SAS eurobonus Mastercard premium

Ibland är man (=jag) rätt bra trög!



Har precis insett att köpa extrapoäng (eller snarare köpa till extra biofuelpoäng för samma peng) ger rätt bra fördelar om man samtidigt har SAS Mastercard Premium.



En bonusresa inrikes GOT-ARN i plus kostar 5.000 extrapoäng. Dessa 5.000 poäng köpes via biofuel och kostar då 1.000:-.



För 1.000:- får man knappast någonsin en kontantbiljett i Plus nämnda sträcka.



Allt detta har ni andra säkert tänkt på, men det var först ikväll när jag satt och räknade på en planerad biljett nämnda sträcka som polletten föll ned…. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Sir Lemon skrev:Ibland är man (=jag) rätt bra trög!Har precis insett att köpa extrapoäng (eller snarare köpa till extra biofuelpoäng för samma peng) ger rätt bra fördelar om man samtidigt har SAS Mastercard Premium.En bonusresa inrikes GOT-ARN i plus kostar 5.000 extrapoäng. Dessa 5.000 poäng köpes via biofuel och kostar då 1.000:-.För 1.000:- får man knappast någonsin en kontantbiljett i Plus nämnda sträcka.Allt detta har ni andra säkert tänkt på, men det var först ikväll när jag satt och räknade på en planerad biljett nämnda sträcka som polletten föll ned….Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Bra tips!



Men detta kräver väl att man då har en annan betald resa (eller bonus?) att köpa biofuel på?

Sen leverans väl poängen först efter själva flygresan är utförd?



Eller

Hursomhelst, om man kan få till det och det dessutom finns platser på det flyget man vill boka så är det ju en bra deal, förutsatt att man kan leva med att inte tjäna några poäng heller.
 
Fredah skrev:Bra tips!Men detta kräver väl att man då har en annan betald resa (eller bonus?) att köpa biofuel på?Sen leverans väl poängen först efter själva flygresan är utförd?EllerHursomhelst, om man kan få till det och det dessutom finns platser på det flyget man vill boka så är det ju en bra deal, förutsatt att man kan leva med att inte tjäna några poäng heller.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Så här tänker jag:



Idag skulle jag köpa ARN-GOT för mig och Kjaersten för Revenue. Då fick jag erbjudandet om att köpa till biofuel (100:- för 500 extrapoäng). Smålänning som man är så kollade jag vad 100 extrapoäng skulle kosta att köpa och inser då att det är samma pris som att köpa till extrapoäng via biofuel.



Då förstår jag att extrapoäng (antingen att köpa till biofueltillägg eller köpa extrapoäng) kostar 0,2 SEK/poäng och att 5.000 poäng kostar 1000:- och dubbelkollar lite liknande inrikesresor och inser att det är lätt att hitta tillgång på SAS MC Premium-resor på en hel del sträckor inom Sverige där man får Plusresa för Economypris.



Därav reflexionen att det inte är fel alls att köpa till lite Bio när man känner för det (eller helt enkelt köpa till extrapoäng ändå).



Som regel kostar ex ARN-GOT i plus för pengar minst 1900:- och eftersom priset för densamma i poäng är 1.000:- i form av 5.000 köpta poäng har man bra utdelning på (och det är väl det jag försöker sägadata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 att ha SAS Premium MC med tanke på den rätt låga årsavgiften som dessutom ger möjlighet att tjäna baspoäng om man siktar på nivå i SAS (i mitt fall Gold eller Diamond beroende på resmönster))om man i sitt resmönster av och till köper Revenue och ibland vill använda poäng.



Ovan nämnda insikt gör också att jag inte drar mig för att ibland köpa till lite extrapoäng om jag (som samtidigt har Amex SAS) skulle hamna nära att inte ha tillräckligt med poäng för att komma i åtnjuta sin 2 for 1- voucher.



Eller för att få Plus/Business (beroende på nivå på SAS MC Premium) på economybiljett interkontinentalt gm att köpa poängresa.



