SAS - Det här gjorde Ni inte så bra!

Solomun skrev:Hur gick det? Verkar vara kaos på back office, inväntar två återbetalningar. Ena fick jag refund notice om för 2v veckor sedan men inte sett någon transaktion. För den andra bokningen andra bokningen har jag ännu inte ens fått någon refund notice. Snart två månader man fått ligga ute med pengarna nu, nästan så man vill kräva kompensation.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Har du sett röken av dina pengar än?
 
eddo skrev:Bortglömt i kundtjänst?Satt 40 min i kö trots prioritering. Agenten allmänt ointresserad och okunnig. Hade hittat bättre connections till en befintlig bonusresa men agenten hittade inte dessa. Dock föreslog han en SAS-flight jag inte såg online (här blev jag ännu mer skeptisk). När han försökte lägga till den sa han "Den är tyvärr i högre klass, bokningsklass K" och erbjöd sig kolla "hur mycket extra det kostar" att lägga till den.Förklarade att han inte kan lägga till revenue bokningsklass i en SkyTeam bonusresa och bad honom säkerställa att han söker partnerbonusresor för att se om han skulle hitta flighten jag ser online. Då blev jag satt på hold och sitter ännu här ytterligare 40 min senare.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fortsättning följer. Agenten kom efter 45 minuter på hold till slut tillbaka. Med mycket guidning hittade han de anslutningsflyg jag avsåg lägga till. Bad honom ta kortuppgifter innan han skickade bokningen för biljettering (han hade i princip noll koll på vad som behövde göras) men dessa verkar han ändå inte ha sparat. Hade två missade samtal i lördags från SAS, visade sig att inga kortuppgifter fanns när bokningen skulle biljetteras. Ringde upp direkt och lämnade dessa på nytt och fick svaret att det lades i "priokön". Hoppas således på biljettering under dagen idag.



Inga nyheter för de som hänger här men så här osmidig process för (om)bokningar var det länge sedan jag varit med om.
 
eddo skrev:Fortsättning följer. Agenten kom efter 45 minuter på hold till slut tillbaka. Med mycket guidning hittade han de anslutningsflyg jag avsåg lägga till. Bad honom ta kortuppgifter innan han skickade bokningen för biljettering (han hade i princip noll koll på vad som behövde göras) men dessa verkar han ändå inte ha sparat. Hade två missade samtal i lördags från SAS, visade sig att inga kortuppgifter fanns när bokningen skulle biljetteras. Ringde upp direkt och lämnade dessa på nytt och fick svaret att det lades i "priokön". Hoppas således på biljettering under dagen idag.Inga nyheter för de som hänger här men så här osmidig process för (om)bokningar var det länge sedan jag varit med om.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Man måste lära sig att HUACA så fort personen är inkompetent på andra sidan data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Är ännu mer av ett lotteri sen bytet till SkyTeam och byte av CS-leverantör!
 
Frukten skrev:Man måste lära sig att HUACA så fort personen är inkompetent på andra sidanÄr ännu mer av ett lotteri sen bytet till SkyTeam och byte av CS-leverantör!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Bytet av leverantör, ja, det har såklart stor påverkan. Men att SkyTeam-övergången skulle påverka agenternas (in)kompetens ställer jag mig mer frågande till.



Ja, det blir ofta HUACA men när jag väl får en svensk agent i luren brukar jag försöka guida dem rätt även om de verkar okunniga vilket har fungerat hyfsat historiskt.
 
eddo skrev:Bytet av leverantör, ja, det har såklart stor påverkan. Men att SkyTeam-övergången skulle påverka agenternas (in)kompetens ställer jag mig mer frågande till.Ja, det blir ofta HUACA men när jag väl får en svensk agent i luren brukar jag försöka guida dem rätt även om de verkar okunniga vilket har fungerat hyfsat historiskt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jo kan hålla med, men det blir lite information overload för vissa när dom inte vet vad som gäller med de nya reglerna/flygbolagen etc data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
eddo skrev:Fortsättning följer. Agenten kom efter 45 minuter på hold till slut tillbaka. Med mycket guidning hittade han de anslutningsflyg jag avsåg lägga till. Bad honom ta kortuppgifter innan han skickade bokningen för biljettering (han hade i princip noll koll på vad som behövde göras) men dessa verkar han ändå inte ha sparat. Hade två missade samtal i lördags från SAS, visade sig att inga kortuppgifter fanns när bokningen skulle biljetteras. Ringde upp direkt och lämnade dessa på nytt och fick svaret att det lades i "priokön". Hoppas således på biljettering under dagen idag.Inga nyheter för de som hänger här men så här osmidig process för (om)bokningar var det länge sedan jag varit med om.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nu börjar det nästan bli komiskt. Ringde nyss in igen då biljettering inte blivit klar idag heller trots "priokö". Agenten meddelar att senaste agenten (också) gjort en miss men att han nu lagt den på "snabbkö" och att den ska biljetteras inom 24h.



