SAS satsar stort på svensk inrikes från inledningen av 2025!

Jag reser ofta från Helsingfors till Skåne. Det har de senaste året brukat vara dyrare att flyga till Sturup än till Kastrup. De senaste månaderna har det varit precis tvärtom, Sturup är nu det billigare alternativet. Jag antar att det har att göra med denna satsning.



Är det någon annan som märkt skillnad på Sturup gentemot Kastrup det senaste halvåret?
 
Gnopps skrev:Jag reser ofta från Helsingfors till Skåne. Det har de senaste året brukat vara dyrare att flyga till Sturup än till Kastrup. De senaste månaderna har det varit precis tvärtom, Sturup är nu det billigare alternativet. Jag antar att det har att göra med denna satsning.Är det någon annan som märkt skillnad på Sturup gentemot Kastrup det senaste halvåret?Klicka för att utvidga...
Ja, märkt precis samma.



Sedan tycker jag att den största ändringen inte ligger på ARN-MMX-priserna utan på ARN-CPH. Det har gått ner lite på Malmö-rutten, men gått upp kraftigt på CPH-rutten.
 
Det är väl logiskt att de som ska flyga Stockholm-Skåne flyger till MMX så transferpassagerarna kan få plats på ARN-CPH? Det är också bra för SAS om priserna på deras nyckelrutter går upp kan man tycka.
 
Tycker att priserna skiljer från dag till dag och vilken tid man vill åka, alltid värt att kolla båda alternativen (ARN-MMX/CPH).
 
mygal skrev:Jag ser nu att under våren kommer SAS även flyga vissa lördagar från Sundsvall Timrå Airport. Roligt!Klicka för att utvidga...
Väldigt roligt!



Tex trafikeras SDL-ARN:

* 1 av 4 lördagar i April (19e, påskafton)

* 3 av 5 lördagar i Maj (10onde, 17onde, 24e)

* 1 av 4 lördagar i Juni (14onde)



Jag misstänker att vissa lördagar inte trafikeras eftersom det "krockar" med vissa högtider. Men vad kan de andra orsakerna vara till att endast utvalda lördagar flygs mån tro?
 
SDL skrev:Väldigt roligt!Tex trafikeras SDL-ARN:* 1 av 4 lördagar i April (19e, påskafton)* 3 av 5 lördagar i Maj (10onde, 17onde, 24e)* 1 av 4 lördagar i Juni (14onde)Jag misstänker att vissa lördagar inte trafikeras eftersom det "krockar" med vissa högtider. Men vad kan de andra orsakerna vara till att endast utvalda lördagar flygs mån tro?Klicka för att utvidga...


Om jag killgissar så beror det delvis som du säger på diverse högtider (både under helger och i veckorna), men det kan också bero på t,ex när påsklovet inträffar, tidigare resmönster till Sundsvall över säsong och slutligen i juni då det är den vanliga nedtrappningen på inrikes från midsommarveckan och de stora semesterveckorna (mycket av inrikes nätet är beroende av arbetspendling, skolpendling mm) data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Idag flyger SAS 10 gånger från Luleå till Stockholm! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Imponerande! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7





screenshot_20250314_081825_flightradar24-jpg.163333
 
Jag har minnen från när SAS körde 14-15 avgångar per vardag till Luleå, DET var imponerande... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
NotRyan skrev:Jag har minnen från när SAS körde 14-15 avgångar per vardag till Luleå, DET var imponerande...Klicka för att utvidga...


Det var dock väldigt längesedan det hände data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
NotRyan skrev:Slutet av -80 talet, då kunde man också få åka både DC8 och DC10 till Luleå när det var många pax fredag och söndag -kvällar.Klicka för att utvidga...
Och det var många som reste just fredagar och söndagar när alla stockholmsungdomar skulle till respektive från sina regementen i Boden.

DC-10 till/från Luleå på den tiden var synonymt med "beväringsflighter"



Måhända kommer vi att få uppleva det igen?
 
Sommartidtabellen står nu för dörren och från söndag/måndag i detta veckoslut går SAS och samarbetet med Braathens upp i det närmaste full fart! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Visby, Ronneby och Halmstad får något fler frekvenser där Halmstad även får nattstopp och därmed tidig morgonavgång data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



@pswe & @Janne V på Ängelholm blir det färre ATR och fler CRJ900 och även A320Neo data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Även Göteborg får något fler frekvenser.



Braathens produktionen går även upp i full fart i Köpenhamn. Fyra ATR maskiner (samma antal som Xfly flög på cph) ska nu flyga de flesta avgångarna på Århus, Hamburg, Hannover, Oslo Sandefjord Torp samt säsongslinjen till Kristiansand. Därtill återstartar inrikeslinjen till Billund som försvann i pandemin.



Nedan syns nu hela SAS linjenät på svensk inrikes! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7





screenshot_20241008_225809_samsung-internet-jpg.163614
 
SE-MKA har nu fått SAS livery! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Viking namn: Allvis Viking data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Före:


screenshot_20250330_044449_flightradar24-jpg.163670





Efter:


screenshot_20250330_044440_flightradar24-jpg.163671
 
Tillskott till Braathens och SAS data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Braathens utökar flottan med tre ATR maskiner - två begagnade (varav den ena levereras idag) och en fabriksny.



Håller tummarna att den är målad i SAS livery data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




screenshot_20250404_125512_flightradar24-jpg.163764
 
Tobbe.O skrev:Tillskott till Braathens och SASBraathens utökar flottan med tre ATR maskiner - två begagnade (varav den ena levereras idag) och en fabriksny.Håller tummarna att den är målad i SAS liveryVisa bifogad bild 163764Klicka för att utvidga...


Jajamän SE-MNP har SAS livery! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Namn: Ran Viking




screenshot_20250404_222957_flightradar24-jpg.163772





Då flyger fem av ATR maskinerna från Braathens i SAS färger data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Första SAS-flyget med Braathens för mig i förrgår, med Braathens-spin på den vanliga säkerhetsgenomgången. Servering i Plus trots kort flygning på 45 minuter.

– Proteinbar?

– Nej tyvärr.

– Cachewnötter?

– Nej tyvärr.

– Choklad?

– Nej tyvärr. Men vill du ha en pralin?

Hon räckte fram en chokladboll.

– Det där är väl en chokladboll?

– Nej, det är en pralin.

Chokladbollen smakade som vanligt.
 
Back
Top