Söker biljett för att nå status: Göteborg - Cleveland

G

gillbates

New member
Varifrån vill du börja din resa? Köpenhamn alternativt Göteborg

Var är din destination? Cleveland

När vill/behöver du resa ut? 22-24 agusti. (Måste vara framme 24:e)

När vill/behöver du komma hem? 28:e + 2 dagar

Hur länge vill du vara borta? Se ovan

Hur många personer som skall resa? 1 vuxen

I vilken kabinklass? helst i Business class

Med vilka flygbolag vill du flyga med? OW eller *A

Vad är din budget? ca 15 000

Vad är det viktigaste för dig? att om möjligt bli OW Sapphire eller *A Gold (för enkelhets skull så har jag i princip inga miles innan)

Vill du stanna annanstans utöver destinationen? Visst, om det innebär bättre intjäning.
 
ALU skrev:Har länge suttit och sugit på en USA resa till sensommaren, liknandeagehalls augustiresa. Nu när rean satte igång blev det en bokning jag spanat på ett tag. ARN-LHR-LCY-JFK-SFO-JFK-LCY-ARN. BA bussen över pölen till det facila priset av 14 494 SEK. 780 TP och 39 k avios ger det mig.http://www.gcmap.com/mapui?P=arn-lh...snn-lcy-arn &MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Jeg mener der findes lignende priser fra Göteborg, se dette link fra tråden i BA forummet: The business class sale - British Airways
 
Försöker boka visa ba.com, men får inte till lcy-jfk (för den ger väl miles motsvarande förstaklass). Hur bokar man det? Måste man ringa?
 
Har du prövat med multi-city bokningsfunktionen? Beroende på resdag kan du få lägga in en övernattning i London för att klara connection mellan LHR och LCY om du åker från GOT.
 
kristerj skrev:Har du prövat med multi-city bokningsfunktionen? Beroende på resdag kan du få lägga in en övernattning i London för att klara connection mellan LHR och LCY om du åker från GOT.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jo, jag har provat det, men tyckte inte det funkade.....skall försöka igen. Men det är väl klassat som business och inte first väl?
 
Det är klassat som business, men du får TP som för first (210 per väg). Tänk också på att BA001/003 inte körs alla dagar i veckan och på samma tider. Vill du dessutom ha 210 TP för NYC-SFO måste du ringa BA för att få ett AA flygnummer på den sträckan.
 
Om jag förstår det rätt så är alla Club Europe ben samt business i American Airlines, short haul, värda 40 tp. Men hur är det med Envoy Air? Tänker mig nedanstående rutt, men vet inte om jag får ihop det till 600 tp för silverkort.



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=GOT-LH...,lhr-hel-got&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper



Edit: Tänker alltså åka all-business planen över Atlanten för 210 tp vardera.
 
agehall skrev:Envoy Air flyger väl inte själva? Alla som opererar flighter åt AA räknas som om de vore AA.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är det jag inte vet. Har hört ditt mantra om codeshare och är således osäker data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Fast det där är inte code share... Jag vet inte riktigt vad det där kallas men det ligger ju närmare wet lease än code share iaf.
 
GillBates skrev:Om jag förstår det rätt så är alla Club Europe ben samt business i American Airlines, short haul, värda 40 tp. Men hur är det med Envoy Air? Tänker mig nedanstående rutt, men vet inte om jag får ihop det till 600 tp för silverkort.http://www.gcmap.com/mapui?P=GOT-LH...,lhr-hel-got&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperEdit: Tänker alltså åka all-business planen över Atlanten för 210 tp vardera.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Om det bara är 2-klass på AA inrikes så blir det väl Domestic First och 60 TP ?

( Kräver AA-kodade flyg ) (?)
 
GillBates skrev:Om jag förstår det rätt så är alla Club Europe ben samt business i American Airlines, short haul, värda 40 tpKlicka för att utvidga...
Click to expand...



xmit skrev:Om det bara är 2-klass på AA inrikes så blir det väl Domestic First och 60 TP ?( Kräver AA-kodade flyg ) (?)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Om du har ett AA flightnummer på First domestic i USA får du 60 TP till BAEC. Har du ett BA nummer blir det bara 40.



