Sista Brysselflyget från Bromma

sk989

New member
Efter ca 20 års närvaro på Bromma flög dag Brussels Airlines (SN) sin sista flygning härifrån idag - imorgon flyttar de trafiken till Arlanda. Jag reste med den sista flygningen från Bromma.



Dagen började med tunnelbana från Vasastan till Alvik och sen Tvärbanan till Bromma. Total restid 20 min till priset av en SL-biljett à 39 kr eller ingenting om man som jag har månadskort på SL.



img_20231028_091315_3-jpg.147193







Det var ingen kö till business check in. Å andra sidan var business check in inte heller bemannat. Jag väntade någon min men ingen dök upp så jag ställde mig i kön till vanliga incheckningen. Det gick ganska snabbt.


img_20231028_092651_4-jpg.147198





Inte mycket folk på Bromma idag. Boarding började i tid, ca 20 min före avgång. I utropet uppmärksammades att detta var sista flygningen med SN från Bromma och man la till "tyvärr flyttas linjen till Arlanda från imorgon"



Brommas bruk av klassiska destinationsskyltar tycker jag är trevligt och denna skylt lär nu pensioneras.


img_20231028_101112_0-jpg.147199





Dags att kliva ombord. Business bestod av fyra rader idag och var helt fullt, vilket nog är ovanligt en lördag. Det var ett gäng på fyra killar som flög enkom för att det var sista flygningen som också satt i business.


img_20231028_101125_9-jpg.147200





Ombord uppmärksammades inte alls att det var sista flygningen från Bromma av besättningen. Serveringen bestod av en vegetarisk couscoussallad med getost. Den smakade inte något vidare. Plus en liten chokladbit, den smakade bra. Kaffe erbjöds inte, men om man frågade fick man.


img_20231028_105858_6-jpg.147201





En bra sak med SN är att de fortfarande har champagne inom Europa, till skillnad från t.ex. Lufthansa och Austrian. De korkade utan knussel upp en flaska och hällde upp ett glas. Tyvärr blev fotot på flaskan misslyckat.


img_20231028_110941_8-jpg.147202





De frågade om jag ville ha påfyllning och det sa jag ja till. Efter knappt två timmar i luften landade vi i tid och det får nog sägas att flygningen var av högst ordinärt slag om det inte vore för att det var just sista flyget någonsin (?) från Bromma till Bryssel.
 
Lite ironiskt om SN flyttar till Arlanda för att få mer connections med SAS, nu när SAS snart kanske inte är med i samma allians som SN //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji28.png
 
Cristoffer Cedergren skrev:Lite ironiskt om SN flyttar till Arlanda för att få mer connections med SAS, nu när SAS snart kanske inte är med i samma allians som SNKlicka för att utvidga...
Så du tänker att det är bäst att Swedavia inte slänger bort den där Bryssel-skylten, för om ett år kanske de är tillbaka? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Kanske finns det ändå vissa stordriftsfördelar för LH-gruppen att ha alla sina Stockholms-flyg på samma flygplats? (Volym av inköpta marktjänster, möjlighet till enklare ombokning vid förseningar...)
 
Cristoffer Cedergren skrev:Lite ironiskt om SN flyttar till Arlanda för att få mer connections med SAS, nu när SAS snart kanske inte är med i samma allians som SNKlicka för att utvidga...
Jag tror även att flytten handlar om att flyga från en flygplats som är öppen H24 samt att de har möjlighet att använda större flygplan än A319.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Lite ironiskt om SN flyttar till Arlanda för att få mer connections med SAS, nu när SAS snart kanske inte är med i samma allians som SNKlicka för att utvidga...
Mig veterligen flyttar de dels för att LH-gruppen vill konsolidera till ARN och dels att 319 ska fasas ut på sikt (och 320 blir då för stor för BMA)
 
Absolut, finns flera anledningar till flytten men när beslut togs var det nog ingen som trodde att SAS skulle lämna *A.
 
