Söker: Stockholm – Australien & Nya Zeeland i First eller Business med Star Alliance

d-a

New member
Varifrån vill du börja din resa? Stockholm
Var är din destination? AUS & NZ
När vill/behöver du resa ut? 27 Jan 2020 +/- ett par dagar
När vill/behöver du komma hem? 2 Mars+/- ett par dagar
Hur länge vill du vara borta? -
Hur många personer som skall resa? 2
I vilken kabinklass? I First eller Business Class
Med vilka flygbolag vill du flyga med? Star Alliance, helst Lufthansa följt av Singapore airlines / Thai Airways
Vad är din budget? 260,000 EuroBonus poäng + 1 Amex voucher
Vad är det viktigaste för dig? First eller business class upplevelsen
Vill du stanna annanstans utöver destinationen? -


Det här blir mitt första inlägg och först och främst vill jag rikta ett stort tack till alla er på detta forum och den enorma kunskap samt vilja att dela med sig som finns här. Det är tack vare er som min fru och jag äntligen fått ihop tillräckligt mycket poäng för att boka vår första First eller Business resa – och lägligt nog blir den vår bröllopsresa data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Jag har spenderat mycket tid att läsa på i de olika trådarna men skulle gärna vilja ha era förslag, synpunkter och råd. Har jag missat något som sagts tidigare ber jag om ursäkt. Jag har försökt strukturera upp mina frågor/tankar enligt följande.



Flygrutt / Flygbolag



Tanken är att besöka Sydney och NZ sydö; i vilken ordning spelar ingen roll och flyger vi in till det ena så flyger vi ut från det andra. Biljett mellan löser jag separat då vi vill stanna ca 1 v. i Sydney.



Vilka möjligheter finns?



Vi skulle allra helst vilja boka Lufthansa First men som jag förstått det så släpps de biljetterna ca 2 v innan avgång så jag måste alltså boka en annan resa innan och senare ha stenkoll på Expertflyer om något släpps och sedan ringa in en ändring till Tallinn (ni får gärna hojta till om jag generaliserar för mycket och jag inte har tänkt på detaljer och steg som kan vara viktiga)?



Om jag sedan lyckas få tag på en Lufthansa First så vill jag gärna att vi blir utkörda till planet, hur kan man åstadkomma detta? Är det kanske så att denna service även är tillgänglig med business?​

Ett alternativ till Lufthansa är Singapore Airlines. Vill helst boka First Class Suite (de nya) och om jag förstår det rätt så kan man bl.a. göra detta på linjen London Heathrow till Singapore. Det verkar dock vara svårt men hur kan jag öka mina chanser och vad bör jag ha koll på?



Om jag inte lyckas få tag på en Suite så vill jag gärna boka Singapore Airlines business class och deras ”dubbelsäng”. Hur åstadkommer jag det? Kan jag på något sätt se att det är dubbelsängen som avses om jag på expertflyer ser att det finns tillgänglighet i business class?



Vad anser ni vara bäst på denna flygrutt, Lufthansa eller Singapore business?​

Ett tredje alternativ är Thai First men jag är osäker på vilka rutter det finns på i mitt fall? Det diskuteras även lite om en fin lounge i Bangkok som man kan besöka?



Finns det något 4e, dvs några andra alternativ som ni kan rekommendera?



Har inget emot att boka ex Lufthansa/Singapore Airlines dit och Thai Airways hem.



Frågor om bokningsförfarande



Som jag förstår det så släpps inte Singapore Airlines First/Business förrän tidigast ca 330 dagar innan avfärd; Thai Airways är jag osäker på. Jag kommer att sätta upp alerts på Expertflyer och tittar på sidan dagligen. När något kommer upp så ringer jag Tallinn direkt. Vilka misstag skulle jag kunna göra här?



Ibland så ser jag på ex sträckan Arlanda – Singapore – Christchurch att det endast finns tillgänglighet på den ena delen, ex arlanda-singapore. Bör jag boka den då och hoppas att den andra dyker upp, eller vänta på att båda blir tillgängliga?



Jag antar att det är bäst att boka ditvägen direkt när något lämpligt dyker upp och sedan boka hemresan senare när det blir tillgängligt, än att vänta på båda och riskera att något försvinner?



Och så slutligen, rekommenderar ni morgonflyg eller kvällsflyg vid den långa flygningen från / till Europa?



Tack så mycket för er hjälp, jag uppskattar det verkligen. Hoppas det går bra att ställa några följdfrågor om något fortfarande är oklart vid ett senare tillfälle.



En reserapport kommer självfallet data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Mvh

Daniel
 
Hej

Du får nog vara beredd att boka delsträckor och lägga till/ändra och betala SAS nya administrativa avgift för detta. De olika segmenten släpps nästan aldrig vid samma tidpunkt. Dessutom måste du boka one way och hemresa vid senare tillfälle då platser släpps som allra tidigast 330 dagar före.

