SAS satsar stort på Wifi och bättre service

kaktusen

New member
SAS satsar stort på Wifi och personalen ska börja använda iPad för att förbättra servicen enligt Ny Teknik:



All kabinpersonal på SAS flygplan får Ipad för att bättre kunna hjälpa passagerarna. Flygbolaget utökar också kraftigt wifi-kapaciteten. Allt är ett led i SAS stora digitala transformationsprogram. Sammanlagt lägger SAS en halv miljard kronor de närmsta åren på digitalisering.

Den inte alltför briljanta hemsidan ska göras om och man vill framförallt förbättra servicen för de mer frekventa resenärerna. Goda nyheter för många på BC:



SAS riktar framför allt insatsen mot de mest lönsamma kunderna, de som flyger mer än fem gånger per år. Särskilt mot de som ingår i lojalitetsprogrammet Eurobonus. Från och med nu i sommar börjar kabinpersonalen använda Ipad, SAS har köpt in 3 500 enheter. Först i en inkörs- och läroperiod och i skarp användning från och med september.

Det är ju 2016 så Wifi ombord är nu önskvärt. Inom kort ska alla flygplan ha Wifi med bra hastighet:



En kommande stor investering – beslut fattas om några veckor – handlar om att införa wifi på samtliga flygplan. I dag finns wifi på långsdistansrutter till Asien och Amerika och några av planen som går kortare sträckor inom Europa. Uppkopplingshastigheten är 7-8 Mbit/s per plan.
 
"hemsidan SKA göras om"? Eywind lovade ju lansering Q1 2016 //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji32.png
 
malmokalle skrev:Fördelat på 200-300 pax? Då var mitt gamla Robotics modem på 56Kbit/s snabbare.Klicka för att utvidga...
Med sådana hastigheter är det ett slöseri. Som att låta 200pax dela på en flaska vatten.



Men sen är väl vi svenskar extra bortskämda, själv är jag van med 500Mb/sdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
malmokalle skrev:Fördelat på 200-300 pax? Då var mitt gamla Robotics modem på 56Kbit/s snabbare.Klicka för att utvidga...
Trådskaparen utelämnade en del information från artikeln, målet var att varje passagerare skulle få liknande hastighet med satsningen.



"

I dag finns wifi på långsdistansrutter till Asien och Amerika och några av planen som går kortare sträckor inom Europa. Uppkopplingshastigheten är 7-8 Mbit/s per plan.



– Nu tittar vi på lösningar där varje resenär får motsvarande den hastigheten, säger Mattias Forsberg."
 
Min fru fick sitt nya EBS-kort idag, och i bladet där förmånerna listas står att man har fritt wi-fi som silver. Visst har väl det varit från guld förut?
 
För den tekniskt intresserade finns här en initierad beskrivning av teknikgurun Jörgen Städje på hur Internet fungerar på Norwegians plan.



Uppkopplad på 10 000 meter – så funkar wifi på flygplan - TechWorld (Länken visar sida 1 av 3) När det gäller denna lösning så verkar bandbredden vara ytterst begränsad.



"Satelliterna har ett flertal smala strålar, sk spotbeams med en kapacitet av 50 Mbps vardera. Alla flygplan som befinner sig i en spotbeam får dela på dess kapacitet."



"Modemet i planet är 8 Mbps och det ska delas mellan passagerarna."



Så klart att det finns andra lösningar som kanske är bättre, men 8 Mbit/s till varje passagerare inom en snar framtid är inte realistiskt.
 
malmokalle skrev:Så klart att det finns andra lösningar som kanske är bättre, men 8 Mbit/s till varje passagerare inom en snar framtid är inte realistiskt.Klicka för att utvidga...


Kanske inte i morgon, men glöm inte att "640 kB ought to be enough for anybody" data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jodå, så klart finns det en framtid med bättre lösningar och sist i artikeln finns lite tankar om detta. Men, snackar vi den kommande expansionen på SAS WiFi så får vi nog vara beredda på något annat.



"Internet är en fluga." (Inez Usman) hör väl hemma i samma kategori som 640 kBdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.



"Vad jag vet är det ingen som blir rik på att skriva mjukvara." (Bill Gates) Också lite feldata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.
 
Exakt vad blir bättre av att personalen har ipads? Är syftet att passagerarna ska kunna be dem att googla saker?



Varför lägger SAS konsekvent ned så mycket möda på att försöka efterapa norwegians koncept? Jag tror att bolaget skulle försöka hitta en usp i t.ex. servicenivå i ekonomi. Inför gratis mat och dryck intra Europa och valet mellan LCC och SAS blir svårare för gemene man. Som det är nu så blir ju det valet enklare när SAS endast försöker konkurrera med exakt samma tekniska nivå.
 
Back
Top