You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
SAS - Det här gjorde Ni inte så bra!
- Thread starter axelzon
- Start date
Ni som känner mig vet att jag är SAS trogen men jag håller på att bli riktigt trött.
SAS "nya" kundtjänst är en ren katastrof, outbildad och okunnig, man sitter i kö (även på Pandionlinjen) och då det blir min tur är det bara tyst och ingen på andra sidan - alltså bara att börja om igen, dom ser bara status på den som ringer men inte vem man är och måste fråga igen osv..
Jag bad i dag om adressen till dom som bör mottaga mina klagomål på SAS. Svaret blev "det finns det ingen". Efter en stund kom den en adress för snail mail.. Sedan frågade jag varför inte Pandionnumret fungerar.. Får till svar att man håller på att flytta saker och därför fungerar inte det. Kändes som en påhittad anledning men om den är riktig kan man ju undra varför ingen info gått ut och varför man skall ange bonusnummer etc som vanligt där?? Suck!
SAS "nya" kundtjänst är en ren katastrof, outbildad och okunnig, man sitter i kö (även på Pandionlinjen) och då det blir min tur är det bara tyst och ingen på andra sidan - alltså bara att börja om igen, dom ser bara status på den som ringer men inte vem man är och måste fråga igen osv..
Jag bad i dag om adressen till dom som bör mottaga mina klagomål på SAS. Svaret blev "det finns det ingen". Efter en stund kom den en adress för snail mail.. Sedan frågade jag varför inte Pandionnumret fungerar.. Får till svar att man håller på att flytta saker och därför fungerar inte det. Kändes som en påhittad anledning men om den är riktig kan man ju undra varför ingen info gått ut och varför man skall ange bonusnummer etc som vanligt där?? Suck!
J
jumbooze
Guest
Traveller skrev:man sitter i kö (även på Pandionlinjen) och då det blir min tur är det bara tyst och ingen på andra sidan - alltså bara att börja om igen,Klicka för att utvidga...
Detta har hänt mig flera gånger på guldlinjen, ett tips, gå in på chatten, lämna ditt EBP# och be dem kontakta kundtjänst och be dem ringa dig så funkar det snabbt. Jag blev uppringd på 5 minuter och fick hjälp av kompetent kille.
F
Flying Finn
Guest
Trevligt att vakna idag och lägga märke till att ens flyg TMP-ARN med SK (Braathens Regional) är nu 4 timmar innan avgång inställt... Även det inkommande flyget är inställt. Trevligt nog är det enda flyget idag från TMP (Tammerfors) med fortförbindelser. Kvällsflyget vid niotiden blir inte ett alternativ. Blir härligt att ringa till SAS och fråga vad som gäller för oss i C. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 En ny routing via HEL med AY (FlyBe) blir det enda alternativet, i fall SK kan fixa det redan i telefon.
Och så hotar det att inte bli någon MD-81 idag på CPH-CDG... Såg redan framemot för min del den sista affärsklassresan med dryck o.s.v i en MD. Sjutton också.
Och så hotar det att inte bli någon MD-81 idag på CPH-CDG... Såg redan framemot för min del den sista affärsklassresan med dryck o.s.v i en MD. Sjutton också.
jan-petterson
New member
Flying Finn skrev:Trevligt att vakna idag och lägga märke till att ens flyg TMP-ARN med SK (Braathens Regional) är nu 4 timmar innan avgång inställt... Även det inkommande flyget är inställt. Trevligt nog är det enda flyget idag från TMP (Tammerfors) med fortförbindelser. Kvällsflyget vid niotiden blir inte ett alternativ. Blir härligt att ringa till SAS och fråga vad som gäller för oss i C.En ny routing via HEL med AY (FlyBe) blir det enda alternativet, i fall SK kan fixa det redan i telefon.Och så hotar det att inte bli någon MD-81 idag på CPH-CDG... Såg redan framemot för min del den sista affärsklassresan med dryck o.s.v i en MD. Sjutton också.Klicka för att utvidga...
Trist data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Löste det sig?
Dr. Miles skrev:Det hjälper inte i långa vägar även om Rickard skär ner kostnader när SAS inte utbildar kundtjänst så att de inte missar sådana affärsmöjligheter.Klicka för att utvidga...
De har deals med resebyråerna men jag tycker nog att det är dags att förhandla om dessa. Detta inkluderar också ombokningar av resebyråbokade biljetter där många affärsresebyråer tjänar pengar på att boka om flexbiljetter.
F
Flying Finn
Guest
Jan Petterson skrev:Löste det sig?Klicka för att utvidga...