Det betyder också därmed att jag efter min insikt lägger i en extra växel för att samla extrapoäng på de allehanda sätt som brukar nämnas här på BC via abonnemang och använda SAS Eurobonus köpportal och diverse erbjudande.



Dessutom ger ju fler Eurobonus Extrapoäng i sig högre nivå på SAS Premium MC. Den högsta nivån ger möjlighet att köpa poängresa i SAS Business Class till poängresa av Economy. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Sir Lemon skrev:Så här tänker jag:Idag skulle jag köpa ARN-GOT för mig och Kjaersten för Revenue. Då fick jag erbjudandet om att köpa till biofuel (100:- för 500 extrapoäng). Smålänning som man är så kollade jag vad 100 extrapoäng skulle kosta att köpa och inser då att det är samma pris som att köpa till extrapoäng via biofuel.Då förstår jag att extrapoäng (antingen att köpa till biofueltillägg eller köpa extrapoäng) kostar 0,2 SEK/poäng och att 5.000 poäng kostar 1000:- och dubbelkollar lite liknande inrikesresor och inser att det är lätt att hitta tillgång på SAS MC Premium-resor på en hel del sträckor inom Sverige där man får Plusresa för Economypris.Därav reflexionen att det inte är fel alls att köpa till lite Bio när man känner för det (eller helt enkelt köpa till extrapoäng ändå).Som regel kostar ex ARN-GOT i plus för pengar minst 1900:- och eftersom priset för densamma i poäng är 1.000:- i form av 5.000 köpta poäng har man bra utdelning på (och det är väl det jag försöker sägaatt ha SAS Premium MC med tanke på den rätt låga årsavgiften som dessutom ger möjlighet att tjäna baspoäng om man siktar på nivå i SAS (i mitt fall Gold eller Diamond beroende på resmönster))om man i sitt resmönster av och till köper Revenue och ibland vill använda poäng.Ovan nämnda insikt gör också att jag inte drar mig för att ibland köpa till lite extrapoäng om jag (som samtidigt har Amex SAS) skulle hamna nära att inte ha tillräckligt med poäng för att komma i åtnjuta sin 2 for 1- voucher. Eller för att få Plus/Business (beroende på nivå på SAS MC Premium) på economybiljett interkontinentalt.Det betyder också därmed att jag efter min insikt lägger i en extra växel för att samla extrapoäng på de allehanda sätt som brukar nämnas här på BC via abonnemang och använda SAS Eurobonus köpportal och diverse erbjudande.Dessutom ger ju fler Eurobonus Extrapoäng i sig högre nivå på SAS Premium MC. Den högsta nivån ger möjlighet att köpa poängrekord i SAS Business Class till Poängkostnaden av Economy.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det har hänt att jag har köpt extrapoäng för att direkt efter boka inrikesresa. MMX-ARN-OSD för skidåkning eller MMX-ARN-KRN för vandring.



Håller alltså med din bedömning om rätt bra värde.



Bor man i Skåne kan jag annars rekommendera Färöarna. Går som inrikes från CPH.
 
H4ipM8adRg9nvkRu skrev:Det har hänt att jag har köpt extrapoäng för att direkt efter boka inrikesresa. MMX-ARN-OSD för skidåkning eller MMX-ARN-KRN för vandring.Håller alltså med din bedömning om rätt bra värde.Bor man i Skåne kan jag annars rekommendera Färöarna. Går som inrikes från CPH.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tipset om Färöarna tar jag till mig. Kanon! Visste inte det innan. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
@Sir Lemon alla program har fördelar till lojala medlemmar. I SAS fall har det varit inrikes och longhaul som gett mest tillbaka i många år nu. Vanliga EU resor med cash (vanligen t o m vid kampanj som nu).



