SAS öppnar linje till Atlanta 17 juni 2024

  • Thread starter Thread starter Lynx
  • Start date Start date
Hur fungerar det med bagage och immigrations när SAS använder concourse T för internationella flighter? Behöver man ta sig bort till F/Intl terminal på östra sidan för det eller finns dom möjligheterna på T/domestic västra sidan också så att man kommer ut där vid MARTA osv?



edit: eller har jag fått om bakfoten att de använder T? jag vill minnas att jag läst det någonstans, men det låter ju rimligare att de skulle vara på E/F.
 
srg skrev:Hur fungerar det med bagage och immigrations när SAS använder concourse T för internationella flighter? Behöver man ta sig bort till F/Intl terminal på östra sidan för det eller finns dom möjligheterna på T/domestic västra sidan också så att man kommer ut där vid MARTA osv?edit: eller har jag fått om bakfoten att de använder T? jag vill minnas att jag läst det någonstans, men det låter ju rimligare att de skulle vara på E/F.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Menar du när man ankommer med SAS eller ska flyga ut med SAS?
 
Om jag kommer ihåg rätt så när du ankommer och efter immigration så är det en säkerhetskontroll och efter det kan du ta dig airside till alla concourses...

Flyga ut så all check-in på ett ställe (north och south beroende på flygbolag) sedan genom säkerhetskontrollen och där kommer man till alla concourses
 
Claes L skrev:Om jag kommer ihåg rätt så när du ankommer och efter immigration så är det en säkerhetskontroll och efter det kan du ta dig airside till alla concourses...Flyga ut så all check-in på ett ställe (north och south beroende på flygbolag) sedan genom säkerhetskontrollen och där kommer man till alla concoursesKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Nu har ju inte SAS börjat flyga än, men du menar att annan internationell trafik hanteras på **domestic** north/south med?
 
srg skrev:Hur fungerar det med bagage och immigrations när SAS använder concourse T för internationella flighter? Behöver man ta sig bort till F/Intl terminal på östra sidan för det eller finns dom möjligheterna på T/domestic västra sidan också så att man kommer ut där vid MARTA osv?edit: eller har jag fått om bakfoten att de använder T? jag vill minnas att jag läst det någonstans, men det låter ju rimligare att de skulle vara på E/F.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag kan garantera att SAS kommer inte att använda Concourse T bl.a. för att det finns ingen CBP facility där. Istället kommer de att använda Concourse F precis som alla andra intl bolag. I onsdags flög jag från F och såg att de har satt upp SAS-skylten på check in-anslagstavlan.



Om du reser med endast handbagage och har lyckats få boardingkort online kan du ta MARTA till domestic och sedan ta The Plane Train till F. North security har kortaste väntetider för dem som inte har TSA PreCheck. Om man har bagage att checka in så måste man åka en landside shuttle från T till F som tar ca 15 min.



Vid ankomst på Concourse F (endast handbagage) efter customs kan man ta sig airside via TSA utan boardingkort och ta tåget till domestic/T om man vill åka med MARTA eller ta en hotel shuttle då många av dessa har ej rättigheter att plocka upp eller lämna av folk på intl/F.
 
srg skrev:Nu har ju inte SAS börjat flyga än, men du menar att annan internationell trafik hanteras på **domestic** north/south med?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det där med North/South är endast relevant för check in och baggage claim på domestic/T landside. DL använder South och alla andra amerikanska bolag North. I USA finns det ingen immigration vid avresa så det går att ha en intl avgång från en domestic gate. Brukar vara så ibland för shorthaul intl på ATL men ganska sällsynt för long haul då typ T1 och A10 är de enda domestic gates jag kan tänka på som kan hantera en widebody.
 
miamiflyer skrev:Jag kan garantera att SAS kommer inte att använda Concourse T bl.a. för att det finns ingen CBP facility där. Istället kommer de att använda Concourse F precis som alla andra intl bolag. I onsdags flög jag från F och såg att de har satt upp SAS-skylten på check in-anslagstavlan.Om du reser med endast handbagage och har lyckats få boardingkort online kan du ta MARTA till domestic och sedan ta The Plane Train till F. North security har kortaste väntetider för dem som inte har TSA PreCheck. Om man har bagage att checka in så måste man åka en landside shuttle från T till F som tar ca 15 min.Vid ankomst på Concourse F (endast handbagage) efter customs kan man ta sig airside via TSA utan boardingkort och ta tåget till domestic/T om man vill åka med MARTA eller ta en hotel shuttle då många av dessa har ej rättigheter att plocka upp eller lämna av folk på intl/F.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hur är det med MPC på terminal F?
 
miamiflyer skrev:Jag har sett att den finns en fålla för MPC men tyvärr har jag ingen erfarenhet hur den fungerar då jag använder Global Entry istället.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kommer vara extremt beroende av den efter första flighten om 2 veckor data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
miamiflyer skrev:Jag kan garantera att SAS kommer inte att använda Concourse T bl.a. för att det finns ingen CBP facility där. Istället kommer de att använda Concourse F precis som alla andra intl bolag. I onsdags flög jag från F och såg att de har satt upp SAS-skylten på check in-anslagstavlan.Om du reser med endast handbagage och har lyckats få boardingkort online kan du ta MARTA till domestic och sedan ta The Plane Train till F. North security har kortaste väntetider för dem som inte har TSA PreCheck. Om man har bagage att checka in så måste man åka en landside shuttle från T till F som tar ca 15 min.Vid ankomst på Concourse F (endast handbagage) efter customs kan man ta sig airside via TSA utan boardingkort och ta tåget till domestic/T om man vill åka med MARTA eller ta en hotel shuttle då många av dessa har ej rättigheter att plocka upp eller lämna av folk på intl/F.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack, det verkar mest logiskt med efter att ha läst lite mer.

Vid ankomst på F med bagage och utan vidare resa så är det bussen som gäller till domestic för MARTA?



Grundanledningen till frågeställningen var vidare flyg med ej genomgående biljett, men det blev så att jag tar en natt på hotell i College Park innan jag fortsätter istället. På hemresan ankommer jag domestic 3h innan sas avgång, så jag antar att det gäller buss från domestic till international för check in.
 
srg skrev:Tack, det verkar mest logiskt med efter att ha läst lite mer.Vid ankomst på F med bagage och utan vidare resa så är det bussen som gäller till domestic för MARTA?Grundanledningen till frågeställningen var vidare flyg med ej genomgående biljett, men det blev så att jag tar en natt på hotell i College Park innan jag fortsätter istället. På hemresan ankommer jag domestic 3h innan sas avgång, så jag antar att det gäller buss från domestic till international för check in.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Precis. Det kan ibland vara kö till bussen på INTL och efter en längre resa brukar jag ta Uber/Lyft istället när jag anländer till den terminalen.
 
1 vecka kvar till premiären! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7





screenshot_20240610_103528_cph-airport-jpg.153693
 
Jag hade 3:08 på ATL förra veckan. Visade sig (den gången iaf) att det hade räckt med under en timme.

På fredag har 2:26...
 
Johan Hbg skrev:Jag hade 3:08 på ATL förra veckan. Visade sig (den gången iaf) att det hade räckt med under en timme.På fredag har 2:26...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Är det DL-SK DI på fredag, alltså inrikes-utrikes?



Där är MCT härligt snäva 0:40 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top