Lite tråkigt, men nu slipper man vara nervös för att planet som landar BMA 21:35 hamnar på ARN vid 25 minuters försening…
 
Lord skrev:Lite tråkigt, men nu slipper man vara nervös för att planet som landar BMA 21:35 hamnar på ARN vid 25 minuters försening…Klicka för att utvidga...
Reglerna är väldigt strikta och trafik tillåts inte att starta eller landa utanför Brommas öppettider som är 07-22 på vardagar, 09-17 på lördagar och 12-22 på söndagar.



Angående Brussels Airlines så har de senarelagt sista flighten till Stockholm måndag - fredag och söndag. Ankomst ARN 22:55.




SN 2297BRU 8:40 PM → ARN 10:55 PM


Källa: Expertflyer
 
Undra om många Bryssel-pendlare är EBG eller EBD och nu kommer fylla på med ännu fler besökare i SAS Guld Lounge på ARN?
 
Sitter just i BRU och väntar på första kvällsflighten till Arlanda, och tycker det här är en försämring på alla punkter. Nya avgångstiden från BRU 20:40 är för sent. Vad man än har för ärenden i Bryssel på dagen så hade man hunnit dem med god marginal även om flyget gick en timme tidigare. SAS 1820 eller 1900 känns helt plötsligt som bästa valet. Sätter de in ett morgonflyg ut från ARN också så är det grattis SAS.
 
fcx skrev:Sitter just i BRU och väntar på första kvällsflighten till Arlanda, och tycker det här är en försämring på alla punkter. Nya avgångstiden från BRU 20:40 är för sent. Vad man än har för ärenden i Bryssel på dagen så hade man hunnit dem med god marginal även om flyget gick en timme tidigare. SAS 1820 eller 1900 känns helt plötsligt som bästa valet. Sätter de in ett morgonflyg ut från ARN också så är det grattis SAS.Klicka för att utvidga...
Nu nästa nackdel. ARN blir 30 minuter försenad pga sent inkommande plan till BRU. Hade det varit avgång till BMA hade man omgående skakat fram en annan maskin för att inte riskera att komma fram efter stängning
 
fcx skrev:Sitter just i BRU och väntar på första kvällsflighten till Arlanda, och tycker det här är en försämring på alla punkter. Nya avgångstiden från BRU 20:40 är för sent. Vad man än har för ärenden i Bryssel på dagen så hade man hunnit dem med god marginal även om flyget gick en timme tidigare. SAS 1820 eller 1900 känns helt plötsligt som bästa valet. Sätter de in ett morgonflyg ut från ARN också så är det grattis SAS.Klicka för att utvidga...
SAS har ju morgonflyg från ARN. Eller vad menar du?

Verkar som kvällsavgången med Brussels från BRU blir ytterligare 15 minuter senare från april…
 
H4ipM8adRg9nvkRu skrev:Noterar att Finnair började flyga från Bromma till Helsinki nu i söndags. Bromma gick alltså inte ens en dag utan utrikesflyg.Klicka för att utvidga...


Och BRA har kört både Helsingfors och Århus ett tag nu. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7






pcLcZdA0Q0WFwicHITW3




BRA tillbaka i Finland - premiär idag för nya linjen till Helsingfors

BRA fortsätter sin tillväxtresa i Norden och idag avgår den första flygningen mellan Stockholm-Bromma och Helsingfors flygplats. Den nya linjen, med 6 avgångar i veckan, möjliggör snabba och smidiga flöden mellan Helsingfors och Stockholm- Bromma, med goda transfermöjligheter till och från BRAs...


nAMNaQNTs5HdIObV8RYw


press.flygbra.se









5g2EUUoqTkarKMkqNfMx




BRA lanserar ny direktlinje till danska Århus från Bromma

BRA lanserar idag en helt ny direktlinje mellan Bromma Stockholm Airport och danska Århus, med flygstart den 7 november. Den nya linjenkommer att trafikeras 5 gånger i veckan, med goda transfermöjligheter till och från BRA´s övriga destinationer.


nAMNaQNTs5HdIObV8RYw


press.flygbra.se
 
Back
Top