Ställ frågor till Emirates!

test

New member
I mitten på nästa vecka kommer jag träffa Emirates och deras nya Sverigechef Björn som började i höstas i samband med att Emirates öppnade linjen mellan Stockholm och Dubai.



Har du några frågor du vill ställa till Emirates? Det kan handla om deras tankar och planer kring Sverige/Norden, bonusprogram, produkter, linjenät, medlemsaktiviteter eller annat. Kanske något förslag?




I så fall får du gärna skriva ett inlägg i tråden så tar jag med frågorna tillsammans med de jag själv har.
 
Funderar Emirates på att gå med i någon allians eller ser man sig fortfarande så pass starka att man kan stå utanför?
 
Märkte att man kunde kreditera poäng på Virgin till Skywards, vilket jag har för avsikt att göra på en Virgin America flight.

Hur man ser på det samarbetet.
 
Kanske känslig fråga men hur ser de på Expressens "QatarGate"?
 
jumbooze skrev:Kanske känslig fråga men hur ser de på Expressens "QatarGate"?Klicka för att utvidga...


Tycker dom att det är en känslig fråga har dom det illa ställt med fingertoppskänslan. Arbetsrätt är en viktig fråga i Skandinavien och ger man sig in på den skandinaviska marknaden måste man ta till sig dom skandinaviska kundernas prioriteringar och vara beredd att diskutera frågor som dom vill ha svar på.
 
Kommer dom att matcha Qatar priser i business för 2-1 under närtid? Då kan det ju finnas ett alternativ till Qatar för oss som inte vill använda Qatar längre.
 
Bra frågor!




jumbooze skrev:Kanske känslig fråga men hur ser de på Expressens "QatarGate"?Klicka för att utvidga...
Intressant fråga. Vi brukar dock normalt välja att hålla oss borta från dessa diskussioner (konsekvent mot alla, förstås) då det helt enkelt inte ligger i vårt fokus. Men frågan är noterad, med viss avvaktan.




Alf skrev:Kommer dom att matcha Qatar priser i business för 2-1 under närtid? Då kan det ju finnas ett alternativ till Qatar för oss som inte vill använda Qatar längre.Klicka för att utvidga...
Kan du ge något mer konkret exempel? Jag är ganska dåligt insatt i Qatar Airways kampanjer/prissättning.
 
En fråga angående 5th freedoom-flygningar. Är det något Emirates vill/kommer jobba vidare med till USA via Europa?


Och då är det naturligtvis Stockholm jag hoppas på. Många av Emirates flighter mellan Dubai och USA passerar Sverige idag så någon större omväg behöver det inte bli.
 
Mickey skrev:Jag undrar om dem ser GOT som en potentiell marknad för EK i framtiden.Klicka för att utvidga...


+1



Pratade med en person från Emirates när jag var på övning på Landvetter förra veckan. Emirates hade inga planer på att börja flyga pax från Göteborg. Däremot verkar cargo rulla på fint. Emirates mål var att täcka alla huvudstäder i hela världen, om jag minns rätt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Alf skrev:Kommer dom att matcha Qatar priser i business för 2-1 under närtid? Då kan det ju finnas ett alternativ till Qatar för oss som inte vill använda Qatar längre.Klicka för att utvidga...



OK då är jag med. Blir väl lite svårt att för Emirates i efterhand bemöta en typisk Valentineskampanj med Valentinesupplägg, men kan fråga om kampanjer rent generellt. Någon som har koll på prisläget Emirates vs Qatar Airways? Emirates har väl haft bra introduktionspriser från Stockholm vad jag förstått.
 
Fråga gärna hur kabinfaktorn och yielden ser ut i relation till andra likvärdiga destinationer i Europa. Undrar om de tjänar pengar i Sverige, eller har de en inkörningsfas under break-even? Hur lågt kan priset på en biljett till Asien gå? Kommer expansionstrategin och takten vara lika aggressiv i framtiden hos Emirates? Hur ser strategin ut kring att öppna bokningskontor på centrala adresser runt om i världen, något som är ganska udda och går emot trenden. Hur ser takten på onlineförsäljningen ut i andra delar av världen och hur går den i hand med strategin att öppna kontor? Hur ser de på att diskussionen här på forumet om att mjukvaran inte hänger med hårdvaran?



Som sagt tidigare är här på forumet så är Emirates årsredovisning en trevlig källa för info, men i den är Sverige ett avlägset land i norr. Så det är kanske där fokusen kan ligga i intervjun.



Lycka till!
 
Xilan skrev:En fråga angående 5th freedoom-flygningar. Är det något Emirates vill/kommer jobba vidare med till USA via Europa?Och då är det naturligtvis Stockholm jag hoppas på. Många av Emirates flighter mellan Dubai och USA passerar Sverige idag så någon större omväg behöver det inte bli.Klicka för att utvidga...


Dem kör redan 5th freedom via MXP-JFK
 
Fedup skrev:Dem kör redan 5th freedom via MXP-JFKKlicka för att utvidga...
Ja, precis. Om de är nöjda med det borde det kunna innebära att man satsar vidare enligt samma koncept. DXB-ARN-XXX och byt ut XXX mot valfri större stad på den nordamerikanska kontinentens västkust.

Jag inser att det inte är speciellt troligt, men frågan är fri. Flera rapporter på senare år har betonat sambandet mellan direktlinjer från Arlanda ut i världen och ökad tillväxt i Sverige. Bland annat denna från Länsstyrelsen i Stockholm.

Ny rapport: Fler flyglinjer till Arlanda ger miljardvinst - Länsstyrelsen i Stockholm



Tyvärr har vi ju inget nationellt bolag som vi kan plöja ner skattemiljarder i som är beredda att satsa stort på Arlanda, utan vi är beroende av att utländska bolag får upp ögonen för Stockholm. Om Emirates är intresserade av 5th Freedom Flights generellt, borde därför Swedavia och andra lobba hårt för att få till en linje till LAX eller SFO från Arlanda. Dessa två är med på topp 10-listan över önskade internationella flyglinjer.



Frågan är därför relevant.
 
Finns det planer att man kan betala wifi med Skywards poängen?..

Och ligger det långt bort att samtliga 777 får wifi?. Tex den som går DXB-ARN-DXB har sällan till aldrig wifi i min erfarenhet.
 
Stefan Pursern på "min" 777 till Stockholm som det fanns Wifi på sa att det bara var 2-3 som fått Wifi ännu och de var mer i test fasen av detta ännu. Han delade även ut kupnger till de som vill testa i F
 
Back
Top