SAS kommer ta betalt för extrautrymme för benen

W

wendestam

New member
Läste precis detta på dn.se:




Snart blir det dyrare att sitta vid en nödutgång eller på en annan plats med extra benutrymme. Flygbolaget SAS inför avgiften på sina långdistanslinjer till Asien och USA, uppger Privata affärer.se


Från och med måndagen den 9 december börjar flygbolaget SAS ta betalt för extra benutrymme vid flygningar i ekonomiklass till Asien och USA.


Flygstolarna med extra utrymme är ett fåtal och kostnaden kommer att ligga på 300 kronor per enkel resa. Henrik Edström, presschef vid SAS, tycker inte att det är orättvist att personer med långa ben nu får betala mer för att sträcka ut sig ordentligt.


Det är en begränsad målgrupp. För de som kommer att utnyttja tjänsten är det en extra service, och vi tycker 300 kronor är en rimlig avgift, säger han.




Är väl i linje med andra bolag, vet att jag fick betala något liknaden för första raden på Upper Deck på SQ:s A380 senast...
 
Det var uppe igår i en tråd men jag hittar den inte nu... Någon moderator får slå ihop dem när den andra tråden återfinns.
 
Om detta innebär att jag redan vid bokning kan boka exit row som statuslös så ser jag detta som något positivt. Jag skulle betala för det. Men där emot så anser jag att de bör öppnas upp för bokning utan kostnad när check-in börjar, 23(24?)hr innan flighten.
 
Som jag skrev i andra tråden så känns ju priset försumbart på en långflygning. Hade garanterat betalat 600kr extra T/R, om jag nu ska tvingas flyga i ekonomiklass.
 
Känns ändå prisvärt, är man 191 cm är det lätt värt de pengarna på en ekonomibiljett. Det bör dessutom avhålla den vertikalt utmanade delen av befolkningen från att okynnesboka platser de inte har något behov av. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Er lidt delt i min holdning til sådan et tiltag.



På den ene side, synes jeg ikke om nu at skulle betale ekstra for at få det benplads der gør at turen ikke bliver direkte utålelig på grund af dårlig benplads (har uforholdsmæssigt meget lange ben, og sidder derfor noget trangt i et standard flysæde 31-32"). På den anden side er sæder med ekstra benplads en begrænset ressource ombord, og hvis dette tiltag måske kunne sikre en bedre chance for at kunne booke en af disse pladser, betaler jeg gerne en lille ekstra pris for at få en mere behagelig tur.



Kunne man måske forestille sig at det kunne blive gratis for EBP/D- og eventuelt også EBG-kunder at booke disse pladser, når SAS relancerer EB-programmet? Det kunne jo være en fin lille ekstra bonus for loyale kunder, og det er jo tilsyneladende ikke noget som SAS ønsker at tjene en helt masse penge på.
 
Stopp nu. Det viktigaste är väl att den som sitter vid nödutgången är kapabel att hantera denna, och att besättningen har möjlighet att flytta om pax enligt sitt omdöme utan tjafs om vem som betalt extra eller inte?
 
obs skrev:Kunne man måske forestille sig at det kunne blive gratis for EBP/D- og eventuelt også EBG-kunder at booke disse pladser, når SAS relancerer EB-programmet?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det blir vel også gratis setevalg for EBG (og EBP), så vidt jeg har fått med meg data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Om det fortsetter for EBG eller om det blir EBD "special" vet jeg ikke.
 
Känns logiskt att EBG får betala för exit-row. Någon form av differentiering till EBD måste väl finnas data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
300:- enkel väg är väl helt okej pris. Det hade varit fint om man som EBG hade kunnat boka och betala samtidigt som man väljer säte.
 
Jonas C skrev:Känns logiskt att EBG får betala för exit-row. Någon form av differentiering till EBD måste väl finnasKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Gratis for EBG med reisefølge selvfølgelig: "Reservation can be made until check-in opens.


Charge: 300 DKK, NOK, SEK, 35 EUR, 45 USD per seat and segment.


Exceptions: EBP and EBG members, including passengers in same PNR, and passengers requesting BSCT with confirmed COT-seat."


Flott at man er EBG/D frem til 2016 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ska man ge gratis Exitrow till EBG/D/P redan vid bokning kommer det ju knappast att bli några platser kvar att sälja...



Om jag fick spekulera/tänka fritt: Alla kan köpa plats redan vid bokning. EBP/D kan välja 96 timmar innan avgång avgiftsfritt. EBG 48 timmar innan.
 
Kanske det som är tanken. Ännu en förmån för guld/diamond/pandion kunder. Marknadsför SAS detta tydligt så kommer garanterat fler vilja komma upp på de nivåerna och tjäna 600kr! Väldigt trevligt tycker jag.
 
Om jag verkligen måste åka long haul i ekonomiklass hade jag gärna betalat 300kr/resväg för att få garanterat extra benutrymme.
 
Välj seat dialogen är gjort om och det finns info att seating kan kosta något, men ej för EBG. Min resa är ju i Plus men ändå. Se bild nedan.
 
Tommy Palomäki skrev:Välj seat dialogen är gjort om och det finns info att seating kan kosta något, men ej för EBG. Min resa är ju i Plus men ändå. Se bild nedan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jo precis, de har byggt om den för betalning. Dock verkar de inte vara helt klara än, försöker man förboka en nödutgångsplats får man följande informativa meddelande:



https://www.businessclass.com/forum/attachments/sas_emergencyexit-png.22499/

Okej, vad bra. Då vet jag! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
jth skrev:Jo precis, de har byggt om den för betalning. Dock verkar de inte vara helt klara än, försöker man förboka en nödutgångsplats får man följande informativa meddelande:/Dialogruta/Okej, vad bra. Då vet jag!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Fast det där handlar nog mera om att man ska vara medveten om sina skyldigheter som pax vid nödutgång, snarare än betalningen. Man har kunnat boka exit-seats tidigare, dock utan denna information.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top