Semi-live reserapport till Whistler

[johan-f]

Hej alla BC:are! Inspirerad av bla @Tamas så kommer här en semi-live reserapport från min skidresa till Whistler, Kanada.



Förutsättningar

Resväg: ARN - LHR - YVR - LHR - ARN bokat våren 2022

Plats: 1D - 1K - 2A - 1D

Datum: 25:e januari - 1:a feb (=5 skiddagar)

Bokningsklass: Awardbokning med SAS Plus och Air Canada Business (Signature Class) i båda riktningarna

Kostnad: 65000 poäng + 1 st AMEX 2-4-1 (skatter kan jag inte komma ihåg)

Status: EBD

Transfer till Whistler: Shuttle-buss tor YVR

Boende: Studio på Cascade Lodge i centrala Whistler Village



SK531 till LHR går 11.10 så det var ingen stress på morgonen. Taxin kom som den skulle, inget folk på ARN varken i check-in eller i säkerhetskontrollen så från att taxin hade släppt av mig tills dess att jag var igenom security så tog det ca 15 min. Klart godkänt men sen blev jag lite besviken; hade sett fram emot att köpa med mig en halvflaska Tullamore Dew men det fanns ingen att tillgå, faktiskt inga halvflaskor whiskey alls - möjligt att jag inte kollade tillräckligt noga men framme vid kassorna hittade jag en mindre flaska på 200ml som åkte med av bara farten. Nåväl - en kopp kaffe i en halvtom guldlounge kl 09.40 råder bot på det mesta. Ingen kö i passkontrollen vid F-piren och vi gjorde push-back från F61 enl tidtabell trots att Flightradar visade att vi skulle vara 15 min sena.



Flyget till London var händelsefattigt, inget wifi vilket var synd för jag hade tänkt att få en del jobb gjort + att posta det ni nu läser. Gissar att kabinfaktorn var runt 75% och besättningen var engelsk, lite opersonlig men ändå korrekt. Maten var helt OK med kallrökt lax och pastasallad och till det drack jag en förhållandevis välsmakande tysk riesling. Det enda jag inte gillar med serveringen på intra-Europa är att det dröjer relativt länge från det att maten serveras tills dess att drycken till maten serveras. Jag gillar att ha måltidsdrycken till maten och inte efter, förvisso inget stort problem eftersom det vanligtvis serveras en kall rätt men finns det något SAS kan förbättra så är det just detta. Positivt att seatblock verkar ha fungerat.



Nästa uppdatering blir om några timmar på planet till Vancouver - första gången i business på AIr Canada så det ser jag verkligen fram emot!

 

[johan-f]

Pga dimma på LHR landade vi 15 min sent. Ni som känner till LHR T2 vet att man måste passera en säkerhetskontroll samt en boardingpasskontroll för att komma till ’International Transfer’, inga direkta köer men två moment som tar tid. Samt att gå en lång bit till ’International Transfer’ men tack vare en snabbmarch som tom hade gjort Kapten Mårtensson stolt så hann jag med ett snabbt besök i Air Canada loungen och måste säga att jag blev positivt överraskad - ljust och luftigt med stora fönster ut mot planen, snygg inredning och en välförsedd bar med egen bartender. Hann med att njuta av en half-pint av Carlings innan det var dags att gå till gate B44 där man redan börjat boarda. Som tur var låg loungen och gaten vägg i vägg.



När jag satt mig tillrätta så serverades ett glas bubbel (sparkling) samt att purser kom förbi och presenterade sig. Mycket trevligt och personligt. Jag är lite kluven till konfigurationen av business-kabinen; Air Canada använder sig av ’reverse herringbone’ vilket innebär att man sitter snett mot färdriktningen vilket jag tycker känns lite konstigt samtidigt som det var ren njutning att det alltid föll sig naturligt att titta ut genom fönstret. Oavsett vilket så slår ju 1-2-1 konfigurationen 2-2-2 som tex LH eller TK har på vissa flyg.



Väl uppe på marchhöjd så kom vagnen med fördrink, denna dag blev det en välsmakande GT med småljumna nötter - klassiskt och gott!

Till förrätt serverades en mangosalsa med rökt lax och räkor, helt i min smak särskilt med ett glas riesling från Kanada till det. Till varmrätt valde jag ’Braised beef’ som ackompanjerades av en klick potatismos och lite broccoli. Med lite extra peppar och ett glas rött från Australien så kunde jag inte klaga på någonting.

Middagen avslutades med en ostbricka och en frukttallrik. Samt självfallet kaffe och whiskey.

Nu är det dags för ’Bullet Train’ med Brad Pitt och lite sömn (säkert under filmens gång).



Återkommer!

