Skyways i konkurs

Kanon, har bokat och betalt fyra biljetter till Halmstad denna vecka med första avresa idag.

Självklart tog dom inte AMEX så det betalades med mitt DanskeBank-kort. Ringde banken och fick kalla handen.



Vad ska jag göra?
 
Gotlandsflyg ökar turlistan




Gotlandsflyg arbetar just nu brett tillsammans med sina operatörer och samarbetspartners på att hyra in ytterligare flygplan och besättningar för att kunna erbjuda de passagerare som strandats möjlighet att kunna resa till och från Gotland.– Vi kommer inom någon dag att i samarbete med NextJet lägga till extra turer, framför allt på Arlanda. Vi återkommer inom kort med besked om när de första turerna kan lyfta från Visby. Vår förhoppning är att så många som möjligt av de som vill resa mellan Visby och Stockholm inom de närmaste dagarna ska kunna göra det trots Skyways konkurs, avslutar Ola Mattsson.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Återstår att se hur långsiktigt det är.
 
widde skrev:betalades med mitt DanskeBank-kort. Ringde banken och fick kalla handen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Vadå kalla handen? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Du har väl gjort ett köp och inte fått det du betalat för, bara att reklamera. Du kanske borde ringa tillbaka och prata med någon annan.



Kortreklamationer




Fast det hjälper dig ju inte att komma till Halmstad...
 
Hur realistiskt vore det med en tidig SJ Snabbtågsavgång som ersättning för Köpenhamnsflyget från Östergötland?



Jag antar att de flesta som idag flyger från Östergötland till Köpenhamn ansluter till andra flyg och då kan utnyttja KLM från Linköping och Finnair från Norrköping. Detta gör att tåget dels kan ta hand om de som ska till Köpenhamn före kl 09:00 samt utgöra komplement vid längre resor.



Första tåget idag (utgår från Stockholm):



06:29 Norrköping

06:54 Linköping

10:07 Kastrup



Eftersom restiden Norrköping - Kastrup är 3:40 så skulle det bli:



05:00 Norrköping

05:30 Linköping

08:40 Kastrup



Givet inget försening(!) så hinner man då med flyg som går 09:40 (med flyrail.se's resegaranti). Realistiskt så kanske man ska räkna med de flyg som går kl 10:00 och senare.



Hoppas att SJ räknar på detta och att det visar sig att det lönar sig att övernatta ett X2000 i Norrköping.
 
Sverigeflyg meddelar i en pressrelease att man försöker öka trafiken på främst tre existerande linjer:



*Arlanda-Visby (Gotlandsflyg)

*Arlanda-Halmstad (Kullaflyg i samarbete med Nextjet)

*Bromma Halmstad (Kullaflyg)



Dessutom startar Flysmåland linjen Växjö-Arlanda.



Några andra linjer tittar de inte på i nuläget enligt deras kommunikationsansvarig. Allt fokus ligger på att säkra ovanstående linjer.
 
Lite tur i oturen att man är så seg på att boka, annars hade man nog suttit med en City-biljett nu för sommaren.

Något överraskad är jag allt, även om man inte borde vara förvånad över att det blev konkurs.

Det var väl inte länge sedan Skyways gjorde nån form av remake.
 
Mikael skrev:Källa?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Anställd på LX i Schweiz.




Men samtidigt sa källan att det inte finns ngt startdatum för linjen utan att det är ett önskemål som ligger men just nu med tanke på ekonomiskt läge för europa och flygbolag oklart om den startas.
 
Hoppas innerligt på att få läsa något positivt om Karlstadlinjerna.



Realistiskt är det tyvärr ett faktum att Karlstad har goda tågkommunikationer med Oslo, Stockholm och Göteborg. Avståndet till de tre städerna är ungefär detsamma, ca 30 mil, vilket är lite för kort för att motivera flyget för resor till städerna. Både tåg och bil är ofta i praktiken effektivare. Det är dock behovet av feederlinje till ARN (och möjligen även CPH) som finns.
 
Visby drabbas ju väldigt hårt och tydligen har Gotlandsflyg inte möjlighet att ta över hela kapaciteten och i synnerhet inte inför stundande sommarsäsong med exempelvis Almedalsveckan och Stockholmsveckan.



SAS undersöker tydligen att utöka till Visby, de ska ändå flyga dit under sommaren. Besked ska komma under eftermiddagen.
 
