SAS lanserar ny direktlinje Stockholm Arlanda-Riga

test

New member
SAS tar upp kampen med Air Baltic över Östersjön och öppnar den 29 mars en ny direktlinje mellan Stockholm och Riga. Linjen kommer trafikeras med tre avgångar på vardagar samt tre avgångar under helgen. Flygplanstypen blir en ATR 72 med plats för 70 passagerare. På vardagar blir det avgångar från Stockholm kl 08.25, 16.00 och…
 
Tror ni det finns marknad för två flygbolag på samma linje? Och kommer SAS plocka bort EuroBonusintjäning på Air Baltic?
 
Hej!



Jag tror definitivt att det finns det. Jag åker ofta dit, och jag kan säga att det har blivit riktigt dyrt på sistone. AirBaltic har haft nästan monopol på denna linje. Förut fanns även Ryanair och ibland även Norwegian. Nu under Januari, har AirBaltic sålt biljetter för 2-3000 i Economy... ibland mer.

Det måste till lite prispress på denna linje. Riga är trots allt den finansiella motorn i Baltikum.
 
Jacob skrev:Tror ni det finns marknad för två flygbolag på samma linje? Och kommer SAS plocka bort EuroBonusintjäning på Air Baltic?Klicka för att utvidga...
Flög BT ARN-RIX 2013-08-03 och RIX-ARN 2013-08-05. Intjäning 150/leg i vad jag tror är bokningsklass A på BT.

Med SK bör man väl få minst 250/leg i SAS Go?



Är intjäningen på BT ett "hot" då? Om SAS ligger likvärdigt i pris så lär väl folk hålla sig till SAS? Eller?
 
När väntas trafikstart ske och när kommer biljetterna att börja säljas? Och vilken lounge kommer SAS att använda på Riga?
 
Haha, jag tänkte just häromveckan att SAS borde öppna ARN-RIX. Som sagt har ju Air Baltic nära nog monopol på linjen. Har en konsult som veckopendlar från Riga till Stockholm och priserna är galet höga. Bokar man ett par veckor i förväg går det alltid på 400 EUR r/t. Bokar man en månad i förväg kan man komma ner mot 200 EUR om man har tur.



Exempel närmsta veckorna RIX-ARN ut mån morgon, hem fre kväll. Billigaste ekonomiklass med Air Baltic:

26-29/1 : 601 EUR r/t

2-6/2 : 434 EUR r/t

9-13/2 : 402 EUR r/t

Ganska saftigt för en flight på drygt 1h… (Som kuriosa är det ofta billigare att flyga TLL-RIX-ARN-RIX-TLL med samma flighter melllan Riga-Stockholm)
 
Kommer definitivt fungera med tanke på Air Baltics hutlösa priser, jag har pendlat veckovis men gick till slut över till Finnair som betingade mindre än 200 EUR istället för 400-500...
 
Toppen!

Senast SAS flög Stockholm-Riga var väl från 2005 fram till 2009(?)

Först flögs Riga linjen med Dash Q400 och sedan med en mix av Avro och Boeing 737.

Finanskrisen ledde till att linjen lades ner gissar jag.



Air Baltic har tagit hurlösa priser....den linjen behöver konkurrens!

Jag tror BT kommer tappa många frekventa resenärer till SAS.

Det blir spännande att se om Codeshare mellan SK och BT kommer fortsätta på Stockholm-Riga.



Jag undrar om SAS även överväger att återstarta Stockholm-Tallinn med ATR-72?

SAS Tallinn linje försvann ungefär sammtidigt med Riga vill jag minnas.
 
Air Baltic uppmanar verkligen till Hidden City bokningar. Man kan hitta ARN-RIX-LGW för runt 600:- och tittar man på enbart ARN-RIX så kan den gå loss på 2000:- för en enkel
 
Sen så ger det kanske ett plus i kanten att man kan få associationer mellan Air Baltic och Baltic inkasso när man läser om vemödorna som folk har fått gå igenom då det har gått snett. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
kerran1980 skrev:Air Baltic har tagit hurlösa priser....den linjen behöver konkurrens!Jag tror BT kommer tappa många frekventa resenärer till SAS.Det blir spännande att se om Codeshare mellan SK och BT kommer fortsätta på Stockholm-Riga.Klicka för att utvidga...


Enligt sassalesinfo kommmer nuvarande code share mellan Stockholm-Riga avslutas från 21 april.
 
Det skulle inte förvåna om Riga-Arlanda är en av Air Baltics mest lönsamma linjer. Det finns eb en hel del resenärer anställda på Swedbank och SEB som flyger rätt ofta mellan dessa två städer.
 
kerran1980 skrev:Jag undrar om SAS även överväger att återstarta Stockholm-Tallinn med ATR-72?SAS Tallinn linje försvann ungefär sammtidigt med Riga vill jag minnas.Klicka för att utvidga...


Samarbetet med Estonian Air är djupare inte minst i form av att Eurobonus också är Estonians bonusprogram, vilket också ger mig som SAS kund baspoäng på Tallinnflygen. Frågan om förändring kring detta riskerar väl att dyka upp om ägandet i Estonian air ändras och Estniska staten säljer till Tallink som det spekuleras kring.
 
Back
Top