 

[Tamas]

Johan F skrev:Hej alla BC:are! Inspirerad av bla@Tamasså kommer här en semi-live reserapport från min skidresa till Whistler, Kanada.FörutsättningarResväg: ARN - LHR - YVR - LHR - ARN bokat våren 2022Plats: 1D - 1K - 2A - 1DDatum: 25:e januari - 1:a feb (=5 skiddagar)Bokningsklass: Awardbokning med SAS Plus och Air Canada Business (Signature Class) i båda riktningarnaKostnad: 65000 poäng + 1 st AMEX 2-4-1 (skatter kan jag inte komma ihåg)Status: EBDTransfer till Whistler: Shuttle-buss tor YVRBoende: Studio på Cascade Lodge i centrala Whistler VillageSK531 till LHR går 11.10 så det var ingen stress på morgonen. Taxin kom som den skulle, inget folk på ARN varken i check-in eller i säkerhetskontrollen så från att taxin hade släppt av mig tills dess att jag var igenom security så tog det ca 15 min. Klart godkänt men sen blev jag lite besviken; hade sett fram emot att köpa med mig en halvflaska Tullamore Dew men det fanns ingen att tillgå, faktiskt inga halvflaskor whiskey alls - möjligt att jag inte kollade tillräckligt noga men framme vid kassorna hittade jag en mindre flaska på 200ml som åkte med av bara farten. Nåväl - en kopp kaffe i en halvtom guldlounge kl 09.40 råder bot på det mesta. Ingen kö i passkontrollen vid F-piren och vi gjorde push-back från F61 enl tidtabell trots att Flightradar visade att vi skulle vara 15 min sena.Flyget till London var händelsefattigt, inget wifi vilket var synd för jag hade tänkt att få en del jobb gjort + att posta det ni nu läser. Gissar att kabinfaktorn var runt 75% och besättningen var engelsk, lite opersonlig men ändå korrekt. Maten var helt OK med kallrökt lax och pastasallad och till det drack jag en förhållandevis välsmakande tysk riesling. Det enda jag inte gillar med serveringen på intra-Europa är att det dröjer relativt länge från det att maten serveras tills dess att drycken till maten serveras. Jag gillar att ha måltidsdrycken till maten och inte efter, förvisso inget stort problem eftersom det vanligtvis serveras en kall rätt men finns det något SAS kan förbättra så är det just detta. Positivt att seatblock verkar ha fungerat.Nästa uppdatering blir om några timmar på planet till Vancouver - första gången i business på AIr Canada så det ser jag verkligen fram emot!Visa bifogad bild 138327Klicka för att utvidga...

Tack för cred!

Vancouver och The Canadian Rockies står på min bucket list så följer din äventyr med stort intresse!

 

[gus]

Riktigt bra rapport hittills. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Extra kul med Whistler, som jag besökte 2012. Air Canada verkar riktigt bra, skulle gärna åka med dem i business. Helt rätt val med GT som fördrink.



Du reser själv som jag förstår det? Hur tycker du det är att resa själv på en (skid)resa? (Jag har flera gånger funderat på att resa själv men det har aldrig blivit av)

 

[lauda-777]

Trevlig rapport, tackar!

Reverse herringbone känns ju ändå schysst... Kolla däremot på icke-reverse som Air New Zeeland kör. Riktigt skumt!

 

[johan-f]

Lauda 777 skrev:Trevlig rapport, tackar!Reverse herringbone känns ju ändå schysst... Kolla däremot på icke-reverse som Air New Zeeland kör. Riktigt skumt!Klicka för att utvidga...

Tack för feedback. Att åka på snedden stör mig inte när man är uppe i luften, snarare väldigt trevligt att sitta vänd mot fönstret för visst är jorden väldigt vacker ovanifrån.



Har hittills lyckas undvika rad 1 på ATR till Visby, där är ett säte vänd baklänges…

 

[johan-f]

Gus skrev:Riktigt bra rapport hittills.Extra kul med Whistler, som jag besökte 2012. Air Canada verkar riktigt bra, skulle gärna åka med dem i business. Helt rätt val med GT som fördrink.Du reser själv som jag förstår det? Hur tycker du det är att resa själv på en (skid)resa? (Jag har flera gånger funderat på att resa själv men det har aldrig blivit av)Klicka för att utvidga...

Tack för positiv pep. Stämmer att jag åker själv, hade naturligtvis varit roligare om en kompis eller familjen varit med men om alternativet är att sitta hemma så åker jag hellre själv. Förra året var jag i Colorado själv (Breckenridge och Keystone) och det är ingenting som jag ångrade - du kan stå först i liftkön utan att familjen tycker du är hetsig, du bestämmer middagen själv etc så det finns många fördelar. Men som sagt, delad glädje är dubbel glädje.



