SAS utökar samarbetet med Singapore Airlines

Är det inte bara codeshare-dealen till Singapore som redan har skrivits om - dvs att man kan boka ARN-SIN med SQ på sträckan BKK-SIN?
 
Vore ju kul om det resulterade i SAS-priser där man t.ex. kan inkludera LHR-SIN. Ett problem är ju att priserna med SQ är så mycket dyrare jämfört med Lufthansa, SAS, thai osv...
 
Pandion-Roger skrev:Vore ju kul om det resulterade i SAS-priser där man t.ex. kan inkludera LHR-SIN. Ett problem är ju att priserna med SQ är så mycket dyrare jämfört med Lufthansa, SAS, thai osv...Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Det är som om att sälja LH coded SK flight ARN-FRA-CPH t/r, väl? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 (för den mästa delen flygs av SQ)


Hur mycket kommer SAS att tjäna på sådan biljett?




Tilläggsinfo:


SAS säljer faktiskt ARN-ADD-NBO t/r med SK coded ET flight. Dock förstår jag inte riktigt vad poängen är.
 
Jag trodde inte att man kunde köpa CPH-SIN t/r med SK coded så här billigt




2011-10-25


SK8001 L


CPH 11:20 SIN 05:20+1




2011-11-01


SK8000 L


SIN 01:10 CPH 07:15




fare basis 3678 SEK + skatter 2668 SEK= totalt 6346 SEK (ca 5300 DKK inkl. skatter)


Fare basis: LLDKECO (SK)




Den billigaste publiserade biljetten under samma period som SQ säljer på denna sträckan är ca 9400 SEK inkl. skatter.




Jag undrar om vilken bokningsklass SK L konverteras till på SQ system.
 
Det är inte säkert att bokningsklass L alltid konverteras till samma bokningsklass på SQ, dock borde det hålla sig till "Low Economy"...
 
Så här står det i press releasen (som kom efter att samtalen läckt ut till pressen). Det är ett utökat samarbete, mer än de code-shares som blev klara i december 2010.




"In a joint statement, SAS Chief Commercial Officer, Robin Kamark, and SIA Senior Vice President Marketing, Tan Chik Quee, said:"We see opportunities for deeper co-operation which will strengthen our customer offering and provide more options for seamless travel between Northern Europe and South East Asia. We look forward to announcing these plans once they are finalised."
 
Luktar code share vidare från Singapore men vi får se. Kan vi hoppas på att SQ flyger Fifth Freedom flygningar mellan CPH och ARN...
 
Vore inte fel med 777-200ER på CPH-ARN data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
I vintertidtablell flyger SQ så här:


Ankomst CPH: 07:15


Avgång CPH: 11:20




Det finns inte så mycket utrymme för att klämma in CPH-ARN.


Men o andra sidan kan de flyga lite tidigare från SIN(just nu är det 01:10 från SIN), så att de kan klämma in CPH-ARN eller CPH-OSL.
 
AHO skrev:I vintertidtablell flyger SQ så här:Ankomst CPH: 07:15Avgång CPH: 11:20Det finns inte så mycket utrymme för att klämma in CPH-ARN.Men o andra sidan kan de flyga lite tidigare från SIN(just nu är det 01:10 från SIN), så att de kan klämma in CPH-ARN eller CPH-OSL.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Tag-on er dyrt, veldig dyrt å operere. Da er det mest sannsynlig bedre for SQ å fortsette som idag ved å slenge på code-share på SAS sine flighter CPH-OSL/ARN, også heller få en flere frekvenser enn 3x ukentlig på CPH-ruten
 
Det låter som att DI har fått fnatt pga uppköpsryktet och börjat hitta alla rykten de kan om SAS. Jag skulle tippa på att detta hör ihop med det code-share avtal de redan har. Skulle bli förvånad om det är någon större förändring som kommer.



Di brukar ju ses som en rätt trovärdig källa, men man ska komma ihåg att allt som skrivs inte är fakta bara för att det skrivits i en tryckt tidning...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top