Av någon anledning så fungerade inte det finska servicenumret, utan alla samtal avbröts. Borde kanske direkt ha börjat bombadera SK på det svenska numret. Hoppade i stället direkt i bilen för att vara först till kvar och eventuellt få en ny biljett så länge det ännu fanns platser på andra flyg (T:fors på en helg är inte något att skryta med, utan utbudet är i klass med AGH eller SFT). Där blev det första egna mistaget, eftersom baggaget var inte helt redo, utan jag räknade med att hinna även tillbaka och sedan ett par timmar senare med AY till HEL och någon ny routing.
Väl framme så föreslog jag först någon routing via HEL, i fall det finns platser. Annors jo, men bytet skulle ha blivit 15-20 min till AY direkt till CDG. Stor risk för baggageproblem eller dylikt. Och behöver absolut allt incheckade baggage direkt och inte på efterhand. Så mitt nästa förslag till SK blev att sätta oss på det andra flyget till ARN i kväll (kl 21:25), fixa oss logi på flygfälthotell och någon ARN-CPH/OSL-CDG routing i morgon. Annors ok, men inget löfte om ett hotellrum.
Fick sen en telefon för att snacka själv direkt med kundservicen i TLL. Genast blev det smidigare och det skulle annors ha blivit riktigt bra med AY TMP-HEL-CDG i morgon, men sittplatserna skulle ha varit usla, även om klassen var samma business. T.o.m. HEL-CPH-CDG med AY och AF skulle ha löst sig i kväll (AF och riktig champagne skulle ha varit en höjdare), men vi var utan vårt baggage och vi slöste redan ett par timmar värdeful tid på att ordna om allting och försöka hitta en fungerande ny förbindelse, så det skulle inte ha fungerat.
Så summa summarum, efter att slösat dyra slantar på att även ringa till svenska kundservicen, så är det TMP-ARN-CPH-CDG i morgon med SK, men med usla platser och ingen MD-81... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Får hoppas att Braathens flyger och det inte igen blir en inställd runda till TMP p.g.a. personalbrist.
Till råga på allting blir det en hel del kostnader p.g.a. omdirigeringen. Ringde även upp hotellet i Paris, men force majeure och skriftligt intyg på inställt flyg tycks ej beröra dessa snorkiga fransmän. Det blir att sloss med reseförsäkringsbolaget om notan.
Det enda komiska idag måste ha varit att jag föreslog till min sambo - i äkta BC.se stil, att vi frågar om en *A routing TMP-ARN-IST-CDG ordnar sig så blir det även lite milerage run på våra A3 kort. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 TK ger ju på Matrix en routing från ARN via IST till CDG, så i teorin skulle det lyckas. Ordentlig businessklass och på samma gång skulle man i arla morgonstunden hinna pröva TK:s lounge på IST. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Dock skulle det ha inneburit en 12 timmar sömnlös natt, så hon avstod förslaget. Kom på tanken efter ett jag frågat om en LH routing på morgonen från HEL, men tydligen var det fullt framför skynket till MUC.
Det blir nu att luska ut någon ny resa för att få en sista färd med MD-81 på SK.
F
Flying Finn
Guest
Ojdå, det ser ju ut som att vi hinner på loungemingel i morgon, eftersom invigningen av de förnyade loungerna i ARN, CPH och OSL är i morgon kl 15-18. Har lagom ett par timmar kl 16:10-18:10 på ARN. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Om man nu kan ta det som en positiv sak mitt bland strulet. Åtmistone är det rena slumpen!
Gör en förhandsbeställning på en GT och någon annan stänka efter allt trassel, i fall även Scandinavian går att visitera under festen utan *G. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Angående flyget som MarcusC gjorde rätt observation om, ser det ut att de har problem och det har ersatt SK4248 med att flyga SK4208 ARN-TMP-OUL och inte direkt till Uleåborg (ARN-OUL). Dessöver har det landat i TMP ett myskoflyg med beteckningen BRX8200 kl 23:29 finsk tid från ARN. Det ser ut att de har placerat om planen och åboborna har fått vänta på sin SK2728 i 1,5 timmar. Har eventuellt flugit en Saab 2000 tom hit för morgonflyget, eftersom det inställda planet är den som övernattar.
Borde inte påverka vårt schema, eftersom vi flyger först på eftermiddagen och det planet kommer från ARN som SK4242.