Får se om snabbkön funkar bättre än priokön helt enkelt.
 
Detta kan väl inte stämma? "Full refund" betyder inte det i verkligheten med skybokningar längre? Utan det är 50 euro avbokningsavgift per person även vid inställda/tidsändrade bonusflygningar!



"Takk for din henvendelse.



Jeg forstår at du har spørsmål angående refusjonen for din bonusreise, spesielt siden beløpet du fikk refundert var lavere enn det du betalte.



Etter å ha sjekket bestillingen, ser jeg at flygningen din ble endret med to timer, noe som kvalifiserer for full refusjon. De 100 euroene som du refererer til, er imidlertid ikke en del av den refusjonen. Dette beløpet er en "other airlines service fee" som andre flyselskaper tar for flygninger bestilt gjennom oss. Dessverre er ikke denne avgiften refunderbar, selv om våre flygninger ble forsinket med mer enn 61 minutter.



Jeg håper dette gir deg en bedre forståelse av reglene for bonusreiser med andre flyselskaper.



Hvis du har flere spørsmål, må du gjerne kontakte oss igjen."
 
eddo skrev:Nu börjar det nästan bli komiskt. Ringde nyss in igen då biljettering inte blivit klar idag heller trots "priokö". Agenten meddelar att senaste agenten (också) gjort en miss men att han nu lagt den på "snabbkö" och att den ska biljetteras inom 24h.Får se om snabbkön funkar bättre än priokön helt enkelt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ringde in i lördags för att lägga till hemresan på en befintlig boking, agenten tog alla uppgifter, och skickade den vidare till backoffice.



Jag trodde den skulle biljeteras igår måndag, men inget hände. Väntade tills idag lunch tisdag, och ringde in för att kolla att allt såg rätt ut.

Agenten sa att ha la in den på snabbkön, tror jag, för han pratade danska, förstod inte allt han sa.



Idag, tisdag, runt 18 tiden så plingade det till i mailboxen. Biljetterna var utställda.
 
stare skrev:SAS, vänligen se till att vi får till gång till Lounge i BUDAPEST framöver.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
SAS har inget avtal med den loungen, vilket tydligt framgår av din skärmdump.
 
palmen skrev:SAS har ju ingen lounge där så inte så konstigt oavsett typ av biljett.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
SAS har intet själv men i SkyTeam lounge finder står att man kan gå in med internationell business biljett om man flyger med nån ST partner airline. Som man kan ha fr.o.m oktober.



Så jag tolkar texten. Dvs utan status och med en plus biljett kan man bli nekad men jag skulle ta upp en diskussion där om de inte släpper in med en C biljett. Får väl testa om några veckor..

//uploads.tapatalk-cdn.com/20250918/f96a457e06bb06cbc84e03272ae89be6.jpg
 
Tamas skrev:SAS har intet själv men i SkyTeam lounge finder står att man kan gå in med internationell business biljett om man flyger med nån ST partner airline. Som man kan ha fr.o.m oktober.Så jag tolkar texten. Dvs utan status och med en plus biljett kan man bli nekad men jag skulle ta upp en diskussion där om de inte släpper in med en C biljett. Får väl testa om några veckor..Klicka för att utvidga...
Click to expand...
"operated by the following airlines"
 
Flyger idag till Paris. Förbokade rad 7 för länge sedan eftersom jag har Gold. När jag får boardingkort har vi rad 24. Gick till personalen och frågade varför. De hade flyttat gardinerna för Premium bakåt till rad 7. Så eftersom jag reste inte premium blev vi flyttade. Ingen förklaring varför vi flyttades inte till 8,9,10,11...
 
mrestes skrev:Flyger idag till Paris. Förbokade rad 7 för länge sedan eftersom jag har Gold. När jag får boardingkort har vi rad 24. Gick till personalen och frågade varför. De hade flyttat gardinerna för Premium bakåt till rad 7. Så eftersom jag reste inte premium blev vi flyttade. Ingen förklaring varför vi flyttades inte till 8,9,10,11...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det var väl rimligt att bara flytta bak 1 rad istället för att 23 rader skulle bli flyttade?



Eller var rad 8,9,10,11 tomma?

I så fall förstår jag!
 
Det låter tyvärr som det klassiska välj aldrig främsta raden i Go. Eller främsta ett par raderna beroende på vad det är för rutt och hur många plus rader det är från början.
 
henke12 skrev:Det var väl rimligt att bara flytta bak 1 rad istället för att 23 rader skulle bli flyttade?Eller var rad 8,9,10,11 tomma?I så fall förstår jag!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ingen aning hur det såg ut när jag flyttades. Men igår kväll var det i princip tomt överallt.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top