[Semi-Live] Cancun

[linmet]

Hej,



Första eurobonusresan och även första gången vi flyger business (jag+fru) äger snart rum med ett för oss riktigt spännande resemål. Cancun. Barnen fick stanna hemma denna gång så det blir vuxentema med fina resturanger, utflykter och bara ta det lugnt på ett finare all inclusive som tema. Chichen Itza och lite andra "Måsten" ska besökas. Mer om det och hotell m.m. senare.



Tack till all hjälp på detta forum med att lyckas söka fram och boka den och även för att få till platsbokningen hos turkish 787-9. Bokad via tallin med amex 4-2-1.



Enda förutom bokningarna vi har i form av klubbmedlemsskap är amex elite och SAS EB Silver.



Resan äger rum först med start nästa fredag men väljer att starta tråden redan nu. Då det blir tight få till före vi kommer iväg annars.

http://www.gcmap.com/mapui?P=arn-cph-ewr-cun-ist-arn&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper



ARN - CPH, SAS Plus Pro

CPH - EWR, Sas Business Pro

EWR - CUN, United Airlines Business

CUN- IST, Turkish Business

IST - CUN, Turkish Business



Jag kikar fortfarande på möjligheter att boka om med Lufthansa first via USA/BOG/MEX men inser det blir tufft och då också troligen legs i Economy samt även kortare tid på plats så det är inte troligt.





Frågor.




Kommer bara ha ca 1,5h på ARN. Värt besöka någon lounge. Vilken?
Vi övernattar på Clarion hotel Copenhagen Airport (inkl frukost) fre-lör med avgång mot EWR 10:25. När rekommenderar ni checka in. Vilken lounge har vi tillgång till och är det värt att checka in tidigt för att gå dit?
Någon som har några "måsten" man ska göra i Cancun?


Hoppas några vill följa. Utlovar mycket bilder på resan, mat, dryck och diverse utflykter!

 

[big-birger]

SAS Business-lounge kan väl vara kul att svänga förbi om ni inte varit där förut, och ta ett glas vin eller så. Det är ju inte den lyxigaste av lounger.



Köpenhamn har jag bara koll på SAS-loungen, och den är väl också "ok".



Business-loungen i Istanbul får ni däremot inte missa, om ni åker hem med Turkish och hinner. Den är galet stor, och även om ni är både mätta och belåtna är det värt att gå dit och titta. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[linmet]

Big Birger skrev:SAS Business-lounge kan väl vara kul att svänga förbi om ni inte varit där förut, och ta ett glas vin eller så. Det är ju inte den lyxigaste av lounger.Köpenhamn har jag bara koll på SAS-loungen, och den är väl också "ok".Business-loungen i Istanbul får ni däremot inte missa, om ni åker hem med Turkish och hinner. Den är galet stor, och även om ni är både mätta och belåtna är det värt att gå dit och titta.Klicka för att utvidga...

Tack. Då får vi försöka kika förbi dem data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



vi har 3h på IST så det ska nog hinnas med!

 

[frisk78]

Jag ser fram emot fortsättningen!

 

[linmet]

Då är vi nära. Imorgon kör vi.



En liten fråga. Vi kunde checka in ARN-CPH nu. Kommer vi behöva plocka ut väskorna för övernattningen eller är det valbart?



Det har dykt upp FRA-DTW i first. Vilket skulle kunna ge rutten:



ARN -FRA 25.e

FRA - DTW

DTW- EWR

EWR - CUN (samma flight som nu)



Men med endast 45 min byte i EWR från DTW samt även Economy på leget DTW-EWR känns det inte värt mödan. Det blir även väldigt tight att hinna med 16:25 för ARN-FRA. Så 1st ser ut att få vänta till nästa gång. Om det inte dyker upp något smaskigt imorgon. Fick notis om två first-biljetter FRA-IAD kring lunch idag. Men de försvann snabbare än jag ens han se dem.



Någon som kan tipsa om var på EWR loungen vi har tillgång till som business från SAS till United (Star Alliance)? Terminal/gate.

 

[linmet]

På SAS loungen. Trevligt ställe. Lugnt och lite lagom med en kvällsmacka data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Lååång kö i business-checkin då valde self service o baggage drop. Blev bara bagage checkade till cph. Aja ingen större fara. Får checka in dem imorgon igeb.

 

[linmet]

Utvilade efter en natt på clarion tog vi oss till sas loungen på CPH.



note to self. Utan barnen gär allt extremt snabbt. Klockan på 06:15. Gym, dusch, frukost, utcheck, något shoppat i tax free, och sen i loungen 7:45. Extremt smidigt fast track.



vet inte om det har med tiden att göra men känns mer personalintensivt på CPH kontra ARN. Bättre service.

 

[linmet]

Lite over night oats så ska man nog stå sig.

Cool infotavla.

 

[linmet]

Erik Viking verkar bli kärran? Bra eller dåligt? Själv har vi ingen aning. Byggd 2004 och först att göras om 2015.



blir säkert toppen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[christiansson]

Trevligt att läsa, och jag ser fram emot fortsättningen. Jag var i Cancun för ett par år sedan, det var en höjdarsemester!



Tipsar om att inte välja att lägga in bilder som tumnaglar, så slipper man klicka på varje bild och dessutom kan man läsa bildtexten samtidigt som man tittar på bilden.

 

[linmet]

tack för tipset. Jag gör ett test (sorry för snedvriden).



Mycket kul att testa på menyn men man vill ju inte ramla genom security....

