semilive: Jorden runt på 90 timmar med SQ21/22

Tack för en underhållande rapport, har väntat med spänning mellan varje nytt moment i rapporteringen. Att du växlar mellan nutid/dåtid som berättargrepp lyfter allt en nivå till.
 
Instämmer med föregående, tack för en mycket trevlig och underhållande rapport.



Hur mycket gick du upp i vikt, tycker nog att matintaget var ganska högt i förhållande till vad du verkar förbränt.



Nomineringen till ”årets galning” har bara ökat. Det verkar ju enligt @palmen kunna bli en del konkurrens om detta

pris längre fram i år. Vi får väl se. Det skall mycket till att slå ditt påfund.
 
Alf skrev:Instämmer med föregående, tack för en mycket trevlig och underhållande rapport.Hur mycket gick du upp i vikt, tycker nog att matintaget var ganska högt i förhållande till vad du verkar förbränt.Nomineringen till ”årets galning” har bara ökat. Det verkar ju enligt@palmenkunna bli en del konkurrens om dettapris längre fram i år. Vi får väl se. Det skall mycket till att slå ditt påfund.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Runt 200 kg gick jag upp. tur att potionerna inte var så stora.
 
Denna rapport gav mycket nöje och en del skratt. Skriv gärna fler sådana. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Episk rapport, stort tack! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Men rätt ska va rätt, Tui flyger 767-300er och inget annat. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Lauda 777 skrev:Episk rapport, stort tack!Men rätt ska va rätt, Tui flyger 767-300er och inget annat.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Ännu värre, det var 4 år sedan jag flög. Benchmark sedan dess på hur jävligt det var innan BC.
 
Tack för en alldeles galen, men alldeles alldeles underbar rapport! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
ÄLSKART! Tack för att du delar med dig av all galenskap, får ju min sväng att se ut som en vanlig veckopendling ARN-GOT.



Som sjukt erfaren SQ21-ryttare håller jag med om nästan allt. Men jag tror vi får let's agree to disagree om stol 19K. Nu har jag förvisso inte provat 11K (så tvivlar inte på att den är bättre), men enligt mig är 19K är bra mycket bättre än en icke-bulkhead plats. Tack igen!
 
karho skrev:ÄLSKART! Tack för att du delar med dig av all galenskap, får ju min sväng att se ut som en vanlig veckopendling ARN-GOT.Som sjukt erfaren SQ21-ryttare håller jag med om nästan allt. Men jag tror vi får let's agree to disagree om stol 19K. Nu har jag förvisso inte provat 11K (så tvivlar inte på att den är bättre), men enligt mig är 19K är bra mycket bättre än en icke-bulkhead plats. Tack igen!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fast jag hävdar aldrig att 19K är sämre än icke-bulkhead, bara att 11K, troligtvis 10A och mittensätena på rad 11 och 19 är bättre än 19K.
 
Taggen skrev:Fast jag hävdar aldrig att 19K är sämre än icke-bulkhead, bara att 11K, troligtvis 10A och mittensätena på rad 11 och 19 är bättre än 19K.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Sorry, jag kanske missförstod, det jag reagerade på var "19K är så där, undrar om sätet ens kan sägas vara bättre än ett standardsäte", på vilket jag vill svara "Japp, det är bättre än ett standardsäte (icke-bulkhead)".



Anyway, tack för tiden du lagt ner på rapporten som sagt!
 
karho skrev:Sorry, jag kanske missförstod, det jag reagerade på var"19K är så där, undrar om sätet ens kan sägas vara bättre än ett standardsäte", på vilket jag vill svara "Japp, det är bättre än ett standardsäte (icke-bulkhead)".Anyway, tack för tiden du lagt ner på rapporten som sagt!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hmm... ok, tydligen skrev jag det. Fast jag skrev inte att det var sämre, bara inte bättredata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Jag får åka i standardsäten nästa gång och testa skillnaderna. Skulle vilja åka i 10A också. Kanske en repris någon gång.
 
Jag fick 30 000 poäng av SAS för flygningen med RKP så den slutliga kalkylen blir 118 000 - 30 000 = 88 000 poäng. Per timme alltså 88 000 poäng/50 = 1 760 poäng i timmen i SAS och SQ business class. Det är inte många poäng de för att flyga 43 333 km.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top