikväll och terminalen är fylld till bristningsgränsen.
Än värre var det innan flygplatsen byggdes om/renoverades. Mins för många år sedan att Apollo på lördagar hade utropningen i högtalarna på Skandinaviska för att försöka få bättre flyt på flygplatsen. Nu mer sköter grekerna det själva.
Markstoppen på Kreta är ofta ca 1h och det märks att det är många mindre vana resenärer. Det är en enorm mängd bagage som ska av och på alla maskiner. Mer eller mindre alla resenärer har en varsin incheckade väska...
Boarding med buss och det flyter ändå på bra tycker jag. Dansk/svensk/brittisk besättning ikväll/natt.
Tillslut är hela maskinen full med passagerare och ett gäng mycket trötta barn som skriker... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Utöver detta så är det ny grekisk soppa i tankarna data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 all olivolja och Ouzo är instuvat data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 och alla Tax-Free varorna är med ombord. Mitt resesällskap hade beställt fyra flaskor (Tag 4 betala för 3) och de låg som planerat i stolen vid ombordstigning (SAS samarbetar med Holiday Tax-free).
Upp och iväg om än med försening. Snabb start av servering av våra förbeställda måltider. Var mycket innehåll i lådan och jag blev riktigt mätt på maten. Just den blåa lådan har varit med i många år på SAS charter.
Sedan moodlight och barnen somnar. Tack och lov! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Moodlight är verkligen ett lyft för upplevelsen ombord. Så mycket behagligare än de gamla starka lysrören.
Piloten gasar på bra och vi landar i CPH strax innan 02.00, ca 30 minuter efter tidtabell. Avstigning och hinner precis ner till bagagebandet när våra väskor anländer! Snabbt och bra data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Sedan ut från terminal 3, rakt över vägen och incheckning på Comfort Hotell. Lägger huvudet på kudden ca 02:30 - snabbt och smidigt hanterat.
Idag på förmiddagen hemresa till Blekinge igen.
Säga vad man vill om charter men det är smidigt.
Tackar Apollo och SAS för en trevlig vecka! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Hoppas någon här tyckte det var kul med en inblick på SAS charter data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Mycket nöjd med boendet Triton genom Apollo i Agii Apostoli utanför Chania.
Var inne i själva Chania två gånger under veckan och det är verkligen mysigt i de gamla gränderna och hamnen. Kan rekommenderas!
Men som sagt dax för hemresan. Två dagar innan hemresan kommer det enligt plan sms från Apollo med instruktion om upphämtningsplats och hämt tid. Flyget ska gå 22:50 och vår buss ska hämta vid hotellet klockan 19:50. Toppenbra med sen avgång så fick vi även stora delar av sista dagen att njuta av sol och bad.
Ca 20.00 kommer bussen med Apollo skylten i vindrutan och svenska Apollo guiden Caroline hoppar glatt ut och hälsar oss välkomna ombord. Vi är sista stopp innan flygplatsen och i denna buss hämtas passagerare som ska till Köpenhamn, Trondheim och Göteborg. Bussen blir full och Caroline räknar in att alla är med. Resan till flygplatsen tar ca 40 minuter. Transfer för oss tre tur och retur genom Apollo kostade ca 1100 SEK.
Strax innan ankomst till Chania Airport informerar Caroline så bra hon kan på norsk/dansk/svenska i samma meningar om vilka incheckningsdiskar vi ska använda och hur proceduren går till mm
SAS använder incheckningsdiskarna 17, 18, 19, 20, 21 och 22. Vi blir avsläppta och går in i terminalen. Där står nästa Apollo medarbetare och hejjar glatt och undrar vart vi ska åka. Köpenhamn svarar vi och hon pekar oss mot ovanstående incheckningsdiskar. Står i kö och när vi kommer fram får vi svara på vart vi ska åka och om vi flyger med SAS eller Jettime. Ingen biljett behövs utan incheckningen görs med hjälp av passen.
Finns en Apollo tjej framme i kön också som är behjälpliga vid samtliga diskar om problem skulle uppstå eller om några försenade passagerare behöver släppas fram för att hinna checkas in.
Vid utgången från incheckningen står Caroline igen och önskar oss en trevlig hemresa data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Dagens flight utförs också denna gången av SAS Connect (tyvärr inget WiFi installerat). Maskinen jobbar hårt idag. Startar dagen med SK7725 från CPH till Kreta. Vänder sedan som SK7734 till Aalborg. Ett lite längre stopp där med besättningsbyte och sedan ner till Kreta igen som SK7733 (en så kallad felvänd flygning, där dessa resenärer får en något kortare semester). Därefter blir det SK7726 tillbaka till CPH med oss ombord. Maskinen inkommer lätt försenad till kreta (vilken tyvärr inte hör till ovanligheterna) mycket trafik över Europa och Chania Airports kapacitet är inte den bästa... Går många skandinaviska avgångar ikväll och terminalen är fylld till bristningsgränsen.
Än värre var det innan flygplatsen byggdes om/renoverades. Mins för många år sedan att Apollo på lördagar hade utropningen i högtalarna på Skandinaviska för att försöka få bättre flyt på flygplatsen. Nu mer sköter grekerna det själva.
