Sas Sommarprogram 2023

P

plus

New member
SAS kommunicerade sommarprogrammet för 2023.

Inte mycket att hänga i granen. Det är sorglig läsning och vägen utför känns svår att komma undan.

Jag försökte söka men kunde inte hitta någon tråd om detta.






88d195cf49ca4ebb_800x800ar.jpg




I SOMMAR ERBJUDER SAS MER ÄN 5000 AVGÅNGAR VARJE VECKA - SAS




favicon-32x32.png


www.sasgroup.net
 
Plus skrev:Då känns ju Norwegian mer piggt och fräscht. Något som jag aldrig trodde jag skulle säga. Kreativt att försöka hämta de andelar Ryan hade på Skavsta.https://www.mynewsdesk.com/se/norwe...tockholm-skavsta-och-vaexjoe-smaaland-3222448Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Du skulle alltså vilja att SAS börjar flyga från Skavsta av alla gudsförgätna flygplatser, eller missförstår jag dig? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Jag är nöjd med ett sommarprogram som de faktiskt genomför, d.v.s. där de får sin personal att jobba istället för att strejka, till skillnad från sommaren 2022. Högre förväntningar än så ska man nog inte ha på SAS.
 
Tomas E skrev:Du skulle alltså vilja att SAS börjar flyga frånSkavstaav alla gudsförgätna flygplatser, eller missförstår jag dig?Jag är nöjd med ett sommarprogram som de faktiskt genomför, d.v.s. där de får sin personal att jobba istället för att strejka, till skillnad från sommaren 2022. Högre förväntningar än så ska man nog inte ha på SAS.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det sa jag aldrig. Vart stod det någonstans?



Man får tycka vad man vill om Skavsta. Jag är inte heller förtjust i Nyköping International. Det jag sa var att det var nytänkande.



Sen är det ju inte så att man strejkar för att man behöver jobba. Utan för att man försöker blåsa personalen och lanserar nya bolag som ska försöka föreställa ”SAS”. Onödig kommentar från dig!
 
Plus skrev:Det sa jag aldrig. Vart stod det någonstans?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Läs förslagsvis om dina egna inlägg ovan. Du skrev att SAS sommarprogram var "sorglig läsning" men att Norwegian var "mer piggt och fräscht" eftersom de börjar flyga på Skavsta. Vilken annan slutsats ska jag dra av det?
 
Det som glädjer mig är linjen från ARN till Montpellier gillar verkligen södra Frankrike, annars var det magert från Arlanda
 
Sas är inte i en fas just nu när man kan testa nytt och oprövat. Fullt logiskt att man kör beprövade kort i stor utsträckning under Chapter 11.



Att inte Skavsta/Västerås lanseras som "något piggt och fräscht" hos SAS ser jag mer some ett sundhetstecken än att greppa efter halmstrån på Ryan's övergivna domän.
 
Var väl väntat och som nämnts inga chansningar/utsvävningar. Dock lite förvånande att inte Malta längre tycks vara något att tjäna pengar på. Soldestination och (utan att kunna backa upp med några siffror) spelindustri där Sverige varit/är bland de ledande(?). Budapest måste också vara fullständigt övertaget av lågpris och de stora. Återkom och gick vad som kändes ständigt från att nu inte varit på programmet på bra många år (även innan Corona).
 
Plus skrev:SAS kommunicerade sommarprogrammet för 2023.Inte mycket att hänga i granen. Det är sorglig läsning och vägen utför känns svår att komma undan.Jag försökte söka men kunde inte hitta någon tråd om detta.I SOMMAR ERBJUDER SAS MER ÄN 5000 AVGÅNGAR VARJE VECKA - SASwww.sasgroup.netKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Tycker det var ett gediget sommarprogram! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Förstår fullt ut i rådande världsläge och konjunktur att man satsar på säkra kort. Å att INTE satsa på Skavsta känns som ett sundhetstecken!
 
