SAS Viking (LN-RKN) börjar twittra!

Christian Sternudd skrev:Ska jag ge mig på en gissning är det att många komponenter och dyl är från olika leverantörer och kommer "pre configured" för att underlätta montering. Att integrera IFE med kontroller på själva flygplanskroppen torde således kräva rätt tuffa sammarbeten mellan leverantörerna av minst 3 "huvudkomponenter" IFE, Säten, pax dashboardKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Valid point, men vissa bolag har kontrollerna bättre monterade, ofta på IFE-skärmen, vilket jag personligen gillar bättre. Air Canada hade hörlursuttaget under skärmen vilket var kanon, enklare att koppla i/ur samt minimal risk att stöta till och i värsta fall bryta pluggen mot när den sitter i armstödet.
 
Tänk vad lite ny färg kan göra! Färgen heter tydligen SAS pearl grey.





sk%C3%A4rmavbild-2015-01-27-kl-19-29-55-png.31383
 
Såg precis Erik Viking (LN-RKN) lyfta från Arlanda. Trodde bara den utgick från CPH, men den kanske slingas in till ARN ibland?
 
AntonL skrev:Såg precis Erik Viking (LN-RKN) lyfta från Arlanda. Trodde bara den utgick från CPH, men den kanske slingas in till ARN ibland?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
De senaste tre torsdagarna har den varit i Stockholm, men inga andra veckodagar.
 
Layzedad skrev:En kvalificerad gissning är att räckvidden på A330 gör att den kommer flyga mellan Skandinavien och EWR, ORD och IADKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Från ARN, OSL och CPH så man måste ha tur data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
SAS404 skrev:Från ARN, OSL och CPH så man måste ha turKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Precis, men det är bättre odds än att vinna storvinsten på triss så plötsligt händer det... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Fritiof skrev:Kan man se någonstans var LN-RKN är planerad att flyga nu på fredag, 27/3?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hittar den nya kabinen (LN-RKN) på SK909 CPH-EWR när jag kollar ExpertFlyer. För övrigt kan du kvällen innan avgång gå in på København - Er flyet i rute? eller Oslo - Er flyet i rute? och välj därefter flyg imorgon och leta efter en Wifi-symbol över din flygning. Dyker den inte upp på varken CPH eller OSL, är den troligtvis sjuk eller går från ARN.
 
Någon som har möjlighet att se var LN-RKN planeras flyga i morgon? Blev ombokad till SK0909 CPH-EWR och det hade varit en trevlig överraskning med när min ursprungliga plan att flyga KLM:s 747 försvann i samband med ovädret på AMS.
 
johan_fbg skrev:Någon som har möjlighet att se var LN-RKN planeras flyga i morgon? Blev ombokad till SK0909 CPH-EWR och det hade varit en trevlig överraskning med när min ursprungliga plan att flyga KLM:s 747 försvann i samband med ovädret på AMS.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Han flög från Arlanda i morse, tidigare har det ofta följts av en retur till Köpenhamn så tror du har goda chanser! Kolla flightradar om nån timme när flighterna hemåt lämnat Newark.
 
pswe skrev:Han flög från Arlanda i morse, tidigare har det ofta följts av en retur till Köpenhamn så tror du har goda chanser! Kolla flightradar om nån timme när flighterna hemåt lämnat Newark.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tyvärr verkar sk910 vars Oy-kba ikväll A340...data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Någon som vet hur det går för RKH i Zurich borde va dax flaxa hem snart?!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top