 

[andersst]

Linmet skrev:Utvilade efter en natt på clarion tog vi oss till sas loungen på CPH.Klicka för att utvidga...

Härlig utsikt, vi väljer alltid rum högt upp med fönster mot flygplatsen. Det är verkligen en härlig känsla att vakna på Clarion CPH (tidigare Hilton) och kunna gå inomhus hela vägen till terminalen, särskilt om det är busväder ute. Bra inledning på resan.

 

[FilipJ]

Härlig resa! Fastnade mycket för den info-tavlan. 62% av Sas resenärer har alltså inlagda EB-nummer (förstår att utvalet bara är för den dagen). Det var en siffra högre än förväntat!

 

[linmet]

Bildtexter senare data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 positivt överraskad av sas business!

 

[alf]

SAS business har blivit mycket bra på långlinjerna. Åkte i går Singapore Airlines från SIN-ARN och det var betydligt sämre än när jag förra året åkte CPH-MIA med SAS. SAS höll genomgående en högre klass både på mat och service. Tänkte återkomma med en reserapport om Singapore Airlines mediokra business framöver.



Tyvärr är ju däremot SAS Plus väldigt dåligt. Eller rättare sagt, avsaknad av business på SAS inom Europa.

 

[big-birger]

Alf skrev:SAS business har blivit mycket bra på långlinjerna. Åkte i går Singapore Airlines från SIN-ARN och det var betydligt sämre än när jag förra året åkte CPH-MIA med SAS. SAS höll genomgående en högre klass både på mat och service. Tänkte återkomma med en reserapport om Singapore Airlines mediokra business framöver.Tyvärr är ju däremot SAS Plus väldigt dåligt. Eller rättare sagt, avsaknad av business på SAS inom Europa.Klicka för att utvidga...

Oj. Ser fram emot reserapport om Singapore Airlines. Trodde de var vassa. Håller med om SAS Plus.

 

[alf]

Big Birger skrev:Oj. Ser fram emot reserapport om Singapore Airlines. Trodde de var vassa. Håller med om SAS Plus.Klicka för att utvidga...

Du kan börja leta här på forumet. Du kommer att hitta ganska många. Singapore Airlines är säkert vassa i de flesta fall men min flygning hem var inte i den klass man förväntar sig av detta bolag. Nu hade jag visserligen åkt First dit men ändå.

 

[big-birger]

Alf skrev:Du kan börja leta här på forumet. Du kommer att hitta ganska många. Singapore Airlines är säkert vassa i de flesta fall men min flygning hem var inte i den klass man förväntar sig av detta bolag. Nu hade jag visserligen åkt First dit men ändå.Klicka för att utvidga...

Menade just din reserapport, för att läsa vad du upplevde. Har läst en del tidigare, och har en bokning i juni till/från Japan med Singapore Airlines som jag ser fram emot väldigt mycket. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[linmet]

Alf skrev:SAS business har blivit mycket bra på långlinjerna. Åkte i går Singapore Airlines från SIN-ARN och det var betydligt sämre än när jag förra året åkte CPH-MIA med SAS. SAS höll genomgående en högre klass både på mat och service. Tänkte återkomma med en reserapport om Singapore Airlines mediokra business framöver.Tyvärr är ju däremot SAS Plus väldigt dåligt. Eller rättare sagt, avsaknad av business på SAS inom Europa.Klicka för att utvidga...

det var intressant. Har också tänkt de var bland de bättre.



vi åkte ju sas igår till cph. Var ingen större skillnad mot ryanair ungefär förutom mycket trevligare personal data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



trevlig pre landning meal. Pallade inte fler etanolmolekyler så tog cola zero före champagne från 2005. Det lär jag komma ihåg länge... ångrar det redan.





Personalen servicenivån och framförallt liggläget! Jag är ändå närmre 1,90 och låg perfekt. Wow. Sov nog 2,5h iaf. Blir tufft åka economy i framtiden ^^



lär inte hinna läsa svaret. Försökt googla om vi får lov att gå in i polaris som business longhaul inkommande med transfer. Tror det går. Den som lever får se.









.

 

[alf]

Big Birger skrev:Menade just din reserapport, för att läsa vad du upplevde. Har läst en del tidigare, och har en bokning i juni till/från Japan med Singapore Airlines som jag ser fram emot väldigt mycket.Klicka för att utvidga...

Du kan nog se fram mot din flygning ändå, SQ är inte på något sätt dåliga men har man toppranking så skall även detaljerna sitta. Jag hoppas min som var lite mindre lyckad beroende på en massa småfel och detaljer jag retade mej på. Personalen var i bästa asiatisk anda mycket bra. Jag beställde Lobster Thermidor och den var mycket dålig. Men den kan man undvika eftersom den beställs via Book the Cook. Men sammantaget tyckte jag det var för mycket anmärkningsvärda småsaker på resan som gjorde att jag tycker dom rankas för högt när det gäller business. First på utresan var toppen. Vi skall också ha klart för oss att Singapore Airlines är ett av de säkraste flygbolagen att åka med. Flygsäkerheten är det allra viktigaste hos ett flygbolag. Sedan är i det sammanhanget oviktiktigt hur lobstern är tillagad eller om man inte fyller på vin i tid. Sedan var det just mellanlandningen i Moskva som jag tyckte var ett skäl att åka just det flyget. Men jag håller på att plocka ihop en reserapport om det hela, som naturligtvis är mycket subjektivt just vad jag tycker. Hoppas vara klar inom en vecka.