SAS EuroBonus AMEX 2-4-1 (2 för 1) voucher tråd

Låt oss hoppas på SQ data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Som jag skrev om igår var jag på jakt efter en resa ARN-NRT under våren för mig och min fästmö samt vår INF. Jag har letat länge på eurobonus.se utan att hitta något i business class, så till slut gav jag upp och bokade economy extra. Timingen för detta var ju katastrofal, då det idag dök upp en revolutionerande vändpunkt idag i denna forumtråd... Jag hade dock till idag på mig att ändra bokningen utan kostnad.




Nu idag ringde jag igen och sa att jag ville ändra datum för min flight. Efter att ha kollat på eurobonus.se på min resa så hittade jag några dagar där det var helt slut på EB-biljetter (inte ens eco fanns). Jag sa till bokningsdamen i Tallinn att jag ville åka dessa datum, varpå hon sa att det inte finns några platser kvar då. Ok säger jag lite avvaktande, det var ju jobbigt, det är precis då jag måste åka. Hur ser det ut med LH då, frågar jag lite försiktigt. Hon förklarar att det inte går eftersom amex-samarbetet gäller endast SAS-flygningar. Jag försöker igen och säger att det är ju precis de datumen jag måste åka. Då tittar hon runt lite och säger något i stil med att det finns ju till exempel EN business-plats i februari (tack, det hjälper ju inte speciellt mycket)... Hon letar lite mer och jag står fast vid att jag måste åka just de datumen, vilket får henne att avslöja att det ibland i extrema undantagsfall går att boka med andra A* om det inte finns några SAS-platser under en mycket lång period. Hon påpekar dessutom att flygplatsavgifterna är betydligt högre med andra bolag än SAS. Nu när hon har gjort den öppningen (och avslöjat att LH faktiskt är ett alternativ) så känner jag att vi är på väg att komma någonstans. Jag plockar upp min sökning på awardtravelr och frågar om hon kan ordna två platser i C på A380-flighterna med LH under mina önskade datum, och hon börjar då knappa runt lite och låter ganska besvärad. Allt det här måste jag fråga min supervisor om säger hon ett par gånger. Hon hittar platserna jag har grävt fram på awardtravelr och ber mig vänta medan hon kollar med sin supervisor. Efter någon minut återkommer hon och ger grönt ljus på bokningen.




En 2-4-1-bokning i economy extra med SAS på datum som egentligen inte passade helt optimalt blev därmed ändrad till en bokning med LH i business på A380 på datumen jag verkligen ville ha. Ursprungsbokningen kostade 110.000 poäng och 1.220:- i skatter, den ändrade bokningen gick på 135.000 poäng och 7.590:- i skatter.




Ni som kan det här med att flyga, var det värt ändringen och den betydligt högre skatten? Jag hoppas verkligen det...




Tack till alla på forumet och framför allt till er som bidragit till all information i denna tråd idag. Jag ser det som att jag är skyldig forumet en reserapport från denna flygning så småningom...
 
jumbooze skrev:Låt oss hoppas på SQKlicka för att utvidga...



Jag vet inte om SAS EB går med på detta men annar kan man flyga,




Stockholm-(SK/LH)-Frankfurt-(LH A380)-Singapore-(SQ A380)-Tokyo-(TG A380)-Bangkok-(TG A380)-Frankfurt-(SK/LH)-Stockholm

map



http://www.gcmap.com/mapui?P=arn-fra-sin-nrt-bkk-fra-arn&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
 
Det där med skatterna är ju lite synd, men klart värt det IMO. Jag föredrar nog själv att åka SAS i C utan skatter, snål som jag är, men om det inte finns platser eller bara platser åt ena hållet så gör ju STAR-möjligheten underverk för värdet på den där vouchern!
 
ja det här ökar ju värdet betydligt på amexvouchern data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
AHO skrev:ca 5.300 SEK per person utan stopover(vilket man inte får göra med SAS EuroBonus bokning...).Klicka för att utvidga...


Antar att en hel del av det är YQ, right?



Jag vet inte om det är värt det bara för att flyga något annat än SAS, men om man inte hittar platser med SAS så är det ju värt det imho. Det ger ju ett otroligt mervärde för 241 vouchern att man kan flyga *A och nu när vi vet att det funkar, så ska vi nog snabbt lära upp Tallinn så att det inte är ett problem längre. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Skulle man spara skatter på att flyga SK på en del av resan? T.ex:



CPH-FRA SK

FRA-ORD LH
 
agehall skrev:Antar att en hel del av det är YQ, right?Jag vet inte om det är värt det bara för att flyga något annat än SAS, men om man inte hittar platser med SAS så är det ju värt det imho. Det ger ju ett otroligt mervärde för 241 vouchern att man kan flyga *A och nu när vi vet att det funkar, så ska vi nog snabbt lära upp Tallinn så att det inte är ett problem längre.Klicka för att utvidga...
Trimma Tallinn!
 
jumbooze skrev:Skulle man spara skatter på att flyga SK på en del av resan? T.ex:CPH-FRA SKFRA-ORD LHKlicka för att utvidga...


Tveksamt. Du betalar ju fortfarande skatter på SAS-awards. Däremot betalar du ingen YQ på SAS, men jag vet inte om man gör det på LH eller varför det drar i väg med kostnaden.
 
Grattis NiNE! Tänker själv använda kommande voucher till NRT eller SFO, och det känns helt plötsligt mycket mer realistiskt att hitta något passande. Skatterna får man väl stå ut med.




Föreslår nästan att redaktionen stänger tråden innan SAS/EB får för sig att möjligheten att resa med annat *A-bolag missbrukas och täpper till hålet... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Med de avgifterna blir det poäng- och prismässigt ungefär som Flying Blue Promo Awards, men för dessa finns inget krav på att man ska spendera en massa pengar med ett kreditkort för att få boka.



Saken skulle naturligtvis vara annorlunda om det gick att boka F...
 
Til informasjon så booket jeg følgende med Amex 2-for-1 for 14 dager siden:

To personer i Business

Tur 12 Mars OSL-CPH-BKK med SAS

Retur 01 April BKK-FRA-OSL med Thai Airways*

Skatter, avgifter og YQ kom på kr 2056 per person

Total pris: 135000 poeng.



Dette ble dog booket av en norsk kundebehandler. Det var hennes forslag å booke med Star Alliance når det ikke fantes plasser på SAS.
 
Skulle man inte kunna vara lite pro-aktiv och låta SAS veta detta så att det blir en förbättring i reglerna...eller är det en för stor risk att det slår tillbaka...?
 
agehall skrev:Så i princip är det NZ eller US flighter som gäller? Resten av tråden är ju inte så relevant då 241 har krav på att resan ska påbörjas i skandinavien.Klicka för att utvidga...



I så fall är det bara US flygningar samt inrikesflyg i USA och i Japan som du kan utnyttja.




NZ tricket gäller endast från Australien&Nya Zeeland.
 
Back
Top