SAS EuroBonus Mileage Run (Nivåpoäng) tråd

Om bmi inte var uppköpt av IAG, så skulle jag rekommendera bmi Diamond Club, men kanske Aegean Miles&Bonus för guldstatus?
 
Ja, ska du flytta till Brisbane har du inte mycket nytta av EB. Frågan är vad du ska flyga då? Virgin kanske är ett bra alternativ eller Emirates alt Quatar.
 
Man vill ju inte ha några onödiga pendlarstopp på vägen. SQ är nog det ända bolag som klarar det idag (BNE-CPH med ett stopp). Rätta mig gärna om jag har fel. Hade jag flyttat till Sydney eller Melbourne hade Qatar och Emirates fungerat också. Qatar har ju haft bra priser.



Jag tror det blir Qantas Club medlemsskap och Eurobonus framöver (eller Krisflyer??).
 
Trädde inte ändringen på kvalificeringsnivån i kraft i början på maj så 50.000 poäng gäller för att behålla EBG?
 
Qantas Frequent Flyer(QFF) är okej program, däremot om du bor i Australien/Nya Zeeland behöver du betala engångsavgift för att vara medlem hos QFF.




Qantas Frequent Flyer skrev:Join NowYou can become a Qantas Frequent Flyer and receive your Frequent Flyer number instantly. Start earning Frequent Flyer award points by completing the online application form.Australian and New Zealand residents need to pay a once only joining fee of:Australian residents - A$82.50*New Zealand residents - NZ$50* Includes GST.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Vet inte om detta stämmer nu, men för några år sedan så om man efter registrerade sina poäng så kom de in på den nya perioden., om man hamnade i bryt punkten mellan två år. Ett tips eftersom SAS sänker nivån till 50k för EBG från och med maj, så skulle jag efterregistera mina kommande C biljetter till i juni, så kommer Du att få dina popäng på nästa period.


En kollega missade en UG till EBG, därför att han inte fick poäng på rätt period.


SAS sa att man inte kunde ge EBG i efterskott trotts att han flög i ”rätt” period.


Men detta är bara en gissning från min sida reglerna kan ha ändrats.
 
Enligt något gammalt kontoutdrag så fattades det ett år några hundra poäng till EBG för mig. Det var en resa som inte registrerats under rätt period. Poängen kom på nästa kontoutdrag i nya perioden efter att jag skickat in om efterregistrering och qualifying points rättades så att jag hade över gränsen för EBG.

Vet dock nu inte om detta spelade någon roll och om det fortfarande går till så...
 
Jag har en kollega som varit föräldraledig och därför reste ganska lite under sin förra kvalificeringsperiod. Pga detta lyckades han missa EBG med typ 1000 poäng. Han ringde medlemsservice och förklarade vad som hänt och efter att han visat på att han hade ett antal bokade resor med SK samt att han tidigare år kvalificerat sig med råge så "löste sig" problemet.



Jag antar att det underlättar om man varit EBG i X år innan man försöker något sådant dock.
 
ACervin skrev:Man vill ju inte ha några onödiga pendlarstopp på vägen. SQ är nog det ända bolag som klarar det idag (BNE-CPH med ett stopp). Rätta mig gärna om jag har fel.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Thai och Emirates borde väl också funka?
 
lnixon skrev:Thai och Emirates borde väl också funka?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Tack för tips om efterregistrering. Känns ju lite grand som att slänga poängen i sjön om man inte når upp.




Helt rätt. Thai med ett stopp ii BKK borde fungera. Emirates samma flightnummer, men där är mellanlandning i SIN innan DBX. Trots allt de två snabbaste efter SQ.
 
Mileage Run - SAS EuroBonus



Vet inte om den här tråden hör hemma här eller under flygbiljetter, men för de som saknar några poäng för att få eller behålla EB-status så såg jag att man kan resa:




Måndag 11 juni:


ARN - BCN SK1811, 15:40 - 19:05


BCN - ARN SK1812, 20:10 - 23:50




1292 SEK för 4000 baspoäng (utan EBG/EBS-bonus) är helt OK valuta för pengarna.
 
Det verkar förresten som att det inte går att hitta ovanstående pris i ITA Matrix. Bokningsklassen är O, oavsett vad jag söker på så får jag bara "no flights found" med /f bc=O specificerat.