Plus skrev:SAS kommunicerade sommarprogrammet för 2023.Inte mycket att hänga i granen. Det är sorglig läsning och vägen utför känns svår att komma undan.Jag försökte söka men kunde inte hitta någon tråd om detta.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Sorglig läsning? Vad förväntade du dig?



- Man stärker matandet till CPH, bl.a. från Norge iom nästan dagliga avgångar (ej lördag) från Haugesund och Ålesund, vilket är ett gott tecken för hub & spoke och long haul.



- Man är tillbaka i Antalya från alla tre skandinaviska huvudstäder, efter att under ett bra tag endast haft en enda turkisk destination (GZP).



- Man utmanar low cost till Porto, en helt ny SAS rutt.



5 000 flygningar i veckan är att spänna bågen, i och med omständigheterna. I våras blev man tvungen att ställa in 5-10% av sommarprogrammet p.g.a avsaknad av personal och flygplan. Så utmaningen blir snarare att genomföra det här utan större problem. Det är långtifrån självklart men om de löser det vinner de tillbaka/stärker de förhoppningsvis förtroendet hos många resenärer.
 
Med all respekt för trådstartaren så ber jag att få anmäla avvikande uppfattning. När Skavsta och ovanpå det Västerås beskrivs som ”fräscht” så bläddrar jag vidare. Tycker SAS sommarprogram är inom tamen för förväntan och därmed ingen besvikelse för mig.
 
Plus skrev:Då känns ju Norwegian mer piggt och fräscht. Något som jag aldrig trodde jag skulle säga. Kreativt att försöka hämta de andelar Ryan hade på Skavsta.https://www.mynewsdesk.com/se/norwe...tockholm-skavsta-och-vaexjoe-smaaland-3222448Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Bortsett från övriga kommentarer så ska man nog notera att Norwegian flyger *till* skavsta och inte från. De flyger dit från två av sina baser i Spanien.



Sas har inga baser I Spanien. Hade det varit lika fräscht med en ny linje från Köpenhamn till skavsta tro? Eller Oslo? Känns tveksamt...
 
Kul att Cornwall är tillbaka tycker jag! Jag hade trott att Tel Aviv skulle komma tillbaka under sommaren - idag är det bara Norwegian som flyger dit från Stockholm resp. Köpenhamn och med tanke på biljettpriserna som de tar ut (redan idag går en t.o.r. på 5 000 kr eller mer under högsäsong) borde det finnas utrymme för en aktör till att tjäna pengar. Å andra sidan är SAS ensamma på att flyga till Beirut från Stockholm resp. Köpenhamn så vem vet, kanske har SAS och Norwegian en tyst överenskommelse om det där data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



En annan sak jag noterar är att det står att Frankfurt ska trafikeras från Stockholm. Det verkar inte stämma. Jag kan inte hitta några SAS-flyg överhuvudtaget mellan Stockholm och Frankfurt, vare sig under vintern, våren eller sommaren. Förteckningen över destinationerna är väl inte helt uppdaterad.
 
Enligt pressmeddelandet skulle SAS öppna en linje till Porto från Köpenhamn men jag hittar ingenting under sommaren. Någon som läst något om att SAS ändrat sig om linjen till Porto?
 
SK989 skrev:Enligt pressmeddelandet skulle SAS öppna en linje till Porto från Köpenhamn men jag hittar ingenting under sommaren. Någon som läst något om att SAS ändrat sig om linjen till Porto?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kan bara se att den ligger inlagd från och med 1 september till slutet av sommartidtabellen.



Mon,Fri 06:50 Copenhagen (CPH) 3 09:25 Porto (OPO)

SAS SK 2773 Non-stop Airbus A320neo (32N) 3:35 Effective 2023-09-01 through 2023-10-27



Pressmeddelandet från 15 mars nämner inte heller Porto.






b0785c6424dcde0c_800x800ar.jpg




SAS ERBJUDER FLER LINJER OCH AVGÅNGAR UNDER SOMMAREN - SAS




favicon-32x32.png


www.sasgroup.net
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top