Sökes: Eurobonus-resa First/Business till Tokyo mar-apr 2020

tobo

New member
Varifrån vill du börja din resa? Arlanda (ARN)

Var är din destination? Tokyo (HND/NRT)

När vill/behöver du resa ut? Slutet mars, början april

När vill/behöver du komma hem? 1 vecka efter start

Hur länge vill du vara borta? 7 dagar (lite kortare gör inget)

Hur många personer som skall resa? 2 vuxna

I vilken kabinklass? First (prio 1) och business

Med vilka flygbolag vill du flyga med? Star Alliance minus Air China

Vad är din budget? (per person) 1 st 2-4-1- Voucher + 225 000 EB-poäng.

Vad är det viktigaste för dig? Upplevelsen ombord och någon trevlig lounge

Vill du stanna annanstans utöver destinationen? Handlar mest om tillgängliga lounger



Har efter mycket påhejjande från en mycket insnöad vän nu lyckats komma upp i c:a 250 000 poäng och två 2-4-1 vouchers. Tänkte använda en av dessa nu då den löper ut vid årsskiftet. Frugan och jag var sugna på Tokyo så jag började ganska nyligen leta med hjälp av min vän, awardfares, experflyer osv. Vissa av verktygen är inte helt lättjobbade men man lär sig med tiden data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Det verkar dock som om jag timeat detta väldigt dåligt med tanke på följande:

Asiana - skrotar first.

SQ - Lägger ner Köpenhamnsrutten.

Thai - Gör om bonusprogrammet, en herrans massa F efter sista juli försvann.



Hade en i mitt tycke bra rutt planerad, men den byggde helt på Thai F.



ARN -> CDG - LH C

CDG -> BKK - Thai F

BKK -> HND - Thai F



Nu när denna möjlighet har försvunnit vädjar jag till ert fantastiska kunnande. Finns det någon möjlighet att boka någon rutt som liknar den ovan. Det var tanken att bli min första F-resa, frugan har gjort det någon gång tidigare, så det var en rätt viktig del. Går det bara C så absolut men det verkar svårt även det.



Flexibel gällande rutter och hyggligt gällande dagar, men just nu verkar det nästan som om jag får vänta tills Thai (kanske) släpper något igen eller chansa närmare inpå med LH-flighter?



Vad säger expertisen? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ja, det är inte lätt nu att hitta F. Air China kan ju finnas men då tar jag hellre EVA eller SQ i Business.

ANA släpper oftast bara en plats i F så det faller på det. Boka upp något nu i Business och håll sedan koll på om Thai börjar släppa platser, eller som du skrev Lufthansa nära inpå.
 
Tack för snabbt svar, då var det ungefär som jag trodde tyvärr. Däremot tycker jag det ser rätt skralt ut även på Business men det kanske brukar se ut så? Kör jag t ex på awardfares med väldigt lösa filter dyker det upp några få. Går iofs att pussla ihop med en CDG-TPE ner och sedan en ICN-LHR hem, då får man ju se lite fler ställen. Dock "bara" i business då, tåls att funderas på data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7





upload_2019-5-10_12-29-35-png.90256
 
Awardfares är inte så bra på att leta långt fram i tiden eftersom det bara är cachade resultat som andra specifikt letat efter. Kolla istället på United, MilesMore, Lifemiles, SAS eller ANA
 
tobo skrev:Tack för snabbt svar, då var det ungefär som jag trodde tyvärr. Däremot tycker jag det ser rätt skralt ut även på Business men det kanske brukar se ut så? Kör jag t ex på awardfares med väldigt lösa filter dyker det upp några få. Går iofs att pussla ihop med en CDG-TPE ner och sedan en ICN-LHR hem, då får man ju se lite fler ställen. Dock "bara" i business då, tåls att funderas påVisa bifogad bild 90256Klicka för att utvidga...
Du måste själv söka fram tillgång med custom search så långt fram i tiden. Det du ser i bilden är det andra sökt fram.
 
Tack för informationen båda två, då blir det en till lång kväll framför datorn med tom blick data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Vad skulle ni säga om vi nu pratar business som backup, vilket *A som helst utom China fungerar eller är det något som går bort?
 