Gör en förhandsbeställning på en GT och någon annan stänka efter allt trassel, i fall även Scandinavian går att visitera under festen utan *G. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Angående flyget som MarcusC gjorde rätt observation om, ser det ut att de har problem och det har ersatt SK4248 med att flyga SK4208 ARN-TMP-OUL och inte direkt till Uleåborg (ARN-OUL). Dessöver har det landat i TMP ett myskoflyg med beteckningen BRX8200 kl 23:29 finsk tid från ARN. Det ser ut att de har placerat om planen och åboborna har fått vänta på sin SK2728 i 1,5 timmar. Har eventuellt flugit en Saab 2000 tom hit för morgonflyget, eftersom det inställda planet är den som övernattar.
Borde inte påverka vårt schema, eftersom vi flyger först på eftermiddagen och det planet kommer från ARN som SK4242.
englundjesper
New member
Vänligen ta bort flugorna som befinner sig i växter och mat på SAS Skandinavian Loungen på ARN.
F
Flying Finn
Guest
Kanon, det fanns lagom med bestyr för 2 st. GT hos Braathens, vilket jag inte förväntade mig på den korta rutten med ATR72-800. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Dock utan is och citron, så det blev usel kycklingsmacka med två olika drycker för oss.
Och så att jag inte går totalt förbi temat: killen på SAS kundtjänst i Stockholm hade trasslat till mera igår. Han hade nog gjort en ny bokning för mig, men inte utfärdat någon ny biljett. Det blev då en sista minutens samtal för Swissport till servicen i Poznan (Polen), som slutligen grejade biljetterna i ordning. Flyget blev som tur nog inte försenad, men tydligen tog inte trasslet totalt slut idag.
Återkommer med en liten reseraport på efterhand om de sista stunderna med J-klass på SAS inom Europa. Så tillbaka till ämnet efter min lilla svänga off-topic.
Och så att jag inte går totalt förbi temat: killen på SAS kundtjänst i Stockholm hade trasslat till mera igår. Han hade nog gjort en ny bokning för mig, men inte utfärdat någon ny biljett. Det blev då en sista minutens samtal för Swissport till servicen i Poznan (Polen), som slutligen grejade biljetterna i ordning. Flyget blev som tur nog inte försenad, men tydligen tog inte trasslet totalt slut idag.
Återkommer med en liten reseraport på efterhand om de sista stunderna med J-klass på SAS inom Europa. Så tillbaka till ämnet efter min lilla svänga off-topic.
Den här posten kan komma att sluta bra, men just nu är jag ganska så irriterat på SAS:
Sitter på Skandinavens 4:e störste flygplats (antal passagerare) bättre känd som kaoset BGO idag. Jag har varit en snabb resa till Norge för att närvara vid ett event där jag är uppväxt. Utresan gick med Finnair i fredags, och jag hade bokat SK4898 i SAS Plus som skulle avgå 21:35 i kväll. För att ta mig till BGO från där jag hade varit, krävs det en båtresa eller kombinationen bilfärja med buss/bil.
Hemresan hade jag hittat troligtvis den bästa rutten någonsin, med
Båt 19:40 - 20:55
SK 4898 21:35 - 22:55
Så dörr till dörr skulle det ta från 19:30 tlll jag var hemma 23:30 med taxi. Det är den absolut bästa restiden jag kan tänka mig, och jag såg fram emot att få tillbringa hela dagen med familjen.
När jag ramlar hem från en kanonkväll vid 02:00 i natt får jag åter WiFi access och min lilla res-APP "TripIT" plingar till med ett meddelande:
"SK 4989 cancelled"
Ja ha tänker jag, får ringa SAS i morgon bitti när man öppnar vid 10:00 då tänker jag... Så när jag ringer, kommer det fram att flighten den ställdes in i fredags. Så SAS klarar alltså inte informera mig mellan 13:00 fredag och nu själva att denna ät inställt!
Sen börjar det roliga; inte en flight mellan BGO-OSL och OSL-ARN har plats. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 i alla kabiner. Så efter en del diskussion får jag den fantastiska rutten BGO-FRA-ARN med LH. Detta görs ganska motvilligt av SAS och det får jag bara eftersom jag inte blev informerat i fredags.
Så nu sitter jag här på BGO med hela söndagen förstört:
Båt 14:30 - 15:50
Hänga på BGO
LH via FRA ut 18:25 landar 23:45
Och sedan största CHOCK and HORROR! jag skall åka med LH i Y data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Det är fullt i C. Kan inte minnas senaste jag åkte Y med LH, men det blir nog bra..