Jag använder mest points till all inrikes, ibland norden+ och givetvis *A
 
@Sir Lemon håller med om mycket av det du skriver (sen får man ju räkna med skatterna på bonusresan och inte bara vad poängen kostnar, men ofta blir det ju ändå billigare). Och ja, eurobonus-portalen, abbonemang mm är ett riktigt bra sätt för oss som varken kan eller vill spendera stora summor med kreditkorten eller som inte flyger mycket på dyra biljetter att ändå samla ihop till fina bonusresor. På det sättet är Eurobonus ett riktigt bra program sett till att det enligt mig också är ganska lätt att hitta bonusplatser, åtminstone med Star Alliance, bara man är lite flexibel.



En annan aspekt är att jag för många år sedan skaffade SAS MC Premium istället för "vanliga" SAS MC just för att tanken var att nyttja FlyPremium i business longaul. I praktiken har dock alla mina longhaul business blivit med Star Alliance, vilket gjort att FlyPremium endast utnyttjats inom europa. Trots det tycker jag att kortet ger mycket värde för pengarna - även om SAS plus är lite av en sminkad gris - att kunna åka Plus utan extra kostnad är trots allt trevligt och motiverar kortavgiften tillsammans med intjäningen på ställen som inte tar emot Amex.
 
eddo skrev:@Sir Lemonhåller med om mycket av det du skriver (sen får man ju räkna med skatterna på bonusresan och inte bara vad poängen kostnar, men ofta blir det ju ändå billigare). Och ja, eurobonus-portalen, abbonemang mm är ett riktigt bra sätt för oss som varken kan eller vill spendera stora summor med kreditkorten eller som inte flyger mycket på dyra biljetter att ändå samla ihop till fina bonusresor. På det sättet är Eurobonus ett riktigt bra program sett till att det enligt mig också är ganska lätt att hitta bonusplatser, åtminstone med Star Alliance, bara man är lite flexibel.En annan aspekt är att jag för många år sedan skaffade SAS MC Premium istället för "vanliga" SAS MC just för att tanken var att nyttja FlyPremium i business longaul. I praktiken har dock alla mina longhaul business blivit med Star Alliance, vilket gjort att FlyPremium endast utnyttjats inom europa. Trots det tycker jag att kortet ger mycket värde för pengarna - även om SAS plus är lite av en sminkad gris - att kunna åka Plus utan extra kostnad är trots allt trevligt och motiverar kortavgiften tillsammans med intjäningen på ställen som inte tar emot Amex.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Precis som du skriver så är ju Star Alliance rätt lätt att hitta platser med även om det ryker en del poäng. Som kompensation/mervärde så brukar jag/vi därför boka med flera stopp så vi får ut mer av resan, när vi väljer att flyga Star intra-Europa. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Hos Star får man ju ofta riktig business dessutom. Plus inom Europa känns där mera urvattnat.



M.K har ju rätt ovan i att ett bra sätt att maxa saspoäng hos SAS själva är att använda dem via MC Premium inrikes och interkontinentalt. 5.000 poäng ToR GOT-SDL (och lite skatter) med besök på Pontus i båda riktningarna förgyller en resa som annars i Plus Revenue lätt kan gå på 3-4.0000 SEK/ pp i varje riktning.



OT:

Jag har dessutom Plat och SAS Amex, då vi också köper en del Revenue av och till. Ibland som en kombo av MR/rent flyg-och loungenjutande och en övernattning i ngn stad/ort.



Hittills har det varit värt det även om det alltid är en årlig kamp med samvetet framförallt när det gäller de två senare korten.
 
Någon mer än jag som inte får igenom korttransaktioner ikväll med MC Premium? Funkar inte på Iberia eller SAS, hänger sig när BankID-dialogen ska dyka upp.
 
i och med introduktionen av Concious Traveler så har ju detta faktiskt blivit ännu bättre då du efter att ha köpt till bio fuel på 9 resor (och tittat på en video) får 5000 statuspoäng också.
 
JAM(1)777 skrev:Någon mer än jag som inte får igenom korttransaktioner ikväll med MC Premium? Funkar inte på Iberia eller SAS, hänger sig när BankID-dialogen ska dyka upp.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hade det problemet från appen igår. Funkade när jag bytte till pc.
 
