Solar2 har nu landat på Hawaii

Satt o kollade på hela kalaset faktiskt. Funderade för några timmar sen att ladda upp de men kändes inte som rätt forum, dock coolt att dom genomförde det hela data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Det diskuterades att lägga upp en tråd för dessa olika ämnen som ändå handlar om flyg men jag vet inte vad det blev av det hela. Jag tycker dock att detta har ett visst allmänintresse jämfört med mycket annat som diskuteras här.
 
Alf skrev:Det diskuterades att lägga upp en tråd för dessa olika ämnen som ändå handlar om flyg men jag vet inte vad det blev av det hela. Jag tycker dock att detta har ett visst allmänintresse jämfört med mycket annat som diskuteras här.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jo jag tycker självklart att de skall diskuteras här. Menar det pratas ändå om allt ifrån champagner/restauranger och medlemskap i sturebadet.
 
Det som är särskilt intressant med denna flygning är att den visar vilken kraft som krävs för att ställa om från fossilbränsle till el...... Det är långt kvar. Därför viktigt att någon börjar!!
 
Tockstew skrev:Det som är särskilt intressant med denna flygning är att den visar vilken kraft som krävs för att ställa om från fossilbränsle till el...... Det är långt kvar. Därför viktigt att någon börjar!!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja det är nog inget för det kommersiella flyget. Jag såg på FR24 att oftast låg dom på en hastighet på drygt 50 km/ tim. Det blir många GT på sträckan i så fall.
 
Det är högst relevant att här diskutera affärsresandets miljöpåverkan och hur olika innovationer i framtiden kan göra resandet, och flyget, mer klimatneutralt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Alf skrev:Ja det är nog inget för det kommersiella flyget. Jag såg på FR24 att oftast låg dom på en hastighet på drygt 50 km/ tim. Det blir många GT på sträckan i så fall.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Bröderna Wrights första flight 1903 gick inte heller i överljudshastighet. Solar Impulse bevisar bara att det går flyga på el/solljus. Nu får marknaden utveckla produkten.



Vem vet, första produkten om 5 år kanske blir nån hybridlösning med ett propellerplan i kompositmaterial som kan flyga 2-3 timmar på batteri och flygbränsle.
 
Nu har Solar Impulse 2 lämnat Hawaii och landade tidigt på tisdagsmorgonen (26 juli-16) i Abu Dhabi där man startade i mars 2015. Därmed avslutades den sista etappen från Kairo till Abu Dhabi på resan runt jorden. Solar Impulse är det första solcellsdrivna plan som har klarat en jorden runt-resa utan en droppe bensin.



Man kan ju inte påstå att det gått särskilt snabbt men det beror till stor del på att man blev stående på Hawaii över ett halvår för att reparera och byta solceller mm. Det är definitivt en bedrift trots alla motgångar.



Det är nog inget kommersiellt transportsätt som vår generation kommer att resa på.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top