Tänk så bra det hade varit om jag visste detta i fredags. Då kunde jag lagt andra planer, och ordnat morgondagen annorlunda i värsta fall. Det är helt ofattbart att i 2013, man inte kan nå mig via SMS eller email. SAS hävdar att man har försökt skicka mail till alla berörda, men jag var uppenbart inte ensam om detta bekymmer idag. Men helt ärligt, hur svårt skall det vara?
Sitter på Skandinavens 4:e störste flygplats (antal passagerare) bättre känd som kaoset BGO idag. Jag har varit en snabb resa till Norge för att närvara vid ett event där jag är uppväxt. Utresan gick med Finnair i fredags, och jag hade bokat SK4898 i SAS Plus som skulle avgå 21:35 i kväll. För att ta mig till BGO från där jag hade varit, krävs det en båtresa eller kombinationen bilfärja med buss/bil.
Hemresan hade jag hittat troligtvis den bästa rutten någonsin, med
Båt 19:40 - 20:55
SK 4898 21:35 - 22:55
Så dörr till dörr skulle det ta från 19:30 tlll jag var hemma 23:30 med taxi. Det är den absolut bästa restiden jag kan tänka mig, och jag såg fram emot att få tillbringa hela dagen med familjen.
När jag ramlar hem från en kanonkväll vid 02:00 i natt får jag åter WiFi access och min lilla res-APP "TripIT" plingar till med ett meddelande:
"SK 4989 cancelled"
Ja ha tänker jag, får ringa SAS i morgon bitti när man öppnar vid 10:00 då tänker jag... Så när jag ringer, kommer det fram att flighten den ställdes in i fredags. Så SAS klarar alltså inte informera mig mellan 13:00 fredag och nu själva att denna ät inställt!
Sen börjar det roliga; inte en flight mellan BGO-OSL och OSL-ARN har plats. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 i alla kabiner. Så efter en del diskussion får jag den fantastiska rutten BGO-FRA-ARN med LH. Detta görs ganska motvilligt av SAS och det får jag bara eftersom jag inte blev informerat i fredags.
Så nu sitter jag här på BGO med hela söndagen förstört:
Båt 14:30 - 15:50
Hänga på BGO
LH via FRA ut 18:25 landar 23:45
Och sedan största CHOCK and HORROR! jag skall åka med LH i Y data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Det är fullt i C. Kan inte minnas senaste jag åkte Y med LH, men det blir nog bra..
Tänk så bra det hade varit om jag visste detta i fredags. Då kunde jag lagt andra planer, och ordnat morgondagen annorlunda i värsta fall. Det är helt ofattbart att i 2013, man inte kan nå mig via SMS eller email. SAS hävdar att man har försökt skicka mail till alla berörda, men jag var uppenbart inte ensam om detta bekymmer idag. Men helt ärligt, hur svårt skall det vara?
@Senator kan bara hålla med. Inget vidare skött av SK..LH Y är väl dock inte mkt sämre än SAS plus i mitt tycke...och en liten hjälp på traven mot SEN....fast du har väl lite F som ska säkra SEN..data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
martin-andersson
New member
Oj, det var ju inte bra, men min erfarenhet är att SAS flygvärdinnor brukar vara både uppmärksamma och personliga mot barn(familjer). Senast jag hade kidsen med (inrikes SDL - ARN) fick ungarna komma in i cockpit på 737:an för en stund. Efter det besöket tycker de inte instrumenten på min V70 är särskilt intressanta...