Tänk på att du kan åka via Auckland och sedan lägga till inrikes med Air New Zealand i ekonomi Auckland- Christchurch. Då har du plötsligt både Thai, Singapore Airlines och Air China som möjliga flygbolag. Väljer Du Air China till Auckland har Du goda möjligheter att få till en first till Beijing med Lufthansa, finns nästan alltid plats.

Jag rekommenderar att du ställer in Dig på businessclass. Om sedan first skulle dyka upp kommer det bli en positiv överraskning.
 
Dessa poäng räcker tyvärr inte om du ska flyga First hela vägen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Sedan SAS ändrat & höjt poängavgifterna så kostar det 285.000 poäng för First till Australien för 2 pers med AmEx-vouchern.


D.A skrev:Vad är din budget? 260,000 EuroBonus poäng + 1 Amex voucherKlicka för att utvidga...
 
Men det är väl bara att köpa lite poäng eller lite ICA presentkort så är han uppe i 285 000
 
MrDollar skrev:Dessa poäng räcker tyvärr inte om du ska flyga First hela vägenSedan SAS ändrat & höjt poängavgifterna så kostar det 285.000 poäng för First till Australien för 2 pers med AmEx-vouchern.Klicka för att utvidga...


Tack MrDollar. Låt oss då utgå ifrån att jag kommer att ha 285,000 poäng, alternativt att jag inte behöver flyga First hela vägen.
 
ELOS skrev:Men det är väl bara att köpa lite poäng eller lite ICA presentkort så är han uppe i 285 000Klicka för att utvidga...
Hej... ica presentkort.. vad har jag missat??? Finns det nån EB deal kring detta? Har inte hört något om ett ICA samarbete..



Mvh
 
Ny deal, man får 100.000 eurobonus poäng per 1:- man köper ica presentkort!





Nejdå, antar att man köper presentkort på ICA och betalar med sitt AmEx eller liknande...


cbroxe skrev:Hej... ica presentkort.. vad har jag missat??? Finns det nån EB deal kring detta? Har inte hört något om ett ICA samarbete..MvhKlicka för att utvidga...
 
ELOS skrev:HejDu får nog vara beredd att boka delsträckor och lägga till/ändra och betala SAS nya administrativa avgift för detta. De olika segmenten släpps nästan aldrig vid samma tidpunkt. Dessutom måste du boka one way och hemresa vid senare tillfälle då platser släpps som allra tidigast 330 dagar före.Tänk på att du kan åka via Auckland och sedan lägga till inrikes med Air New Zealand i ekonomi Auckland- Christchurch. Då har du plötsligt både Thai, Singapore Airlines och Air China som möjliga flygbolag. Väljer Du Air China till Auckland har Du goda möjligheter att få till en first till Beijing med Lufthansa, finns nästan alltid plats.Jag rekommenderar att du ställer in Dig på businessclass. Om sedan first skulle dyka upp kommer det bli en positiv överraskning.Klicka för att utvidga...


Tack så mycket Elos, det låter som en bra ide. Det ger mig även tid att samla ihop de poäng som saknas till en First hela vägen.

Mvh

Daniel
 
D.A skrev:Ett alternativ till Lufthansa är Singapore Airlines. Vill helst boka First Class Suite (de nya) och om jag förstår det rätt så kan man bl.a. göra detta på linjen London Heathrow till Singapore. Det verkar dock vara svårt men hur kan jag öka mina chanser och vad bör jag ha koll på?Om jag inte lyckas få tag på en Suite så vill jag gärna boka Singapore Airlines business class och deras ”dubbelsäng”. Hur åstadkommer jag det? Kan jag på något sätt se att det är dubbelsängen som avses om jag på expertflyer ser att det finns tillgänglighet i business class?​DanielKlicka för att utvidga...
Jag har inte sett någon som fått till nya suites, utan de avgångar som folk lyckats boka från LHR är i Boeing 777, där finns inte nya.

I A380 finns "hel" dubbelsäng i vissa rader i business som det verkar. Jag flög dock denna maskin Shanghai-Singapore i Måndags i business och kan inte riktigt förstå hur det ska gå till då fotlådorna sitter på sidan i stolen framför, det betyder att om man ska vara jämte varenda för man ligga som ett upp och nervänt V typ.

läs mer om rader etc här:

http://www.businessclass.se/forum/t...lyga-a380-med-singapore-airlines.93932/page-2
 
D.A skrev:Vi skulle allra helst vilja boka Lufthansa First men som jag förstått det så släpps de biljetterna ca 2 v innan avgång så jag måste alltså boka en annan resa innan och senare ha stenkoll på Expertflyer om något släpps och sedan ringa in en ändring till Tallinn (ni får gärna hojta till om jag generaliserar för mycket och jag inte har tänkt på detaljer och steg som kan vara viktiga)?Om jag sedan lyckas få tag på en Lufthansa First så vill jag gärna att vi blir utkörda till planet, hur kan man åstadkomma detta? Är det kanske så att denna service även är tillgänglig med business?​Klicka för att utvidga...