Någon som vet om bokningsklass O är en speciell bokningsklass som SAS vanligtvis inte använder? Går den att hitta i t ex Expertflyer?
 
Randy Marsh skrev:Vet inte om den här tråden hör hemma här eller under flygbiljetter, men för de som saknar några poäng för att få eller behålla EB-status så såg jag att man kan resa:Måndag 11 juni:ARN - BCN SK1811, 15:40 - 19:05BCN - ARN SK1812, 20:10 - 23:501292 SEK för 4000 baspoäng (utan EBG/EBS-bonus) är helt OK valuta för pengarna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Man kanske skulle boka. Synd att man inte hinner se så mycket av Barcelona dock.
 
vicce skrev:Man kanske skulle boka. Synd att man inte hinner se så mycket av Barcelona dock.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, men om man lämnar flygplatsen så är det ju inte en äkta mileage run! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Kampanjpriserna med SAS i kombinationen med United, på linjen ARN-ORD-LAX, är ju rätt bra för att få in poäng...



5500kr T/R för drygt 12.000miles till Eurobonus. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Rätt kul att åka retur i samma plan, ni som gjort det tidigare, vad säger personalen ombord?



Tråkigt att man inte bor i Stockholm, Köpenhamn eller liknande då hade man kunnat göra några MR lite då och då.





Edit: hur många kronor / poäng ska det vara för att vara en "bra" MR?



Edit 2: Palazzi´s exempel ovan med 5500 kr för 12,000 poäng = 2,18 poäng per 1 kr



Hittade jag något liknande fast till Rom.



Dit - 22 aug / Hem 23 aug

STO-FCO 06:10 - FCO-STO 14:50

1758 kr / 4000 poäng = 2,27 poäng / krona (4600 poäng EBS / 5000 poäng EBG)



Om vi bortser från att man stannar 1 dag för att kvalificera som en riktig MR, är poängen per krona bra?
 
TheNavigator skrev:Rätt kul att åka retur i samma plan, ni som gjort det tidigare, vad säger personalen ombord?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har aldrig vänt med samma plan inom Europa, bara FRA-JNB och då är det ju en annan besättning på hemvägen... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
TheNavigator skrev:Rätt kul att åka retur i samma plan, ni som gjort det tidigare, vad säger personalen ombord?Tråkigt att man inte bor i Stockholm, Köpenhamn eller liknande då hade man kunnat göra några MR lite då och då.Edit: hur många kronor / poäng ska det vara för att vara en "bra" MR?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hehe, eftersom SAS haft så dålig intjäning i economy de senaste åren tror jag inte personalen är så vana med folk som gör mileage runs, så de blir säkert ganksa förvånade data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Svårt att säga vad som definerar en bra MR, men jag tycker iaf att 3 poäng eller mer per krona är väldigt bra.



Edit: Men antal poäng man faktiskt får har också betydning. Skulle man t ex få 20 000 poäng för 10 000 kr så är ofta det mer attraktivt än att få 4000 poäng för 1300 kr, eftersom man faktiskt kan använda 20 000 poäng till något vettigt. Dessutom blir man EBS och kommer en bra bit på vägen mot EBG.
 
Randy Marsh skrev:Hehe, eftersom SAS haft så dålig intjäning i economy de senaste åren tror jag inte personalen är så vana med folk som gör mileage runs, så de blir säkert ganksa förvånadeSvårt att säga vad som definerar en bra MR, men jag tycker iaf att 3 poäng eller mer per krona är bra.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jo förstår det, spännande att dom förbättrat poäng per krona. 3 poäng, säger du. Då är det inte så svårt att hitta rätt bra deals om man är EBG och samtidigt betalar med sitt AMEX/Diners och får poäng den vägen också.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top