Jacob skrev:Visby drabbas ju väldigt hårt och tydligen har Gotlandsflyg inte möjlighet att ta över hela kapaciteten och i synnerhet inte inför stundande sommarsäsong med exempelvis Almedalsveckan och Stockholmsveckan.SAS undersöker tydligen att utöka till Visby, de ska ändå flyga dit under sommaren. Besked ska komma under eftermiddagen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Å andra sidan har ju Visby sett en rejäl ökning hos alla andra bolag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Vi får hoppas att det kan kompensera för förlusten..


Det hjälper ju dock föga de personer som hade en biljett utställd med Skyways.
 
Skulle vara ett ypperligt tillfälle för SAS att sätta in CRJ planen på NRK så vi äntligen skulle få bra flygplan eftersom dessa ändå är baserade i CPH.

Kommer inte att sakna Skyways F50, dessutom hade vi bara två turer om dagen så ubudet var kass och det gick inte att köpa genomgående biljetter på SAS. Det fick bli en enkel NRK-CPH.



Tyvärr är jag rädd att Nextjet även kliver in på NRK med sina usla plan.
 
Jag har insiderbesked från Brussels airlines att de har haft intresse att utöka på Landvetter sen ett tag tillbaka, detta ger dom definitivt ett gott tillfälle. Belgarna har redan en rätt respektabel närvaro i Göteborg, på rak hand skulle jag säga att de har chans att bli tredje största flygbolag där i framtiden.
 
Nu är det bara några linjer kvar vi väntar på, exempelvis:



*Norrköping-Köpenhamn

*Kristianstad-Stockholm (Kristianstad står helt utan reguljärtrafik just nu)

*Göteborg-Luleå (Om någon vill ta över linjen)

*Stockholm Arlanda-Visby (Gotlandsflyg lär inte kunna klara detta själva)



Sedan förstås en rad utrikeslinjer från Göteborg som Bergen, Stavanger, Manchester, Lyon, Zürich och Prag. Fast samtliga dessa kan nås med byte i Köpenhamn eller Oslo.
 
Hoppas verkligen Luleå-Göteborg tas upp av SAS det skulle vara riktigt underbart. Annars ser man väl klockrent på varför man ska betala med KREDITkortet så man kan reklamera köp!
 
Jacob skrev:Nu är det bara några linjer kvar vi väntar på, exempelvis:*Norrköping-Köpenhamn*Kristianstad-Stockholm (Kristianstad står helt utan reguljärtrafik just nu)*Göteborg-Luleå (Om någon vill ta över linjen)*Stockholm Arlanda-Visby (Gotlandsflyg lär inte kunna klara detta själva)Sedan förstås en rad utrikeslinjer från Göteborg som Bergen, Stavanger, Manchester, Lyon, Zürich och Prag. Fast samtliga dessa kan nås med byte i Köpenhamn eller Oslo.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Synd om Kristianstad... Ser att de nu desperat försöker locka tillbaka FR för att hålla flygplatsen vid liv...



Vd:n hoppas att Ryan Air ska rädda flygplatsen - Kristianstad - Kristianstadsbladet - Nyheter dygnet runt



Verkar som om SAS kommer ta hand om Visby enligt vad jag hört. De startar Visby-flygningarna nu på Fredag redan.
 
Sitter och kikar i Amadeus och från 30 maj har SAS en kärra som kommer gå dagligen:




Mån-onsdag: Arlanda-Vixby 1100-1140 Retur: 1200-1240


torsdag: Arlanda-Visby 1310-1350 Retur 1410-1450


fredag. Arlanda-Visby 1405-1445 Retur: 1505-1545


Lördag: Arlanda-Visby: 1135-1215 Retur: 1235-1315


Söndag: Arlanda-Visby: 0945-1025 retur: 1045-1125
 
Palazzi skrev:Synd om Kristianstad... Ser att de nu desperat försöker locka tillbaka FR för att hålla flygplatsen vid liv...Vd:n hoppas att Ryan Air ska rädda flygplatsen - Kristianstad - Kristianstadsbladet - Nyheter dygnet runtVerkar som om SAS kommer ta hand om Visby enligt vad jag hört. De startar Visby-flygningarna nu på Fredag redan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Varför är det så farligt om Kristianstad går under? Ni har hur många flygplatser som helst att välja på inom några mils radie. Tänk på oss norrlänningar istället! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top