Jag var även i Whistler 2018 över påsken med just familjen. Alla tre gillande ’byn’ (inom citationstecken för det är verkligen en by byggd för semesterlägenheter) samt att skidområdet var suveränt - enkelt och snabbt att ta sig upp + att det var smidigt att ta sig mellan Whistler och Blackcomb (vet inte om Peak2Peak liften fanns när du var där) och det var en stor skillnad mot Breckenridge förra året där det tog lång tid att ta sig från ena delen av området till det andra. Så det skall bli väldigt kul att återuppleva Whistler.

 

[johan-f]

Tamas skrev:Tack för cred!Vancouver och The Canadian Rockies står på min bucket list så följer din äventyr med stort intresse!Klicka för att utvidga...

Tack själv! Jag har två saker på min bucket list - Ski around the rockies (i mitt fall från Calgary till Vancouver) samt Australien runt i husbil (+9 månader). Jag lovar att skicka reserapport från båda data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[nissefalk]

Tack för kul live rapport, Jag var själv i Whistler sommaren 2018 tror jag det var, ser fram emot att se lite bilder på hur det ser ut på vintern

 

[johan-f]

nissefalk skrev:Tack för kul live rapport, Jag var själv i Whistler sommaren 2018 tror jag det var, ser fram emot att se lite bilder på hur det ser ut på vinternKlicka för att utvidga...

Bilder kommer så bara håll utkik

 

[johan-f]

Så efter ha halvsovit några timmar samt tittat på filmen var det dags för pre-landing måltiden. Min mage var ju fortfarande inställd på svensk tid (natt) samt att jag kan förstå att det inte behöver vara en full måltid kl 15 på em lokal tid men ljust bröd utan någon som helst stadga i sig tycker jag är på gränsen. Nåväl, jag var fortfarande mätt så jag klarade mig. Jag måste säga att jag gillar designen på deras nya Amenity Kit, innehöll det vanligaste fyllde sin funktion

Approachen in till YVR var fantastiskt fin; man flyger i rakt över Rocky Mountains och kunde se topparna sticka upp över molnbasen

Immigration och bagage gick smidigt och sen hoppade jag på bussen som skulle ta mig till hotellet i Whistler. Eftersom vi kom mitt i rusningstrafiken och man måste köra genom stan tog det närmare 3 timmar hit och efter att ha gått och handlat lite frukostgrejor och packat upp (bor i en studio) så var det dags att hoppa i säng.



Nu är klockan arla morgonstund och jag skall vila lite till innan det är dags att ta sig an skiddagen. Prognosen säger växlande molnighet, några minus och ingen nederbörd. Hittills denna säsong har det snöat 494 cm.



Mer bilder och uppdateringar kommer senare.

 

[johan-f]

Boendet ligger centralt i Whistler Village, ca 10 min att gå till liftarna. Som tur är så stannar skidbussen precis utanför hotellet så på morgnarna har jag tagit bussen och på em har jag gått till hotellet. Eller hotell och hotell - det är ett ställe med semesterlägenheter där jag hyr en studio så det finns ingen restaurang, cool bar e dyl. Men för mina behov så är det precis det jag är ute efter - centralt med en säng och ett kitchenette för enklare matlagning (ber om ursäkt för den obäddade sängen).

Vädret första dagen bjöd på ett täcke av dimma som låg precis över byn, men så fort man kom över det så var det inga problem med sikten så länge man åkte över dimman; kom man ner i dimtäcket så var det inte så lätt att navigera. Inga liftköer och lagom åkning för att mjuka upp lederna

Whistler eller Blackcomb? Två olika berg, likvärdiga i höjd, liftkapacitet etc. Personligen föredrar jag Blackcomb, jag gillar pister som snirklar sig ner genom skogen och sen en lift upp för att köra en sväng igen. Blackcomb har även den fördelen av att ligga i skugga (!) på fm till skillnad från Whistler vilket innebär att det är mindre folk där när systemet öppnar. Så dag två var jag först i liftkön för att ta gondolen upp till pisterna på Blackcomb och jag blev otroligt glad när jag kunde köra närmare 1 timme innan det började fyllas på med folk - ren njutning att se solen gå upp på andra sidan dalen samtidigt som man åker manchester. Några timmar senare var det sol även i Blackcomb



Lunchen i backarna är förvånadsvärt bra och spänner hela vägen från en stökig food court till ett sobert ställe med vita dukar och diger vinlista.