Får du till Lufthansa i First och ni beger er till first class terminal så får ni per automatik skjuts till planet.

Från First class terminal vet jag inte.
 
Skjuts ut till planet sker från Lufthansa First Class Terminal och då är kravet att flyga Lufthansa First från Frankfurt för att få detta, alternativt om ni flyger first från München men har mellanlandning i Frankfurt och hinner ta er till FCT.



Jag skulle nog sikta på att boka First med Thai på utresan, via Frankfurt om möjligt då ni vill åka Lufthansa First där ifrån om det öppnar upp.



FRA-BKK Thai First

BKK-SYD Thai First



Hemresa kan bokas i ekonomi initialt.

Att få till SQ First blir väldigt svårt då det försvinner från CPH.

Deras nya A380 med suite och ny business kan eurobonus mig veterligen inte boka.
 
palmen skrev:Skjuts ut till planet sker från Lufthansa First Class Terminal och då är kravet att flyga Lufthansa First från Frankfurt för att få detta, alternativt om ni flyger first från München men har mellanlandning i Frankfurt och hinner ta er till FCT.Jag skulle nog sikta på att boka First med Thai på utresan, via Frankfurt om möjligt då ni vill åka Lufthansa First där ifrån om det öppnar upp.FRA-BKK Thai FirstBKK-SYD Thai FirstHemresa kan bokas i ekonomi initialt.Att få till SQ First blir väldigt svårt då det försvinner från CPH.Deras nya A380 med suite och ny business kan eurobonus mig veterligen inte boka.Klicka för att utvidga...
Nya business i A380 funkar
 
Osäker på om det var gamla eller nya Business, men jag talade med Tallinn tidigare i veckan och dom sa att det fanns ledigt i C på SIN-SYD med SQ ombord A380.

Jag hade en tanke på att kanske byta SIN-BKK-SYD till SIN-SYD direkt, men jag bytte aldrig.


palmen skrev:OK, inte sett någon få till en sådan bokning med eurobonus men kan ju ha missat något.Klicka för att utvidga...
 
MrDollar skrev:Dessa poäng räcker tyvärr inte om du ska flyga First hela vägenSedan SAS ändrat & höjt poängavgifterna så kostar det 285.000 poäng för First till Australien för 2 pers med AmEx-vouchern.Klicka för att utvidga...


Hur många poäng kostar det om jag flyger First dit och Business hem (eller vice versa)? Förstår tyvärr inte riktigt poängtabellen.
 
Jag är osäker på hur man räknar ut det, tyvärr.

Men genomgående Business kostar 215.000.

Så jag tror att du bör klara dig med First ena vägen och Business andra med dina poäng.



Du har inte möjlighet att bjuda in din fru till Amex Platinum/Amex SAS Elite så du får de sista poängen? Korten är gratis första 3 månaderna. Vid en spend om 20.000sek så får hon ju även en bonus om 18.000 poäng och ni kan då slå ihop era poäng i någon form av pool som SAS & Eurobonus har och vips så har ni poäng till First hela vägen.


D.A skrev:Hur många poäng kostar det om jag flyger First dit och Business hem (eller vice versa)? Förstår tyvärr inte riktigt poängtabellen.Klicka för att utvidga...
 
D.A skrev:Hur många poäng kostar det om jag flyger First dit och Business hem (eller vice versa)? Förstår tyvärr inte riktigt poängtabellen.Klicka för att utvidga...



MrDollar skrev:Jag är osäker på hur man räknar ut det, tyvärr.Men genomgående Business kostar 215.000.Så jag tror att du bör klara dig med First ena vägen och Business andra med dina poäng.Du har inte möjlighet att bjuda in din fru till Amex Platinum/Amex SAS Elite så du får de sista poängen? Korten är gratis första 3 månaderna. Vid en spend om 20.000sek så får hon ju även en bonus om 18.000 poäng och ni kan då slå ihop era poäng i någon form av pool som SAS & Eurobonus har och vips så har ni poäng till First hela vägen.Klicka för att utvidga...


Det blir 250k poäng.

Halva summan dit och halva hem mot tur och retur priset.

285k/2 + 215k/2 = 250k
 
Då har han ju 10k poäng kvar till och med data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


palmen skrev:Det blir 250k poäng.Halva summan dit och halva hem mot tur och retur priset.285k/2 + 215k/2 = 250kKlicka för att utvidga...
 
palmen skrev:OK, inte sett någon få till en sådan bokning med eurobonus men kan ju ha missat något.Klicka för att utvidga...
Kanske jag har varit för snabb. Har för mig jag sett att SQ317 är nya business på A380 mellan LHR och SIN. Men hittar inte nu för att kunna bekräfta. Fanns väl nån guide nånstans? Seatingen är väl den samma i nya och gamla (1-2-1). Får väl vänta och se.
 
Back
Top