Markstoppen på Kreta är ofta ca 1h och det märks att det är många mindre vana resenärer. Det är en enorm mängd bagage som ska av och på alla maskiner. Mer eller mindre alla resenärer har en varsin incheckade väska...
Boarding med buss och det flyter ändå på bra tycker jag. Dansk/svensk/brittisk besättning ikväll/natt.
Tillslut är hela maskinen full med passagerare och ett gäng mycket trötta barn som skriker... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Utöver detta så är det ny grekisk soppa i tankarna data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 all olivolja och Ouzo är instuvat data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 och alla Tax-Free varorna är med ombord. Mitt resesällskap hade beställt fyra flaskor (Tag 4 betala för 3) och de låg som planerat i stolen vid ombordstigning (SAS samarbetar med Holiday Tax-free).
Upp och iväg om än med försening. Snabb start av servering av våra förbeställda måltider. Var mycket innehåll i lådan och jag blev riktigt mätt på maten. Just den blåa lådan har varit med i många år på SAS charter.
Sedan moodlight och barnen somnar. Tack och lov! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Moodlight är verkligen ett lyft för upplevelsen ombord. Så mycket behagligare än de gamla starka lysrören.
Piloten gasar på bra och vi landar i CPH strax innan 02.00, ca 30 minuter efter tidtabell. Avstigning och hinner precis ner till bagagebandet när våra väskor anländer! Snabbt och bra data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Sedan ut från terminal 3, rakt över vägen och incheckning på Comfort Hotell. Lägger huvudet på kudden ca 02:30 - snabbt och smidigt hanterat.
Idag på förmiddagen hemresa till Blekinge igen.
Säga vad man vill om charter men det är smidigt.
Tackar Apollo och SAS för en trevlig vecka! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Hoppas någon här tyckte det var kul med en inblick på SAS charter data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Airtours blir nu Sunweb och charter avtalet med SAS förlängs! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Avtalet fortsätter nu till 2027 till ett värde av 740 miljoner SEK data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Airtours/Sunweb arrangerar resor från Sverige och Danmark.
SAS AND SUNWEB SIGN DEAL WORTH 740 MILLION SEK - SAS
www.sasgroup.net
Airtours/Sunweb arrangerar resor från Sverige och Danmark.
SAS AND SUNWEB SIGN DEAL WORTH 740 MILLION SEK - SAS
www.sasgroup.net
Jag bumpar den här tråden, hoppas att @Tobbe.O inte tar illa upp...
Jag roade mig med att kolla hur det ser ut med SAS Charter under vinter- och skidsäsongen och det skiljer sig verkligen en hel del åt mellan de skandinaviska länderna. Om man tittar på SAS Charter nu på lördag från de tre skandinaviska huvudstäderna kan man notera följande:
Stockholm (14 avgångar med SAS Charter)
5 avgångar till Salzburg
5 avgångar till Innsbruk
3 avgångar till Turin
1 avgång till Gran Canaria
Oslo (4 avgångar med SAS Charter)
2 avgångar till Egypten
1 till Madeira
1 till Gran Canaria
Köpenhamn (4 avgångar med SAS Charter)
2 avgångar till Lyon
1 avgång till Salzburg
1 avgång till Gran Canaria
Stockholmsområdet har sportlov nästa vecka vilket säkert bidrar till siffrorna men skidcharter är ju inte begränsad till en vecka från Stockholm.
Jag roade mig med att kolla hur det ser ut med SAS Charter under vinter- och skidsäsongen och det skiljer sig verkligen en hel del åt mellan de skandinaviska länderna. Om man tittar på SAS Charter nu på lördag från de tre skandinaviska huvudstäderna kan man notera följande:
Stockholm (14 avgångar med SAS Charter)
5 avgångar till Salzburg
5 avgångar till Innsbruk
3 avgångar till Turin
1 avgång till Gran Canaria
Oslo (4 avgångar med SAS Charter)
2 avgångar till Egypten
1 till Madeira
1 till Gran Canaria
Köpenhamn (4 avgångar med SAS Charter)
2 avgångar till Lyon
1 avgång till Salzburg
1 avgång till Gran Canaria
Stockholmsområdet har sportlov nästa vecka vilket säkert bidrar till siffrorna men skidcharter är ju inte begränsad till en vecka från Stockholm.
Kul du kikade @SK989 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
I Norge behöver du dock även titta på flera av regional flygplatserna som också har SAS charter trafik på vintern.
Det finns även skidcharter med SAS från Malmö och Helsingfors data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Vinter Chartern börjar nu trappa ner och sommarsäsongen börjar rampa upp!
Stockholm - Chania var först ut med SK7827 idag! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Även från Oslo, Köpenhamn, Harstad, Bodö, Trondheim och Göteborg började trafiken till kreta idag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Nu sker en successiv upprampningen för att sedan gå på max i början på juni data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Stockholm - Chania var först ut med SK7827 idag! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Även från Oslo, Köpenhamn, Harstad, Bodö, Trondheim och Göteborg började trafiken till kreta idag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Nu sker en successiv upprampningen för att sedan gå på max i början på juni data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7