På vägen hem var jag tvungen att fylla på energireserven genom att stödja det lokala bryggeriet data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Högsta åkhöjd är drygt 2000 möh, men stora fördelen med Whistler (tycker jag) är all åkyta som går genom skog. Spontant tycker jag att ovanför trädgränsen så är det en hel del transportsträckor samt mer känsligt för blåst etc, så därför gillar jag pister som går genom skog. Imorgon är det lördag och det skall bli fint väder så jag utgår från att det blir mycket folk, tänkte börja i solen i Whistler för att sen ta gondolen tvärs över dalen. Jag åkte den när jag var här för 5 år sedan och den är verkligen spektaulär.



Är det någon som undrar över något eller har några önskemål vad jag skall berätta om? Säg till i så fall - antingen genom att svara eller skicka ett pm, om inte annat så räknar jag med att uppdatera er om inte imorgon så i alla fall innan jag tar mig till Vancouver!

 

[johan-f]

Efter 5 underbara skiddagar sitter jag nu i Maple Leaf Loungen på YVR och avnjuter en väldigt god fish taco. Trött och ont i kroppen efter all skidåkning men jag får skylla det på åldern.

Jag tog en tidig transfer från hotellet ner till YVR där jag checkade in bagaget för att sedan ta Skytrain in till stan för ett par timmars turistande. Jag var här för 5 år sedan så det skulle bli kul om jag kände igen mig. Började med en promenad i Downtown och i Gastown och det var sig likt även om jag tycker att det var mycket mer nedgångna människor nu än för 5 år sedan. Vädret var gråkallt och mulet varför jag beslöt mig för lunch på Steamworks brewing som låg mitt i stan. En Fish & Chips och en lager fick mitt humör på topp

På vägen tillbaka till flygplatsen gjorde jag ett kort stopp i Yaletown

Åkte ut till flygplatsen för att verkligen kunna spendera några timmar i loungen och måste säga att det den överträffar mina förväntningar so far. Stor och luftig med snygg inredning, inte jättestort utbud av mat men det som fanns var vällagat och gott. De hade även en bar med bartender och schysst utsikt mot planen.

Återkommer med uppdatering från hemresan!

 

[johan-f]

Hemresan var lika bra som utresan. Efter ett kort stopp i duty-free på vägen från loungen så var det dags för boarding på utsatt tid. Flighten avgick i tid och bjöd på en fin utsikt över tidig kväll i Vancouver. Kort efter start så serverades lite varma nötter och ett glas Laurent-Perrier och middagen kom ganska så direkt efter det - förrätten var tonfisk och det var bland det mest välsmakande jag ätit på ett flyg. Smälte i munnen och blev rekommenderad att dricka en chardonnay till vilket var helt rätt. Valde torsk till huvudrätt, fick godkänt även om den var på gränsen till något överkokt. Ost till efterrätt men jag var relativt mätt så blev bara några mindre bitar.



Eftersom det var en kvälls / nattflygning så körde jag ner sätet och somnade gott. Fick hela 5,5 timmars sömn och blev väckt precis i tid för frukosten. Tycker att både täcke och kudde var sköna och av väldigt bra kvalitet, temperaturen i kabinen var lagom sval så det var enkelt att komma till ro. Frukosten bestod av färsk frukt och en müsliblandning tillsammans med lite ost, var inte hungrig utan åt bara den färska frukten och ett glas juice. Samt lite kaffe förstås

2 timmar i Senator loungen på LHR innan SAS fick äran att ta mig hem till ARN. Måste säga att Senator loungen på LHR är väl värd ett besök - oftast god mat och i regel alltid plats att sitta (dock frekventerar jag inte denna lounge speciellt ofta så ta mina observationer med en nypa salt). Jag var dock inte speciellt hungrig men tog lite ris och curry för att fylla på energireserven samt fick en del jobb överstökat.



Planet till ARN var knappt halvfullt, inget wifi så jag halvsov mest hela resan. Skidorna kom fram men inte väskan, sånt som händer men tur att det är på hemresan och inte utresan.



Så vad är summan av hela resan? Skulle inte tveka att boka Air Canada long-haul business igen, ett mycket bra helhetsintryck när det gäller säte, mat etc etc. Enda negativa är kanske att man måste betala för wifi även i business. Whistler som skidort är fantastisk, särskilt som när man som jag hade tur med vädret och minimala liftköer. Så summan av kardemumman är att jag är supernöjd och kommer att göra om resan vid ett senare tillfälle - ort beror på vart jag kan hitta award.



Med detta så avslutar jag rapporteringen av denna resa. Jag vill passa på att tacka alla som läst och gillat vad jag skrivit, samt rikta ett speciellt tack till er som har tagit er tid att kommentera - det är ni som gjort tråden levande och dubbelriktad!



Vi hörs igen!