C
cooolastepontus
Guest
Appen behöver uppdateras, sidan ska vara uppdaterad
C
cooolastepontus
Guest
För de som vill bli Prio Premium direkt är det bara att göra 50 bokningar på typ örebro c-örebro s för billigaste pris
spontanaresor
New member
Ja, ni kan tro att det kommer bli rusning till loungerna. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
C
Cristoffer Cedergren
Guest
Grattis alla Örebroare! Blir trångt ombord på tågen mellan Södra och Centralen nu //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png
En enkelresa kostar 55 kr så för 2750 kr blir man SJ Prio Premium.
Gissar att det kommer införas krav på genomförd biljettkontroll för att få poäng, likt på flyget. Ingen boarding, inga poäng.
En enkelresa kostar 55 kr så för 2750 kr blir man SJ Prio Premium.
Gissar att det kommer införas krav på genomförd biljettkontroll för att få poäng, likt på flyget. Ingen boarding, inga poäng.
C
cooolastepontus
Guest
46kr som ungdom / student, reser man ej krävs inget legg
C
Cristoffer Cedergren
Guest
Ännu bättre alltså! Säg att man ändå gör 2 resor/månad = 24 resor/år. Ytterligare 26 enkelresor å 46 kr = 1196 kr för att få Premium-förmånerna, ganska prisvärt!
G
guwonder
Guest
Väntar på när SJ börjar med ett minimipriskrav för att ett tågsegment ska räknas mot segmentsbaserad statuskvalificering.
C
Cristoffer Cedergren
Guest
Finns redan, 1 krona.
C
Cristoffer Cedergren
Guest
Imorse hade jag 0 "nivåresor". Efter att sedan ha gjort en resa idag står det nu att jag gjort 3 resor. Kämpa SJ //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji28.png
G
guwonder
Guest
Ja. Den 1kr är för nu. Men SJ kanske ändrar sig och då kan 1kr-kravet bli 200-250kr för segmentkredit.
Men samtidigt, SJ marknadsför ju detta med att "du ska kunna behålla din nivå även på billiga resor".
Någonstans har de gjort kalkylen att 18 000 poäng (kr spend) är inte tillräckligt lågt. 18 000 / 50 = 360kr. Dvs de riktar den delen av programmet till resenärer på biljetter som kostar under 360 kr i snitt. Dvs nästan uteslutande resenärer i lokal eller regionaltrafik.
Eftersom det inte går att kombinera spend-baserad intjäning med antal resors intjäning, så är det tydligt att detta är riktat mot biljetter i lägsta segmenten.
Tex Kalmar - Växjö, som man kör i konkurrens med Skånetrafiken och KLT m.fl.
192 kr kostar biljetten om du åker kommunens tåg, 135 kr om du åker Statens tåg. Dvs SJ bjuder under andra operatörers priser men verkar ändå känna att det inte räcker till, utan nu måste de få in lite fler svart prio premium plus eller vad det nu heter.
(Nu utgår jag i och för sig från att de har räknat seriöst på det. Men kanske har Aron Backström sålt konsulttimmar till SJ och försäkrat att "nästan ingen kommer ändå att åka 50 gånger så det är riskfritt att utlova 1 000 000 bonuspoäng nivån plus prio premium platinum perfekt till alla".)
Någonstans har de gjort kalkylen att 18 000 poäng (kr spend) är inte tillräckligt lågt. 18 000 / 50 = 360kr. Dvs de riktar den delen av programmet till resenärer på biljetter som kostar under 360 kr i snitt. Dvs nästan uteslutande resenärer i lokal eller regionaltrafik.
Eftersom det inte går att kombinera spend-baserad intjäning med antal resors intjäning, så är det tydligt att detta är riktat mot biljetter i lägsta segmenten.
Tex Kalmar - Växjö, som man kör i konkurrens med Skånetrafiken och KLT m.fl.
192 kr kostar biljetten om du åker kommunens tåg, 135 kr om du åker Statens tåg. Dvs SJ bjuder under andra operatörers priser men verkar ändå känna att det inte räcker till, utan nu måste de få in lite fler svart prio premium plus eller vad det nu heter.
(Nu utgår jag i och för sig från att de har räknat seriöst på det. Men kanske har Aron Backström sålt konsulttimmar till SJ och försäkrat att "nästan ingen kommer ändå att åka 50 gånger så det är riskfritt att utlova 1 000 000 bonuspoäng nivån plus prio premium platinum perfekt till alla".)
Man kan också åka en gång malmö-stockholm r/t. Med 3x kampanjen och rätt kombination av tåg, mat ombord m.m. kan man få ihop 18k poäng på ett dygn.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/skärmavbild-2025-02-20-kl-22-04-58-png.162783/
H
Hachans
Guest
Nej, men kostnaden för ett månadskort är inte så mycket lägre än vad enkelbiljetterna på sträckan kostade. Du började tjäna på månadskortet typ vid din femtonde dag på tiden det begav sig. Så du hade kunnat köpa enkelbiljetter en månad för en ganska blygsam extrakostnad och vips hade du åkt in ett svart kort på en månad.
J
jonatan79
Guest
Jag har nu tydligen -1 resa kvar till nästa nivå.
Gillar att de kodat plurallogiken korrekt i alla fall, inte bara:
Kod:
(kvar==1)?”resa”:”resor”
utan:
Kod:
(abs(kvar)==1)?”resa”:”resor”
Snyggt SJ-IT!
//uploads.tapatalk-cdn.com/20250221/8accdfd723668e3e09f72f5384394fa2.png
Det troliga är väl att "resor" visas om det är 2 eller flerjonatan79 skrev:Jag har nu tydligen -1 resa kvar till nästa nivå.Gillar att de kodat plurallogiken korrekt i alla fall, inte bara:Kodkvar==1)?”resa”:”resor”utan:Kod
Det är det Jonatan79 försökte visa med hjälp av den treställiga operatorn i något (för mig) okänt programspråk. Läses som "om första uttryck sant, gör första alternativet, annars gör det andra alternativet.
Men för att den koden ska fungera enligt hur det blev, så måste det vara typ
(ABS(kvar) == 1?"resa":"resor"
dvs någon har förutsett att det skulle kunna vara negativa tal. Så du har en poäng att någon troligen kodat att "resa" väljs för allt som är mindre än 2 och fick det rätt trots negativa tal utan att ha tänkt på det fallet.