Fick precis mail från kortleverantör. Tolkar jag det rätt i att det blir en liten förbättring av kortet igen, om än mot en smärre ökad årskostnad? Minimum av 500 statuspoäng i månaden är ju faktiskt bra de månader man inte har enorm spend på detta kort eller överhuvudtaget!



Inte lika bra som förr när man fick 1k statuspoäng i månaden, men ändå en trevlig nyhet.




​
Från och med den 1 maj 2024 kommer följande ändringar att ske:​
Priset för kortet höjs med 40 kr per månad. Det innebär att årspriset höjs från 1855 kr till 2335 kr. Det nya årspriset kommer debiteras nästa gång du ska betala för kortet.




Statuspoängen beräknas fortfarande som 25 % av de intjänade Extrapoängen under månaden, men det införs en miniminivå på 500 Statuspoäng för de månader du använder kortet. Det innebär att om du till exempel bara tjänar 300 Statuspoäng i maj kommer du i stället att få 500 Statuspoäng för denna månad. Du får minst 6000 Statuspoäng årligen om du använder kortet varje månad.



​
Kortet ger dig fortfarande tillgång till:​


​

Fly Premium – bonusresor i SAS Plus till poängpriset av SAS Go
Statuspoäng när du använder kortet
Upp till 25 Extrapoäng per 100 kr på alla köp
Poängkampanjer flera gånger om året
Kompletterande reseförsäkring med avbeställningsskydd
 
480kr extra per år för någon månad man kan fokusera helt på Amex voucher är möjligen en ok deal även om jag är bra trött på dessa ständiga prishöjningar. Säg tre månader utan SAS MC spend ( Ngn krona bara för reggad spend) ger då 1500 statuspoäng= ca 0,33kr per statuspoäng.
 
Inte så länge sedan man betalade 750/år (med EBD rabatt visserligen) för 1000 statuspoäng i månaden...
 
Hmm, så blir att undvika att röra kortet förutom 1 gång/månaden, utom månader när det är kampanjhelgern. Då maxar man den månaden.



När Amex vouchers är fixade, övergå till MC. Förutom för resor där man vill ha Amex försäkring.




Johans00 skrev:Inte så länge sedan man betalade 750/år (med EBD rabatt visserligen) för 1000 statuspoäng i månaden...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fanns det EBD-rabatt? När försvann den?
 
Jannes skrev:Hmm, så blir att undvika att röra kortet förutom 1 gång/månaden, utom månader när det är kampanjhelgern. Då maxar man den månaden.När Amex vouchers är fixade, övergå till MC. Förutom för resor där man vill ha Amex försäkring.Fanns det EBD-rabatt? När försvann den?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Har för mig att den försvann under pandemin.
 
Tittar man på den breda massan så var det antagligen väldigt många som inte ökade sin spend för att få status poäng utan istället sade upp kortet eller hamnade på gränsen. En morot för att hålla dem kvar.



Intressant dock att man fortfarande inte har någon cap på hur mycket man kan tjäna. Satte man en sådan på typ 10 eller till och med 25k/månad skulle man åtminstone slippa för en massa baspoäng från sas från stora spenders som ändå inte behöver dem.
 
mha321 skrev:Tittar man på den breda massan så var det antagligen väldigt många som inte ökade sin spend för att få status poäng utan istället sade upp kortet eller hamnade på gränsen. En morot för att hålla dem kvar.Intressant dock att man fortfarande inte har någon cap på hur mycket man kan tjäna. Satte man en sådan på typ 10 eller till och med 25k/månad skulle man åtminstone slippa för en massa baspoäng från sas från stora spenders som ändå inte behöver dem.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag instämmer, dock så har de ju i praktiken en gräns genom en väldigt restriktiv policy för kreditlimit där även möjligheten att sätta in extra pengar för att öka köputrymme tagits bort.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top