SAS Wifi

dahl

New member
Glömt bort att nämna detta, men otroligt störande besked att SAS skall ta betalt för WIFI för economy utan EBG / EGP status. Gratis för bussines samt Eco extra




Med tanke på att Norwegian inte kommer ta betalt så är detta en PR död och något som Norwegian kommer festa i...




vad säger ni?
 
Inte speciellt förvånad och med tanke på hur kasst det har funkat de gånger jag använt de så känns det lite som att det kvittar
 
För mig var detta väldigt väntat. Tycker det var trevligt att Y även får gratis Internet. Känns som det är väldigt lite som skiljer sig mellan C och Y.
 
Om, jag säger om, detta skulle innebära att WiFi faktiskt fungerar bättre på SAS är det positivt tycker jag. Har haft blandade upplevelser, alltifrån perfekt till väldigt dåligt nu under sommaren. Senast, ARN-CPH, fungerade det t ex utmärkt för lätta uppgifter.



Det finns väl f ö en tråd där vi röstat om vad vi tycker om att ta betalt för internet ombord.
 
Nu vet jag inte hur många användare de måste ner på för att det ska fungera lite bättre (om det nu är en del av anledningen), eller hur många EBG/EBP det typiskt är per flygning, men finns det rum vore de ju smarta om de öppnade för EBS också.

Ju mer fördelar man får med EB dessto bättre.



Nu tror jag inte att det är aktuellt, men ett annat alternativ kunde vara att ha olika bandbredder för olika nivåer. (om det nu finns någon bandbredd att dela över huvud taget...)
 
De kunde väl iaf ge bort WiFi till EBS så det kortet är värt nånting? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Perra skrev:Inte speciellt förvånad och med tanke på hur kasst det har funkat de gånger jag använt de så känns det lite som att det kvittarKlicka för att utvidga...


Om man ska ta betalt för tjänsten ökar väl kraven på att den funkar? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Norwegians WiFi är ju ett stort jäkla skämt, så SAS behöver inte vara så himla bra för att kunna ta betalt. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Har flugit DY ett par gånger nu - mot min vilja - och varje gång så har det varit i stort sett omöjligt att göra något annat än köra WordFeud. Norwegian hävdar ju dessutom att de är först i Europa, fast SAS körde Boeing Connexion redan 2005...
 
Testade för första gången SAS Wifi på en Boeing 737-800 förra veckan. Plockade upp datorn i stort sätt samtidigt som skylten släcktes och under de inledande 5-10 minuterna fungerade det OK (jag loggade på minuten innan kaptenen slog på tjänsten så var garanterat först in), men sen gick det så segt att inte ens mobilversionerna av vissa enklare websidor laddades upp. Planet var fullt till sista platsen och det var nog många som passade på att plocka upp mobilen för att slösurfa eftersom det ändå var gratis. Det var ju inte heller så att man missade att det fanns wifi ombord med ett stort klistermärke på varje stolsrygg.



Kan man få en garanti att det funkar må det vara OK att ta betalt, planet hade helt klart inte kapacitet för ett så stort antal passagerare som satt och gratissurfade för nöjes skull.
 
Jacob skrev:Plockade upp datorn i stort sätt samtidigt som skylten släcktes och under de inledande 5-10 minuterna fungerade det OK (jag loggade på minuten innan kaptenen slog på tjänsten så var garanterat först in), men sen gick det så segt att inte ens mobilversionerna av vissa enklare websidor laddades upp. Planet var fullt till sista platsen och det var nog många som passade på att plocka upp mobilen för att slösurfa eftersom det ändå var gratis.Klicka för att utvidga...


Låter precis som de gånger jag testat det på Norwegian. Funkar dock för att kolla mail vilket är det viktigaste för mig på en flygresa. Men har inte tekniken högre kapacitet än så här tycker jag nog att Norwegian gör rätt som har det gratis för alla "lite på skoj" - det är absolut inget jag skulle betala för. Jag misstänker att även ett fåtal business-surfare eller EBG kommer att fylla upp bandbredden rätt snabbt.
 
Inte oväntat, men man vill ju det ska funka. Sedan är det väl max 10sas plan som har detta ännu? Så man kan ju inte räkna med tjänsten ändå?



Jag har lite svårt förstå vitsen med internet ombord som knappt går skicka ett mail via?



