Poängen är inte att ersätta den frystorkade maten med kuben på långflygningar utan att uppgradera maten till det koncept man kör på kortflygningar.
Jag har lyckats glömma hemmalag mat (dvs utan tillsatser) i min vanliga konsumentfrys som håller - 18 grader. Ett år senare smakade det ok.
Jag förstår att du tagit priset för vad plus kostar nästa vecka till Shanghai. Det är ju trevligt effektsökeri men speglar det verkligen det genomsnittliga priset på plus i long haul? Jag har sett priser för under 6.000:- om jag inte minns fel. Man kan ju få riktiga fantasipriser bara man vill. Som jämförelse, jag tittade på Köpenhamn - Frankfurt, kostar om man vill åka i tur och retur i helgen runt 15.000:- i business med Lufthansa. I och för sig får man inte i sig några E-ämnen eftersom den maten är nästan oätlig...
För god ordnings skull ska kanske nämnas att 24000 kronor är med en icke-flexibel Saver-biljett på utresan så det går att komma en bit högre om man vill. För det priset, eller för de kampanjpriser om 6000 kronor du hänvisar till, anser jag att man ska bli serverad något i linje med vad SAS själva basunerat ut är framtiden på kortflygningar (fresh, in season, sustainable). Inte minst då de flesta nog måste äta på en flygning till Asien medan de flesta (t.ex. jag) torde klara en flight till Frankfurt utan mat. Precis som jag tycker att smoothie och snacks ska ingå i produkten. Men vi är alla olika, vissa tycker säkert att frystorkad kyckling är en festmåltid (eller som SAS skriver, "a delicious hot meal").
Är det just att det varit fryst du är emot? Du verkar ju här mena att fryst kyckling inte kan bli en god måltid? Hur gör du med tex löjrom?
Jag är uppvuxen med färsk (under den korta tid som man faktiskt kan käka det, samma sak gäller mig veterligen inte för kyckling) och fryst Kalixlöjrom (morfar fiskade). Det går fint och smakar bra såväl färskt som fryst. Min poäng är att det ibland kan vara en god tanke att ställa lite krav på saker och ting istället för att köpa läget (typ som i fallet med smoothie och snacks). Frystorkad kyckling från Tyskland motsvarar därmed inte heller mina förväntningar på en produkt som i utgångsläget är dyr. Jag kan inte se några större bekymmer i att följa det koncept SAS skryter om på andra plan och jag har svårt att förlika mig med tanken på att SAS presenterar måltiden i Plus som "a delicious meal". Ungefär så.
Nu är väl det här egentligen en Go-rätt, som erbjuds som alternativ i Plus. Frågan är vad det är för hållbarhet på fiskrätten? Jag har exempelvis ätit en mycket god torsk ombord i SAS Plus, jag har mycket svårt att se att den hade varit frusen i ett år. Däremot skulle inte inte förvåna mig om laxpastan följer samma frysmönster. Spelar outstation roll här?