SAS Eurobonus vs British Airways Executive Club?

johhenrik skrev:Det som gör T2-loungen bättre i mina ögon är ju att det är lugnt o skönt och gott om utrymme till skillnad från SAS lounge. Men att utbudet skulle vara så mycket bättre är väl ändå en kraftig överdrift? Ingen av dem har ju något speciellt utbud.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kan nog vara så, utbudet är nog ungefär samma men helheten betydligt bättre för mig, framför allt är det lugnet jag är ute efter i en lounge.
 
Den nya loungen på T2 måste jag säga är mycket trevligt inredd speciellt inne i hönorna vid toaletterna och det är stora ytor utan att det känns trångt. Så länge det finns kaffe, frukt och GT så är jag nöjd.
 
Jag har ungefärligen samma bryderi som Molle med den skillnaden att jag pendlar HEL-ARN. Då jag nuförtiden måste vara lite kostnadsmedveten, så vinner Finnair hands-down på sträckan. Jag kör numera i Finnair Plus och siktar på Guld under året. EBG är redan i hamn för i år. Det kommer passa mig bra - jag känner också lite för omväxling från SAS efter några väldigt intensiva år där och med *A. Och så gillar jag BA sedan gammalt, vilket blir fint då det bär av till/via London. Däremot är jag inte säker på att Finnair Plus står sig särskilt väl i allmänhet mot BAEC men det är nog ändå bäst med mitt resemönster.
 
gusten skrev:Jag har ungefärligen samma bryderi somMollemed den skillnaden att jag pendlar HEL-ARN. Då jag nuförtiden måste vara lite kostnadsmedveten, så vinner Finnair hands-down på sträckan. Jag kör numera i Finnair Plus och siktar på Guld under året. EBG är redan i hamn för i år. Det kommer passa mig bra - jag känner också lite för omväxling från SAS efter några väldigt intensiva år där och med *A. Och så gillar jag BA sedan gammalt, vilket blir fint då det bär av till/via London. Däremot är jag inte säker på att Finnair Plus står sig särskilt väl i allmänhet mot BAEC men det är nog ändå bäst med mitt resemönster.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
FinnAIr Plus är mycket sämre än BAEC i mina ögon. Finnairpoängen lever i 3 år (är det väl), sedan dör dom, medan BAEC-poängen lever "för evigt" (*).




Det finns i mina ögon endast en sak som talar i Finnair Plus favör, och det är att man kan uppgradera Europaflighter till Finnairs ganska bra C-produkt för 10.000 Finnairpoäng. Får du Guld så får du dessutom fyra (?) uppgraderingar, vilket inte är mycket att ha om du flyger ARN-HEL men kul att ha om du flyger HEL-Europa någon gång.




Är du baserad på Arlanda så skulle jag välja BAEC i stället. Är du baserad i Helsingfors så beror det på ditt övriga resemönster tycker jag, det finns ju andra förmåner man kan tjäna Finnairpoäng i affärer i Helsingfors mm som jag inte vägt in i ekvationen.




(*) = så länge du har en transaktion per år typ.
 
gdaily skrev:FinnAIr Plus är mycket sämre än BAEC i mina ögon. Finnairpoängen lever i 3 år (är det väl), sedan dör dom, medan BAEC-poängen lever "för evigt" (*).Det finns i mina ögon endast en sak som talar i Finnair Plus favör, och det är att man kan uppgradera Europaflighter till Finnairs ganska bra C-produkt för 10.000 Finnairpoäng. Får du Guld så får du dessutom fyra (?) uppgraderingar, vilket inte är mycket att ha om du flyger ARN-HEL men kul att ha om du flyger HEL-Europa någon gång.Är du baserad på Arlanda så skulle jag välja BAEC i stället. Är du baserad i Helsingfors så beror det på ditt övriga resemönster tycker jag, det finns ju andra förmåner man kan tjäna Finnairpoäng i affärer i Helsingfors mm som jag inte vägt in i ekvationen.(*) = så länge du har en transaktion per år typ.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Du har nog rätt generellt, men en snabbkoll jag gjorde visade att Finnair Plus är bättre för att bygga OW status om det nu mestadels är AY flighter man kör. Resemönstret i övrigt är mestadels inom Europa (LHR/FRA/MUC/CDG etc..) och lite blandat long-haul 2-3 ggr om året. Jag ville egentligen köra BAEC men det såg inte ut att löna sig.. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag tänkte kasta mig in i diskussionen med några tips:

1. BAEC är mycket bra MEN, bara om du reser i affärsklass eller minimum WT+ på långsträckor. Jag skulle vilja säga att SAS Eurobonus är en bättre lösning om man alltid letar billigaste möjligt.

2. Doktorn postade sitt lilla tips om enkla biljetter på BA och uppgradera dessa via Manage My Booking. Under 2011 och 2012 åkte jag 2 gånger per månad till London och Zurich. Då saxade jag mina biljetter som ARN-LHR-ARN i CE och LHR-ZRH-ARN-ZRH-LHR med Swiss. Ibland planerade jag mina möten runt detta. Dock inser jag nu att man kan lösa detta på ett bättre sätt.

3. Jag tror nämligen att jag har hittat en viktig nyckel till hur man skall få uppgraderingar efter köp. Alla dessa verkar bokas från "I"-klass investory. Så, innan du bokar din resa på BA.com kolla via t.ex. ExpertFlyer hur tillgången är på just din flight. Eftersom man har 24 timmars öppet köp, kan du alltid ångra dig.



