Ska Etihad och Emirates öppna linjer till Arlanda?

[singapore]

Har hört lite lösa rykten om att Ethiad och Emirates vill öppna linjer till Arlanda från Abu Dhabi respektive Dubai. Någon som vet om det är något på gång? Den andra diskussionen blir, vilken av deras flygplanstyp tror du de kommer att använda sig utav och i så fall varför?

 

[henrik-l]

Om dom skulle starta "operations" misstänker jag starkt att vi inte lär få några plan som har kabiner med F pga att den svenska marknaden antagligen inte anses ha potential för att attrahera pax till F-cabinendata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Själv är jag väldigt sugen på att testa Etihad F men då lär det nog bli LHR-Abu Dhabi.

 

[flying]

Hoppet är ju det sista som överger en....




https://www.businessclass.com/forum/attachments/img00143-20120408-1608-jpg.8277/

 

[agehall]

Det skulle ju iofs inte skada med en linje direkt ner till UAE, men jag är tveksam till att det kommer att bli av.

 

[carl]

Apropå nya destinationer från ARN, hur blev det med SQ till SIN?

 

[singapore]

Carl skrev:Apropå nya destinationer från ARN, hur blev det med SQ till SIN?Klicka för att utvidga...

Finns en tråd om det här data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 http://www.businessclass.se/star-alliance/2870-sas-singapore-oekar-samarbete-7.html

 

[deltamartin]

Emirates kommer till Arlanda någon gång, det är bara en fråga om när. Se bara på deras expansion de senaste åren, norra Skandinavien är mer eller mindre det enda området i Europa som de ännu inte flyger till.

Sedan ryktades det ju för ett tag sedan att Ethiad skulle öppna en linje till Arlanda, men det blev aldrig officiellt så vi får nog se hur det blir med det.

Om något av bolagen skulle öppna en linje hit så är det nog A330-200 som gäller till en början, förhoppningsvis gör de som EK gjorde i CPH att de ökar kapaciteten efter hand.

 

[Homer]

Ethiad köpte väl in sig i Air Berlin för att de skulle fungera som feeder.

 

[dr-miles]

Om Etihad har plan att bli medlem av oneworld, är Helsingfors mer logisk än Stockholm.


Men som Homer skrev, tror jag också att Etihad inte kommer till Stockholm i snar framtid då de har Air Berlin som feeder.

 

[kristofergustafsson]

henrik l skrev:Om dom skulle starta "operations" misstänker jag starkt att vi inte lär få några plan som har kabiner med F pga att den svenska marknaden antagligen inte anses ha potential för att attrahera pax till F-cabinenKlicka för att utvidga...

Men de tycker ändå det är värt att göra reklam för den här data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

http://www.businessclass.se/ovriga-flygbolag/4895-emirates-f-reklam.html

 

[henrik-l]

Jo jag vet, det var nog bland de underligaste annonser jag sett med avseende på val tidningdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Jag hoppas ju också, men är inte allt för optimistiskdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[palazzi]

henrik l skrev:Jo jag vet, det var nog bland de underligaste annonser jag sett med avseende på val tidningJag hoppas ju också, men är inte allt för optimistiskKlicka för att utvidga...

Snart kommer den säkert i "Arbetaren" ocksådata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7