SAS till Bangkok?

B

bankb

New member
//uploads.tapatalk-cdn.com/20180605/f903be17663dd6f4fcb5ab1c01e0bc81.jpg




SAS postade precis den här bilden på Insta. Har de helt enkelt en byrå som bara photoshoppat en bild eller försöker de hinta om att de snart ska börja flyga till BKK?
 
Gissar att någon reklamnisse bara tog en gammal bild ur arkivet utan att tänka på vilket flygplats den togs på.



Men hade SAS verkligen 2 avgångar till BKK, hade för mig att det bara var en daglig?
 
fcx skrev:Gissar att någon reklamnisse bara tog en gammal bild ur arkivet utan att tänka på vilket flygplats den togs på.Men hade SAS verkligen 2 avgångar till BKK, hade för mig att det bara var en daglig?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Dom hade under en period en avgång från Stockholm också några dagar i veckan, slingades med ARN-PEK....
 
Vill minnas att jag flög nonstop Arlanda Bangkok med SAS Boeing 767 i juli 1991. Det var precis efter att de hade infört fri dryck i ekonomi så det var en positiv överraskning för en 23 åring fattig student.
 
Vill minnas att jag flög direkt från BKK till ARN i Extraklassen så sent som i början av 2009?
 
Hafermann skrev:Sista gången jag flög CPH-BKK var hösten -12. Vilket år lade man ner denna linje?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
De slutade att flyga våren 2013 på BKK-CPH

SAS lägger ner Bangkok som helårslinje – Travel News

Jag flög med SAS BKK-CPH den natten i november 2012 när SAS var på väg att ställa in betalningarna, var orolig om vi skulle komma ifrån Bangkok.

Lite mera minnen flög även på kvällen annandag jul 2004 till BKK från CPH var osäkert om vi skulle komma iväg , det var på kvällen efter sunamin, och då var det till gamla flygplatsen BKK.

Nu skall jag inte trötta ut er mera med gammla minnen.
 
Hemskt minne från natten med konkurshotet. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Som livslång trogen "sasian" med över 500k på kontot var det verkligen hemskt.
 
Jackpot för Thai när SAS slutade flyga. Innan dess, när de flög med sina 747data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7r kunde man ju köpa en Premium biljett för typ 12k och fick deras gamla businesstol. Vill nog påstå att det är de mest prisvärda biljetterna jag bokat.



Sedan de började med 777orna kostar ju en premium över 20k, visserligen bättre stol, men sämre mjuk produkt ombord.
 
Tänk om SAS skulle öppna upp till BKK igen. Med deras nya kabin i plus och business skulle jag välja dem alla ggr före Thai.

Förstår att det inte funkade för länge sen men nu kanske det är annorlunda data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Kai Groundstroem skrev:Förstår att det inte funkade för länge sen men nu kanske det är annorlundaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Menar du att gulfbolagen inte längre konkurrerar om semesterresenärerna från Skandinavien till Sydostasien? Det var väl främst det som sänkte denna och andra europeiska carriers linjer till Bangkok.
 
Tja, man kan ju alltid önska data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Folk kanske tröttnar på att sitta 4h i Doha mitt i natten ;-) Jag bara säger att jag skulle iaf välja SAS främst.
 
Kai Groundstroem skrev:Tja, man kan ju alltid önskaFolk kanske tröttnar på att sitta 4h i Doha mitt i natten ;-) Jag bara säger att jag skulle iaf välja SAS främst.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nu gillar jag ju verkligen Thais business class. Men tror inte att detta kommer hända, SAS och thai verkar ha en ök om att detta är Thais linje att köra data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
bankb skrev:Nu gillar jag ju verkligen Thais business class. Men tror inte att detta kommer hända, SAS och thai verkar ha en ök om att detta är Thais linje att köraKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är ju tråkigt om det skulle finnas en sådan överenskommelse.
 
bankb skrev:Nu gillar jag ju verkligen Thais business class. Men tror inte att detta kommer hända, SAS och thai verkar ha en ök om att detta är Thais linje att köraKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Eller så är det helt enkelt så att linjen går att få lönsamhet i med Thais lägre kostnadsbas. Det känns som mer troligt tycker jag. SAS kan helt enkelt tjäna mer pengar på att använda sin klart begränsade flotta på linjer med bättre marginaler.
 
mha321 skrev:Eller så är det helt enkelt så att linjen går att få lönsamhet i med Thais lägre kostnadsbas. Det känns som mer troligt tycker jag. SAS kan helt enkelt tjäna mer pengar på att använda sin klart begränsade flotta på linjer med bättre marginaler.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Eller att om både SAS och Thai skulle köra så skulle linjen bli olönsam för bägge
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top