Jag åker numera nästan alltid till London med Club Europe, och denna metod om jag inte är där över helgen när man kan köpa Club Europe direkt.



Ingen tvekan om att BAs lounger och annat är bättre, men det blir ganska oväsentligt om man inte har chans att nå minimum ett Silverkort på ett smart sätt.



Observera en liten detalj: alla BAs ekonomibiljetter går att boka om i mån av plats. När man uppgraderar en redan utställd biljett, blir denna 100% låst. Så uppgraderingen skulle jag inte göra om jag förväntar boka om.
 
Storsteffe skrev:Om det inte har hänt nått i Guld loungen senaste året så är den bättre än den också.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Dryckesutbudet är bättre i SAS Gold lounge. Däremot upplevde jag maten som något bättre i Menzies loungen.
 
Tusen tack för alla tips!




Senator: Är alla ekonomibiljetter ombokningsbara? Så vid tex inställt möte bara att flytta fram resan? Sjukt bra ju.
 
Molle skrev:Senator: Är alla ekonomibiljetter ombokningsbara? Så vid tex inställt möte bara att flytta fram resan? Sjukt bra ju.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja, men om du inte hittar plats i din bokningsklass så tillkommer "fare difference" + 600kr i avgift. Nu har väl iofs SAS samma policy att man kan boka om SAS Go mot avgift?
 
Jonas C skrev:Dryckesutbudet är bättre i SAS Gold lounge. Däremot upplevde jag maten som något bättre i Menzies loungen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Om man bortser från att Menzies lounge i T2 har Sleepy Bulldog Pale Ale vilket är en underbart god öl. Kommer inte ihåg vad SAS erbjuder.
 
gusten skrev:Jag har ungefärligen samma bryderi somMollemed den skillnaden att jag pendlar HEL-ARN. Då jag nuförtiden måste vara lite kostnadsmedveten, så vinner Finnair hands-down på sträckan. Jag kör numera i Finnair Plus och siktar på Guld under året. EBG är redan i hamn för i år. Det kommer passa mig bra - jag känner också lite för omväxling från SAS efter några väldigt intensiva år där och med *A. Och så gillar jag BA sedan gammalt, vilket blir fint då det bär av till/via London. Däremot är jag inte säker på att Finnair Plus står sig särskilt väl i allmänhet mot BAEC men det är nog ändå bäst med mitt resemönster.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Om du huvudsakligen flyger med Finnair bör du även titta på AAdvantage.

100% intjäning även i billig ekonomi.






AABack2ARN skrev:Om man bortser från att Menzies lounge i T2 har Sleepy Bulldog Pale Ale vilket är en underbart god öl.Kommer inte ihåg vad SAS erbjuder.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Pissljummen lager, inte ens Britter dricker sånt.
 
Homer skrev:Om du huvudsakligen flyger med Finnair bör du även titta på AAdvantage.100% intjäning även i billig ekonomi.issljummen lager, inte ens Britter dricker sånt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jo, men det är jobbigare att bygga status i de andra programmen ser det ut som - vill ju snarast upp i OW Ruby/Sapphire och få lounge access/fast track etc..
 
gusten skrev:Jo, men det är jobbigare att bygga status i de andra programmen ser det ut som - vill ju snarast upp i OW Ruby/Sapphire och få lounge access/fast track etc..Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Googla på Aadvantage platinum challenge så ser du att man snabbt kan bli Sapphire för $240. För åtminstone om jag tolkar reglerna rätt så räknas Finnair-flyg.
 
Homer skrev:Pissljummen lager, inte ens Britter dricker sånt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



SAS utbud skiljer sig mellan flygplatserna, I Bryssel finns t.ex. Leffe på fat, i London Asahi på flaska osv. Men på Arlanda har de klassikern Pripps Blå Export i Business lounge och flasköl, bland annat Carlsberg, i Scandinavian Lounge.
 
Jonas C skrev:Utbudet i loungen på T2 sätter skam på SAS Business lounge.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



I alla fall när man skall flyga till London. Men efter att sista BA flighten har gått plockar de raskt undan det mesta som går att äta. Detta fick jag erfara när jag hade en sen flight till TXL med AB. Du kunde endast få en macka med lite mjukost på vilket var jäkligt irriterande eftersom jag inte hunnit äta innan.
 
Roger J skrev:SAS utbud skiljer sig mellan flygplatserna, I Bryssel finns t.ex. Leffe på fat, i London Asahi på flaska osv. Men på Arlanda har de klassikern Pripps Blå Export i Business lounge och flasköl, bland annat Carlsberg, i Scandinavian Lounge.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det var Arlanda T5 jag menade och där finns det bara lager på lager och alla drycker är varma.
 
Det finns ju flasköl (kall) i kylen i Scandinavian-loungen. Tolkade ditt grundinlägg som ett svar på vad SAS hade i sin lounge. Var det Menzies i T5 du menade?
 
Öl i kylen ja, men kall är den sällan. Vin, öl osv. förvaras varmt, plockas fram allteftersom men hinner aldrig


bli kall pga efterfrågan och kass kyl.




Menzies serverar 20 gradig Tonic, det är vetenskapligt bevisat att GT ska vara riktigt kall

Evidence supports a cold gin and tonic › News in Science (ABC Science) späda ut med en hink is är inget alternativ för den som är seriös data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top