Coca Cola har sitt HK i Atlanta värt ett besök där du kan smaka drycker som bolaget har olika länder, när jag besökte så från Sverige var det lingon dricka.
De har redan flugit JFK-ARN sommaren 2022 och sommaren 2023.
Äta, dricka någon öl eller två och bara njuta. Gärna vandra i en citykärna för sevärdheter (inte så noga vad) under ett par dagar om det finns, typ Boston eller Washington. Coca cola och os låter trevligt.
Som det mesta i USA är det bra att fylla på lite Uber krediter i de flesta städer. Atlanta är en stor stad med litet downtown (tänk typ lite större än gamla stan).
I am only sort of bitter about DL having led the devaluation wave of miles/award travel across the airline FFP industry. And even that has made me money, so can’t really feel bitter about that either.
I think we are seeing that SAS is only growing in love with its “bet on the US to save us” strategy. SAS may thus be more inclined to keep up service to more than just its oldest continuing CPH-US routes and some DL hubs to see how much of it works ok even without UA traffic supporting it too. I personally don’t see how a CPH-SLC could substitute well for CPH-SFO. Maybe CPH-LAX gets a boost since DL does have some connections out of LAX. I wouldn't be surprised if CPH-IAD eventually bites the dust — perhaps it even goes away before CPH-ORD. BOS and JFK are DL hubs of sort, so SAS is going to only get more invested in those routes.
Inte ett dugg konstigt då det är helt vanliga biljetter betalda med poäng, dvs inte award biljetter. Du kan se det då det inte finns någon guldplupp eller genom att dessa biljetter faktiskt ger poäng och har normala avbokningsregler.
Nu var det ungefär 15 år sen jag var i Atlanta senast, så mycket kan ha ändrats, men har varit där två gånger och av alla städer i USA jag varit i så har Atlanta varit den där jag känt mig mest otrygg/obekväm när jag gått omkring downtown. Det var många tveksamma karaktärer som kom fram och pratade med en och försökte få pengar...