Seating blev downgrading på Lufthansa New York-Frankfurt

T

toer00

New member
Kära BC vänner.



Var med om någonting märkligt idag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Har sedan tidigare en bokat sommarens semester STO-ZRH-LAX (LX), SFO-NYC (UA)-FRA-STO (LH metall) med *A och en Business Kampanj i P-klass.



Brukar regelbundet gå in och kolla så att inget oförutsätt händer och idag upptäckte jag att mina platser på LH:s 747-800, NYC-FRA hade ändrats, från 83K/H till 45 A/B.



En snabb koll på Seatguru SeatGuru Seat Map Lufthansa Boeing 747-8 (748) V1



Så nu visar det sig att dom petat ner en betald (cash inga poäng eller vouchers eller motsv.) Business klass biljett till EKonomi data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 kanske codesharen med UA som spökar, men P på UA kan väl inte bli Y på LH??



Någon som har råkat ut för något liknande?
 
Nej.. P på UA är P på LH.. Från United.com får du Lufthansas PNR. Ta denna och kolla på Lufthansa.com vad systemet säger
 
Känns ju som typiska Lufthansa fasoner. De kommer garanterat hänvisa till någon klausul att P-klass inte garanterar seating i Business kabinen, och försöka slingra sig ur från att erbjuda någon ersättning. Hoppas det löser sig!
 
Jonas C skrev:Känns ju som typiska Lufthansa fasoner. De kommer garanterat hänvisa till någon klausul att P-klass inte garanterar seating i Business kabinen, och försöka slingra sig ur från att erbjuda någon ersättning. Hoppas det löser sig!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Eftersom United äger biljetten kan det trots allt vara United som har gjort en ändring.



Det nästa blir det väl någon konspiratoriskt teori om att allt detta är Christoph Franz personligt som har gjort detta..
 
Christian R skrev:Hvad står der er i bookingen / på checkmytrip.com?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Bokningen finns inte med där...

Däremot på lufthansa.com så hittar jag den.





screen-shot-2015-03-01-at-23-02-21-png.32460
 
Jonas C skrev:Känns ju som typiska Lufthansa fasoner. De kommer garanterat hänvisa till någon klausul att P-klass inte garanterar seating i Business kabinen, och försöka slingra sig ur från att erbjuda någon ersättning. Hoppas det löser sig!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Men vadå...

En business class biljett är välalltid business..

"Alla" *A bolagen hade dessutom samma pris på denna biljett...
 
toer00 skrev:Men vadå...En business class biljett är välalltid business.."Alla" *A bolagen hade dessutom samma pris på denna biljett...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
I detta fall bör göra det för att både United och Lufthansa är en del av Star Alliance JV för trafiken över Nordatlanten.



Däremot det är inte "alltid" att Business class biljett har Business class på partnerflygbolags flygningar.

T ex med den här dealen blev man bokad anslutningsflyg mellan Stockholm/Göteborg och Cathay Pacifics europeiska gateway med ett antal flygbolag (SAS, Luftfansa, British Airways etc) men det var inte alltid man fick Business class på flygningarna inom Europa trots att både Lufthansa och British Airways hade Business class kabin.

http://www.businessclass.se/forum/t...kong-t-r-cathay-pacific-17-900-sek-inkl.4303/
 
Ta min info för vad den är, ett mycket svagt minne av att jag någonstans på Swiss hemsida läst om Lufthansa groups P-klass. Jag kan dessutom inte hitta infon igen, så det kan mycket väl vara så att jag minns helt fel. Men... jag vill minnas att LH group hanterar P-klass som en uppgraderad ekonomibiljett och därför kunde man inte garanteras business-säte vid ombokning eller flygplansbyte. Kanske detta även påverkar codeshare? Det kanske är så att de p-klass säten som allokerats till business var slut hos LH och därför hamnar du in Y? Vi vet ju alla vad codeshare kan erbjuda för utmaningar. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nåja Intra-Europa går väl an... Men long-houl... inte i Y, aldrig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Kalle Andersson skrev:Ta min info för vad den är, ett mycket svagt minne av att jag någonstans på Swiss hemsida läst om Lufthansa groups P-klass. Jag kan dessutom inte hitta infon igen, så det kan mycket väl vara så att jag minns helt fel. Men... jag vill minnas att LH group hanterar P-klass som en uppgraderad ekonomibiljett och därför kunde man inte garanteras business-säte vid ombokning eller flygplansbyte. Kanske detta även påverkar codeshare? Det kanske är så att de p-klass säten som allokerats till business var slut hos LH och därför hamnar du in Y? Vi vet ju alla vad codeshare kan erbjuda för utmaningar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Poängmässig EBB och Miles, då gäller ovan... Men har jag bokat en P klass biljett kan väl ingen ta ifrån mig min rätt att sitta i C - kabinen? Det står ju "Business Class" på biljetten!
 
Skall ta tjuren vid hornen och ringa till Luftwaffe och fråga "Was ist loss"... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Kalle Andersson skrev:Ta min info för vad den är, ett mycket svagt minne av att jag någonstans på Swiss hemsida läst om Lufthansa groups P-klass. Jag kan dessutom inte hitta infon igen, så det kan mycket väl vara så att jag minns helt fel. Men... jag vill minnas att LH group hanterar P-klass som en uppgraderad ekonomibiljett och därför kunde man inte garanteras business-säte vid ombokning eller flygplansbyte. Kanske detta även påverkar codeshare? Det kanske är så att de p-klass säten som allokerats till business var slut hos LH och därför hamnar du in Y? Vi vet ju alla vad codeshare kan erbjuda för utmaningar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nu blandar vi ihop här data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Det du talar om är "Business Upgrade" från Swiss som skulle (i värsta fall) kunna ombokas till ekonomi då det underliggande pris är baserat på en uppgradering av ett ekonomiklasspris.



När det gäller själva kärnfråga så är det väl glasklart från @toer00 post här:

Seating blev Downgarding på LH JFK - FRA | BusinessClass.se forum | 300 000 inlägg om resor att Lufthansa har UA8842 och UA9070 bokat i affärsklass "P" och att du åker i affärsklass. Du borde via Lufthansa.com välja de platser du vill ha..
 
Grejen är att det som var 83 K/H nu hux flux blev 45 A/B... Snart är klockan 09:00 så jag ringer och kollar...
 
Är du säker på att det inte är equipment change? 45A finns inte på LH 747-8?



Edit* - Expertflyer säger 747-8
 
Men nu är saken fixad för ett tag framåt...Peppar ...peppar... LH skyllde på att "något måste ha gått fel".

De fixade tillbaka min gamla platser 83 K/H data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 plus även den hitills oseatade sträckan FRA-STO. så nu är min fråga "Har man access till någon sjyst LH lounge i FRA (4 timmars väntan...) när man har en UA biljett i P ?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top