Förslag på rutt som ger mer än 600 TP (du missar dock Cleveland, så boka den separat):



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=GOT-HEL-LHR-LCY-JFK-BOS-JFK-LHR-GOT&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper



GOT-HEL-LHR: 120 TP

LCY-JFK T/R: 420 TP (med BA0001 - BA0004)

JFK-BOS T/R: 120TP (bokas med AA flightnumer)

LHR-GOT:40 TP



Summa: 700 TP. Du måste ringa BA åka boka för att få AA nummer på USA inrikes och ev betala telefonbokningsavgift.
 
kristerj skrev:Om du har ett AA flightnummer på First domestic i USA får du 60 TP till BAEC. Har du ett BA nummer blir det bara 40.Förslag på rutt som ger mer än 600 TP (du missar dock Cleveland, så boka den separat):http://www.gcmap.com/mapui?P=GOT-HEL-LHR-LCY-JFK-BOS-JFK-LHR-GOT&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperGOT-HEL-LHR: 120 TPLCY-JFK T/R: 420 TP (med BA0001 - BA0004)JFK-BOS T/R: 120TP (bokas med AA flightnumer)LHR-GOT:40 TPSumma: 700 TP. Du måste ringa BA åka boka för att få AA nummer på USA inrikes och ev betala telefonbokningsavgift.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Men ger JFK-BOS mer än JFK-CLE? Varför får jag 60 TP på benen GOT-HEL-LHR men inte LHR-GOT?


Hur är det med TP inom OW? Har läst någonstans att det inte spelar så stor roll vilken som är operating carrier. Stämmer det? agehall predikar ju bojkott mot code share, iaf inom *A. Är det alltså bara upp till vilken kabinklass man åker i? När ni säger att man skall ha ett AA-nummer på intra-USA-segmentet (för att få F), vad innebär det? Och vad säger man rent konkret till BA-agenten?
 
Codeshare inom OW är inte lika farligt som hos *A och ST. Hos OW är det selling carrier som räknas (eller operating om det är mer fördelaktigt). Därför vill man tex boka inrikessegment i USA som AA, för då räknas de som förstaklass och ger minst 60TP/segment istället för 40.



Anledningen till att du får mer om du åker via HEL är att HEL-LHR ger 80TP istället för 40 som man får från Sverige. Det har något att göra med att det är en medellång distans, men jag kan inte detaljerna kring det. Därför vill man alltid routa via HEL om man jagar TP.
 
Envoy är bara ett nytt namn på American Eagle, AA:s regionala bolag, vilket betyder små plan för rutter med liten beläggning.


Räknas som AA i alla avseenden.
 
kristerj skrev:Om du har ett AA flightnummer på First domestic i USA får du 60 TP till BAEC. Har du ett BA nummer blir det bara 40.Förslag på rutt som ger mer än 600 TP (du missar dock Cleveland, så boka den separat):http://www.gcmap.com/mapui?P=GOT-HEL-LHR-LCY-JFK-BOS-JFK-LHR-GOT&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperGOT-HEL-LHR: 120 TPLCY-JFK T/R: 420 TP (med BA0001 - BA0004)JFK-BOS T/R: 120TP (bokas med AA flightnumer)LHR-GOT:40 TPSumma: 700 TP. Du måste ringa BA åka boka för att få AA nummer på USA inrikes och ev betala telefonbokningsavgift.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Blir ju tokig på sökandet på BA. Hittar biljetter GOT-ORD t.o.r för ca 12000kr, men söker jag med multi city sökning (med samma avgångs- och returdag) och lägger in en routing via HEL, eller försöker få till det med LCY-JFK så sticker priset upp direkt till över 20 000kr........Någon som har någon förklaring?
 
Du får fel bokningsklasser någonstans. Ring BA så slipper du tappa håret. Bokningsavgiften är försumbar i förhållande till biljettpriset...
 
Ringde idag, men det slutade med priser uppåt 27 kkr med den routingen jag ville. Finns det några stalltips på bra TP-intjäning gällande utresa 21:e, 22:e eller 23:e augusti (GOT-CLE) och hemresa 28:e augusti. Annars får det nog bli en online-bokning med betydligt färre TPs.
 
Har du kollat på ITA Matrix? Det brukar vara bra att se till att man får rätt pris där innan man ringer sedan brukar allt gå att lösa.
 
Jag har försökt, men här helt usel på ITA Matrix. Får man fråga hur advanced routing code skulle se ut gällande min resa?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top