SAS nedlægger ruter fra København til Ankara, Moskva og Tel Aviv

ekch

New member
SAS har besluttet at nedlægge yderligere ruter fra CPH - det er helårsruterne til Moskva og Tel Aviv som nedlægges fra slutningen af marts måned, mens sommerruten til Ankara ikke vender tilbage i 2016.



SAS nedlægger yderligere tre ruter fra Københavns Lufthavn - CPHTraveller.dk



Disse nedlægninger kommer efter at SAS allerede tidligere har annonceret at ruterne fra CPH til Budapest, Luxembourg og Milano Linate droppes fra starten af det kommende vinterprogram.
 
De har väl kvar Moskva från ARN? Inte för att den är jättefrekvent (kanske ökas på nu?) men ändå. Gör det ju gissningsvis enklare att starta upp från CPH igen om det lugnar ner sig lite i världspolitiken och folk börjar resa öst-väst igen.
 
Håller med om att det är väldigt konstigt att de slutar flyga från sin största flygplats till huvudstaden i Skandinaviens största grannland! Men säkert väl genomtänkt kommersiellt.
 
Morgan skrev:Håller med om att det är väldigt konstigt att de slutar flyga från sin största flygplats till huvudstaden i Skandinaviens största grannland! Men säkert väl genomtänkt kommersiellt.Klicka för att utvidga...
Största? Tyskland har dubbelt så stor BNP som Ryssland. Stört till ytan ja, men det motiverar ju inte kommersilla flyglinjer?
 
Jag fick höra tidigare i veckan att det från mars skulle införas nya arbetstidsregler gällande nattarbete och detta skulle påverka nattflighten till Tel Aviv.
 
Canadien skrev:Största? Tyskland har dubbelt så stor BNP som Ryssland. Stört till ytan ja, men det motiverar ju inte kommersilla flyglinjer?Klicka för att utvidga...
Folkmängd?



Om man bara ska flyga till grannländer med BNP som Tyskland eller större får man nöja sig med, well, Tyskland...
 
Budgetresenär skrev:Ja, Köpenhamn - Budapest läggs ner helt och hållet (Ryanair ska börja trafikera den sträckan).Klicka för att utvidga...
¤#$%@ klåpare. Först GOT-LHR, sen CPH-BUD.. Fasen ska jag med ett Diamondkort till? Börjar bli blötsnötungt som västkust-SAS'are..
 
iRobert skrev:¤#$%@ klåpare. Först GOT-LHR, sen CPH-BUD.. Fasen ska jag med ett Diamondkort till? Börjar bli blötsnötungt som västkust-SAS'are..Klicka för att utvidga...


Du kan tura GOT-CPH i propellersnurra dagarna i ända
 
fcx skrev:Du kan tura GOT-CPH i propellersnurra dagarna i ändaKlicka för att utvidga...
Haha, självklart redan ett item på shit list'en. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Morgan skrev:Folkmängd?Om man bara ska flyga till grannländer med BNP som Tyskland eller större får man nöja sig med, well, Tyskland...Klicka för att utvidga...
Slår man ut det per capita så ligger Ryssland ännu värre till.. Strax under Rumänien 2015.

Resenärsunderlaget har nog minskat kraftigt de senaste åren, framförallt Ryssar som besöker skandinavien och reser SAS. Betalar man med rubel så är Aeroflots priser svåra att konkurrera med.
 
Jonas C skrev:Trist att Tel Aviv försvinner… *not*Klicka för att utvidga...
Man kan givetvis tycka vad man vill om den enda staten i Mellanöstern med demokrati, men om man ser till flyglinjen som sådan var den positiv ur eurobonus-synvinkel.



Trots att Israel ligger i Mellanöstern/Asien räknade SAS det som en europeisk destination ur poängsynpunkt - det kostade bara 30 000 poäng i Go att flyga hela vägen dit, lika mycket som t.ex. Köpenhamn - Amsterdam. Problem med linjen var ju (är?) tiderna. När jag kollade var det ankomst typ 04.00 och avgång 05.30 - totalt värdelöst för en turist.



Ett tag (2 år sen tror jag) gick det väl en direktlinje Arlanda - Tel Aviv med bra tider, typ ankomst/avgång kring lunch? SAS kanske konkurrerades ut av Norwegian.
 
Kanske bäst att moderatorn tar bort alla off-topic inlägg från tråden, och inte bara vissa som inte faller hen i smaken.



Tack på förhand!
 
Tråden har hamnat lite väl off topic och stängs tills vidare.

Politiska diskussioner undanbeds i forumet för att det inte ska bli "pajkastning" fram och tillbaka.



//Moderator
 
Back
Top