Funkar det bra hade jag gärna betalt för det. Lufthansas internet på vissa longhaul har jag testat (kostar en slant) och det funkar ju ok (om än inte snabbt)
 
De senaste två gångerna jag använt det på Norwegian har det tagit 10-15 minuter att skicka *ett* mail. Och ena fallet var det max 1/3 fullt flyg. Så jag håller med - med den kapaciteten är det definitivt inte värt att betala för. Men jag har sett det fungera helt OK på inrikes i USA ett par gånger (AA vill jag minnas) - men där är det normalt inte gratis för economy-no-status, så det begränsar väl hur många som använder det.
 
Jag tycker det var ett väldigt bra besked av 2 skäl



1) Jag flög SAS WiFi förra veckan och det var så seeeeegt så det gick inte använda, antalet användare måste begränsas.

2) Jag flyger nästan alltid framför skynket (även om det numera oftast är virtuellt), så jag drabbas inte data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Chrille skrev:Om man ska ta betalt för tjänsten ökar väl kraven på att den funkar?Klicka för att utvidga...



Det kan man ju hoppas iaf. Sett till beläggningen på de flyg jag utnyttjat tjänsten måste kapaciteten upp en hel del för att jag ska betala för den
 
Instämmer med några tidigare inlägg - hade varit bra om det var gratis för EBS också. Det skulle vara ett tydligt mervärde.
 
De två gånger jag testat har det fungerat så himla uselt. Har inte kunnat göra någonting alls just. Gick knappt att skicka ett textmeddelande. Det hjälper ju inte att de står o gastar om deras WiFi och hur man ska göra och hur det fungerar, på både svenska och engelska (minst 10minuter) Otroligt störande när PA systemet som överröstar min musik används så flitigt. Jag betalar gärna för något som fungerar BRA de få gånger jag faktiskt MÅSTE ha internet när jag flyger. På korta turer t.ex. ARN-OSL, ARN-CPH, OSL-CPH osv, undrar jag faktiskt varför man ens har denna tjänst. på flighter över 5timmar skulle jag betala dyra pengar för att ha tillgång till internet.
 
Hyperion007 skrev:De två gånger jag testat har det fungerat så himla uselt. Har inte kunnat göra någonting alls just. Gick knappt att skicka ett textmeddelande. Det hjälper ju inte att de står o gastar om deras WiFi och hur man ska göra och hur det fungerar, på både svenska och engelska (minst 10minuter) Otroligt störande när PA systemet som överröstar min musik används så flitigt. Jag betalar gärna för något som fungerar BRA de få gånger jag faktiskt MÅSTE ha internet när jag flyger. På korta turer t.ex. ARN-OSL, ARN-CPH, OSL-CPH osv, undrar jag faktiskt varför man ens har denna tjänst. på flighter över 5timmar skulle jag betala dyra pengar för att ha tillgång till internet.Klicka för att utvidga...


Sannolikt för att de linjer du nämner är tunga affärslinjer. Ska snart flyga till Oslo från Köpenhamn. 20 rader med Economy Extra när jag valde plats. Personligen uppskattar jag att kunna läsa och skicka mail när jag flyger mellan huvudstäderna på arbetstid.
 
I lördags 15/9 mellan ARN-CPH var det värre än att vada i honung... lyckades posta tre ord på FB när vi passerade Visingsö men inget annat alls. Kärran var full till sista plats.
 
Flög med SK i C , seat 1F, ARN-BCN i 24AUG12 och Wi-Fi funkade helt ok. Det kan vara också att det var en tidig morgon avgång så det inte många som använde Wi-Fi överhuvudtaget, utan sov istället.



Annars har jag hört av min vän vem jobbar som purser på DY att de får en hel del klagomål att deras Wi-Fi är långsam, till och med resenärer försökt Skype samtal men det går inte så bra. Om du kikar DY avgångar som har Wi-Fi är de 10kr dyrare än de som inte har Wi-Fi inom Norden. Alltså Wi-Fi är inbakat på priset och på det set är det gratis. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



För mig personligen spelar det inte så stor roll funkar Wi-Fi eller inte. Jag kommer trots allt välja SAS för alla andra alternativ inom Norden och Europa samt i framtiden också undvika DY om det är möjligt. Wi-Fi har inte så stor betydelse för mig att skulle välja flygbolag på grund av denna funktion.
 
Back
Top