Senator skrev:Den här posten kan komma att sluta bra, men just nu är jag ganska så irriterat på SAS:Sitter på Skandinavens 4:e störste flygplats (antal passagerare) bättre känd som kaoset BGO idag. Jag har varit en snabb resa till Norge för att närvara vid ett event där jag är uppväxt. Utresan gick med Finnair i fredags, och jag hade bokat SK4898 i SAS Plus som skulle avgå 21:35 i kväll. För att ta mig till BGO från där jag hade varit, krävs det en båtresa eller kombinationen bilfärja med buss/bil.Hemresan hade jag hittat troligtvis den bästa rutten någonsin, medBåt 19:40 - 20:55SK 4898 21:35 - 22:55Så dörr till dörr skulle det ta från 19:30 tlll jag var hemma 23:30 med taxi. Det är den absolut bästa restiden jag kan tänka mig, och jag såg fram emot att få tillbringa hela dagen med familjen.När jag ramlar hem från en kanonkväll vid 02:00 i natt får jag åter WiFi access och min lilla res-APP "TripIT" plingar till med ett meddelande:"SK 4989 cancelled"Ja ha tänker jag, får ringa SAS i morgon bitti när man öppnar vid 10:00 då tänker jag... Så när jag ringer, kommer det fram att flighten den ställdes in i fredags. Så SAS klarar alltså inte informera mig mellan 13:00 fredag och nu själva att denna ät inställt!Sen börjar det roliga; inte en flight mellan BGO-OSL och OSL-ARN har plats. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 i alla kabiner. Så efter en del diskussion får jag den fantastiska rutten BGO-FRA-ARN med LH. Detta görs ganska motvilligt av SAS och det får jag bara eftersom jag inte blev informerat i fredags.Så nu sitter jag här på BGO med hela söndagen förstört:Båt 14:30 - 15:50Hänga på BGOLH via FRA ut 18:25 landar 23:45Och sedan största CHOCK and HORROR! jag skall åka med LH i YDet är fullt i C. Kan inte minnas senaste jag åkte Y med LH, men det blir nog bra..Tänk så bra det hade varit om jag visste detta i fredags. Då kunde jag lagt andra planer, och ordnat morgondagen annorlunda i värsta fall. Det är helt ofattbart att i 2013, man inte kan nå mig via SMS eller email. SAS hävdar att man har försökt skicka mail till alla berörda, men jag var uppenbart inte ensam om detta bekymmer idag. Men helt ärligt, hur svårt skall det vara?Klicka för att utvidga...
Idag har jag fått svar från SAS Customer Care. Jag anser att svar tiden är helt ok. Mitt meddelande gick iväg den 2:e juli, och jag fick svar idag så ungefär en vecka tog det. Observera att jag inte är EBG eller EBS, och därmed inte har fått snabbare service så överlags som sagt helt ok. Jag hade nog inte förväntat mig så mycket annat:
Hej Senator,
Tack för att du kontaktade oss angående din resa,
tråkigt att höra att den inte blev som planerat.
Jag kommer självklart skicka din information vidare till berörda avdelningar, som kan se över att förbättra kommunikationen.
Vanligen utgår ett meddelande på sms eller genom email så snart som det blir registrerat i systemet att flighten är ändrad eller inställd. Självklart kan det alltid bli något fel med tekniken som gör att detta inte går som planerat, men vår IT-personal söker hela tiden efter bättre lösningar på detta.
Jag hoppas att era framtida resor med SAS går som planerat.
Med vänliga hälsningar
A
SAS
Customer Care Team
Case ID : 12-345678
Case closed!
Fick precis samtal från en säljare på Eurobonus. Här kommer ett utdrag ur konversationen:
Han vill ge mig ett år gratis mastercard knutet till Eurobonus. Jag kommer att få 7000 poäng direkt för det säger han. Jag är bara intresserad av baspoäng säger jag. Då säger han då får poäng precis som om du hade flugit. Nej, säger jag det vet jag inte jag får. Jo säger han du samlar poäng hos oss & då kan du ju komma upp en nivå(!). Vad är det du säger? Jag vet att jag inte kan samla baspoäng med ett mastercard, det du pratar om är extrapoäng, jobbar du verkligen på Eurobonus? säger jag. (Jag kan ju uppenbarligen minst dubbelt så mycket som honom om bonusprogrammet). Vänta lite säger han då jag måste gå & fråga någon. Han kommer tillbaka & bekräftar att jag bara får extrapoäng. Nej tack, säger jag.
Han vill ge mig ett år gratis mastercard knutet till Eurobonus. Jag kommer att få 7000 poäng direkt för det säger han. Jag är bara intresserad av baspoäng säger jag. Då säger han då får poäng precis som om du hade flugit. Nej, säger jag det vet jag inte jag får. Jo säger han du samlar poäng hos oss & då kan du ju komma upp en nivå(!). Vad är det du säger? Jag vet att jag inte kan samla baspoäng med ett mastercard, det du pratar om är extrapoäng, jobbar du verkligen på Eurobonus? säger jag. (Jag kan ju uppenbarligen minst dubbelt så mycket som honom om bonusprogrammet). Vänta lite säger han då jag måste gå & fråga någon. Han kommer tillbaka & bekräftar att jag bara får extrapoäng. Nej tack, säger jag.
seaplanepilot
New member
telelina skrev:Vänta lite säger han då jag måste gå & fråga någon. Han kommer tillbaka & bekräftar att jag bara får extrapoäng. Nej tack, säger jag.Klicka för att utvidga...
Såklart det är en semestervikarie. Jag brukar vara extra lyhörd så här års. Förresten ska jag ringa EnterCard idag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7