Tack @Canadien , ska använda i mina efterforskningar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Däremot ser jag t ex inte Asiana Business du beskriver ovan när jag söker FRA-TYO på Star Alliance SAS-sidan. Finns en FRA-ICN-NRT med Asiana-Asiana och en med LH-Asiana men båda är economy only. Tänkte mest höra så jag inte söker fel från början.
 
tobo skrev:Däremot ser jag t ex inte Asiana BusinessKlicka för att utvidga...
Märker att SAS sökning är lite eljest. Om man söker för 1 pers så ser man att det finns två platser med Asiana, men söker man för 2 pers så syns den inte.
 
Kolla mitt screenshot:



upload_2019-5-10_12-53-55-png.90257





Och jämför med ditt:


upload_2019-5-10_12-54-41-png.90258





Kör du någon specialare för att få ett bättre resultat? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ahh, ser nu att du var så snabb på att svara att du redan listat ut varför. Så då blir det att söka på en person för lite mer tillförlitlighet, bra att veta!
 
Cherry blossom är en eftertraktad period... för M&M-medlemmar finns just nu bara 2 platser i First från ARN med LH: ut 31/3 och retur 11/4. Annars är det Business som gäller alla dagar.
 
Ahh, men den inte tillgänglig för EB utan man måste ha sina miles hos M&M? Jag har trots allt 250 miles i M&M pga "misstag" för några år sedan data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
tobo skrev:Ahh, men den inte tillgänglig för EB utan man måste ha sina miles hos M&M? Jag har trots allt 250 miles i M&M pga "misstag" för några år sedanKlicka för att utvidga...


Stämmer, såvida de inte går oanvända och släpps till EB två veckor innan avgång. Men det kanske ger en indikation på att det inte direkt kommer att strösslas med sådana platser längre fram...
 
Tack för all info gänget, mycket bra för en nybörjare med det här stödet! Lutar åt att göra som Canadien sa och plita ihop en BC och sedan se om något magiskt händer med Thai eller om det går att få tur med någon LH-rutt när det närmar sig.
 
Har luskat fram några olika möjligheter nu, hur skulle ni ranka nedanstående med tanke på flygplatser/lounger, flygplanstyper, bolag osv? Allt är med tanke på business class.

(tar bort första benet då det är enkelt att fixa business inom europa)



Alt1.

FRA - VIE. A320-100/200 Austrian

VIE - NRT. Boeing 777-200 Austrian



Alt2. (denna är lite osäker då jag tror biljettilgången är fel hos SAS)

FRA - ICN. A380-800 Asiana

ICN - NRT. A321-100/200 Asiana



Alt3.

CDG - VIE. A320-100/200 Austrian

VIE - NRT. Boeing 777-200 Austrian



Alt4. (även denna osäker)

CDG - ICN. 777-200LR Asiana

ICN - NRT. A321-100/200 Asiana



Alt5.

CPH - PEK. A340-300 SAS

PEK - HND 777-400ER ANA
 
tobo skrev:Har luskat fram några olika möjligheter nu, hur skulle ni ranka nedanstående med tanke på flygplatser/lounger, flygplanstyper, bolag osv? Allt är med tanke på business class.(tar bort första benet då det är enkelt att fixa business inom europa)Alt1.FRA - VIE. A320-100/200 AustrianVIE - NRT. Boeing 777-200 AustrianAlt2. (denna är lite osäker då jag tror biljettilgången är fel hos SAS)FRA - ICN. A380-800 AsianaICN - NRT. A321-100/200 AsianaAlt3.CDG - VIE. A320-100/200 AustrianVIE - NRT. Boeing 777-200 AustrianAlt4. (även denna osäker)CDG - ICN. 777-200LR AsianaICN - NRT. A321-100/200 AsianaAlt5.CPH - PEK. A340-300 SASPEK - HND 777-400ER ANAKlicka för att utvidga...
Med reservation för för att jag inte testat Asisna/Austrian i longhaul business så hade jag valt SAS alternativet.

Austrian säjs dock vara riktigt bra av de som testat.



Kan du inte hitta något med Eva Air? De har troligtvis den bästa business av alla inom Star Alliance.
 
Back
Top