C
cooolastepontus
Guest
Tja! Såg att man kommer byta namn på SJ Prio Nivåerna i medlemsvillkoren, Vit blir endast Prio, Grå blir Plus och Svart blir Premium. Intressant, hoppas nya förmåner tillkommer
Det intressanta är, SJ sänker kraven till 5000 för Grå(Plus) och 18000 för Svar(Premium), samt lägger man till Nivågrundade resor för att ta sig till nivåer. 12 nivågrundande resor för Grå(Plus) nivå och 50 nivågrundande resor för Svart(Premium)guwonder skrev:Kanske kommer de att öka kraven på Grå och Svart.Med svart nivå är jag mer oroad över att de eliminerar eller devalverar den kostnadsfria förmånen för att ändra samma dag.Klicka för att utvidga...
Villkoren börjar gälla 20 februari, så förmodligen då. Står massa nytt i medlemsvillkoren för Prio, intressant att läsa om nya saker som läggs till https://www.sj.se/om-sj/regler-och-villkor/sj-prio-medlemsvillkor-feb-25Cristoffer Cedergren skrev:När införs detta?Det har varit lätt att behålla grå med hjälp av olika poängkampanjer. Men Grå är egentligen en värdelös nivå. Jag kommer inte åka 12 enkelresor för att få gratis kaffe ombord, då får dom addera förmåner.Klicka för att utvidga...
Nyfiken på om det är vettigt att återkvalificera sig för svart innan bytet när det är oklart vilka fördelar som kommer att finnas. Det är ett dåligt tecken när de inte ger mycket tidig varsel om en förändring i programmet.intuition skrev:Några nya förmåner tror jag inte på. Trenden är ju att urvattna. Ta bort svarts rabatter, minska öppettiderna i loungen, ...Om man dessutom sänker nivån och adderar ett nytt kriterie så kommer man ju att få fler på toppnivå.Eler kanske det är på G med en försämring av poängintjäning, text att man bara tjänar 50p/100kr ex moms/avgifter på SJ?18 000 med nuvarande beräkning är ca 10 retur i 2kl Malmö-Sthlm och under 5 r/t i 1klKlicka för att utvidga...
Blir väl att boka sthlm-Flemingsberg 50 gånger, om de inte inför en minimum distans för att resan ska bli nivågrundandejsn skrev:OK, ingen ide att försöka hitta kreativa routings för att få fler legs...Typ Stockholm Uppsala via Västerås och Sala...3.4 Med nivågrundande resor avses resor som påverkar medlemsnivån i SJ Prio. Nivågrundande resor är tågresor i SJs regi som genomförs av Medlemmen. För att resan ska vara en Nivågrundanade resa krävs att medlemmen registrerat medlemsnumret enligt punkt 5.4 nedan.Resa med återresa (tur- och retur), där både resa och återresa sker med SJ, räknas som två (2) Nivågrundande resor.Resa som innehåller flera delresor räknas som en (1) Nivågrundande resa om minst en (1) delresa sker i SJs regi.Resa som köps i SJs försäljningskanaler, men som endast innehåller resa med annan operatör än SJ, räknas inte som Nivågrundande resa.Resa som genomförs med periodkort, där varje avrop inte medför en kostnad för resenären, räknas inte som Nivågrundande resa.Resa som betalas med intjänade poäng, s.k. poängresor, räknas inte som Nivågrundande resa.Endast resa genomförd efter 2024-12-01 räknas som Nivågrundande resa.Klicka för att utvidga...
Kan vara en ursäkt till de höjda priserna i bistron bland annatpswe skrev:Blir enklare för alla att nå nivåerna, det brukar inte innebära bättre förmåner.Lite märkligt att de sänker poängkraven och inför en smitväg via många korta resor.Klicka för att utvidga...
Det är därför jag var nyfiken på om det är vettigt att återkvalificera sig nu eller bara spendera 2750 SEK (eller mindre) för att köpa Premium senare. Men jag värderar SJ lounge access till ca 275 kr, inte 2000+ kr.cooolastepontus skrev:Blir väl att boka sthlm-Flemingsberg 50 gånger, om de inte inför en minimum distans för att resan ska bli nivågrundandeKlicka för att utvidga...
Eller så är planen att minska förmånerna och kompensera för de alienerade kunderna med många “sällan” resande eliter. Detta är vad flygbolag och hotell gör precis innan de drar ned på förmånerna.pswe skrev:Blir enklare för alla att nå nivåerna, det brukar inte innebära bättre förmåner.Lite märkligt att de sänker poängkraven och inför en smitväg via många korta resor.Klicka för att utvidga...
Ricci skrev:Tja, man kanske skall boka Malmö-Kastrup med SJ för att få upp statusen.Klicka för att utvidga...
Jag har >18k och <25k med medlemsår i maj. Jag planerar inte att boka SJ förrän de presenterar helheten. Antingen sänks det till 18 för alla och då är jag klar för ytterligare ett år. Eller så gäller gränserna från nästa medlemsår och/eller det kommer diverse försämringar och då har jag kvar valet att fortsätta eller ej.guwonder skrev:Nyfiken på om det är vettigt att återkvalificera sig för svart innan bytet när det är oklart vilka fördelar som kommer att finnas. Det är ett dåligt tecken när de inte ger mycket tidig varsel om en förändring i programmet.Klicka för att utvidga...
Från Malmö är det lättare att parera in SJ-tågen, men från Kastrup är det omöjligt. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7guwonder skrev:Malmö-CPH femtio gånger = 8000 SEK, och det blir inte SJ. SJ har noll tåg på Kastrup.Klicka för att utvidga...
SJ har väl lagt ner sträckan Malmö-Köpenhamn?!Ricci skrev:Tja, man kanske skall boka Malmö-Kastrup med SJ för att få upp statusen.Klicka för att utvidga...
Den förmånen gäller väl bara årskort?intuition skrev:SJ har väl lagt ner sträckan Malmö-Köpenhamn?!Malmö-Lund 95 kr * 50 = 4750.Man behöver dock vara svart från början, och nyttja förmånen att svart får stiga på och av på stationer som inte tillåter påstigning/avstigning. Det är en doldis-förmån så inte säkert personalen vet och Lund brukar de vara hysteriska på att bevaka att ingen stiger på söderut.Klicka för att utvidga...