SAS väljer (sannolikt) Airbus för mellandistansplan

[ag%C3%B6]

fcx skrev:Får inte Ryan tekniska fel på avgångar med låg beläggning?Klicka för att utvidga...

Indeed, men det är de inte ensamma om.

 

[budgetresen%C3%A4r]

Agö skrev:Ryan hade till och med 95 % under 2017. Det är helt bisarrt.Klicka för att utvidga...

Det är väl inte så konstigt att de har hög beläggning när de är villiga att sälja biljetter för under 10 Euro och ibland för så lite som 1 Euro (utan att det är kampanj eller annat jippo).

 

[ag%C3%B6]

Budgetresenär skrev:Det är väl inte så konstigt att de har hög beläggning när de är villiga att sälja biljetter för under 10 Euro och ibland för så lite som 1 Euro (utan att det är kampanj eller annat jippo).Klicka för att utvidga...

Är inte det den största myten av dem alla? Visst går det att hitta billiga biljetter men jag har kikat särskilt på rutterna till Alicante från Stockholm och det är då t ex inte billigt. Jag tror att det skiljer sig marknad för marknad. Nåväl, nu blir det alltför off-topic här.

 

[budgetresen%C3%A4r]

Agö skrev:Är inte det den största myten av dem alla? Visst går det att hitta billiga biljetter men jag har kikat särskilt på rutterna till Alicante från Stockholm och det är då t ex inte billigt. Jag tror att det skiljer sig marknad för marknad. Nåväl, nu blir det alltför off-topic här.Klicka för att utvidga...

Det handlar ju om vanlig tillgång och efterfrågan. Troligtvis är det stor efterfrågan på biljetter till Alicante och de kan fylla planen utan att dumpa priserna.

 

[ag%C3%B6]

Budgetresenär skrev:Det handlar ju om vanlig tillgång och efterfrågan. Troligtvis är det stor efterfrågan på biljetter till Alicante och de kan fylla planen utan att dumpa priserna.Klicka för att utvidga...

Precis som alla andra flygbolag ja.

 

[budgetresen%C3%A4r]

Agö skrev:Precis som alla andra flygbolag ja.Klicka för att utvidga...

Fast med den skillnaden att de inte har skatter och avgifter som golv för priserna vid prisdumpning.

 

[Jönsson]

Skulle vara lite intressant att se statistiken för inställda flighter hos Ryan jämfört med andra storleksmässigt likvärdiga aktörer. Har hört teorier om att procentuellt fler flighter ställs in hos Ryan då man ogärna flyger halvtomma kärror.



Edit: Nu har det svävat iväg på topic.

 

[ag%C3%B6]

Budgetresenär skrev:Fast med den skillnaden att de inte har skatter och avgifter som golv för priserna vid prisdumpning.Klicka för att utvidga...

Jag har sett biljetter där SAS tar 39 SEK för biljetten, resten är skatter och avgifter. Finns bild på det på forumet.

 

[budgetresen%C3%A4r]

Agö skrev:Jag har sett biljetter där SAS tar 39 SEK för biljetten, resten är skatter och avgifter. Finns bild på det på forumet.Klicka för att utvidga...

Notifiera gärna mig nästa gång du ser det, då ska det bli mileage runs så det stänker om det.

 

[ag%C3%B6]

Budgetresenär skrev:Notifiera gärna mig nästa gång du ser det.Klicka för att utvidga...

Kolla på kampanjerna när de kränger biljetter för <300 kronor. Hittade på en sekund en Go Light CPH-LHR den 8 maj (SK1517) där biljettpriset är 92 SEK och skatter och avgifter 368 SEK. Detta är mycket vanligt förekommande så jag tror vi kan bortse från att Ryanair är det enda bolag som "dumpar" priser till (i vart fall nästan bara) skatter och avgifter.

 

[budgetresen%C3%A4r]

Agö skrev:Kolla på kampanjerna när de kränger biljetter för <300 kronor. Hittade på en sekund en Go Light CPH-LHR den 8 maj (SK1517) där biljettpriset är 92 SEK och skatter och avgifter 368 SEK. Detta är mycket vanligt förekommande så jag tror vi kan bortse från att Ryanair är det enda bolag som "dumpar" priser till (i vart fall nästan bara) skatter och avgifter.Klicka för att utvidga...

Notifiera gärna mig nästa gång du ser en SAS-biljett där TOTALPRISET (med skatter och avgifter) är under 100 SEK, då ska det bli mileage runs så det stänker om det.