Status match till Ita Airways och Skyteam Elite och Elite Plus

Se där...

men hur fungerar detta i praktiken, varken på KLM:s eller Air Europa:s sida

finns det möjlighet att välja ITA som FFP



This is your ITA Airways’ Volare Executive Club card!

We are pleased to send you your

ITA Airways’ Volare Executive Club virtual card

which will allow you to enjoy immediately all

the benefits we reserved for our Members.



From today, we welcome you in the 12 lounges

all over the world, among which those in

Rome Fiumicino and Milan Linate, which

are at your disposal to make your

travel experience even more comfortable.





och 12 lounger? är det bara ITA:s egna lounger man får tillgång till?

dessa

https://www.itaspa.com/it_it/fly-ita/airports/lounges.html
 
FFlash skrev:Haha, bra frågaSkönt att ha ett högsta kort till men ingen nyttaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Säg inte det - en dag kan det komma en statusmatch som gör att du blir Senator hos Lufthansa data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Homer skrev:Se där...men hur fungerar detta i praktiken, varken på KLM:s eller Air Europa:s sidafinns det möjlighet att välja ITA som FFPThis is your ITA Airways’ Volare Executive Club card!We are pleased to send you your

ITA Airways’ Volare Executive Club virtual card

which will allow you to enjoy immediately all

the benefits we reserved for our Members.



From today, we welcome you in the 12 lounges

all over the world, among which those in

Rome Fiumicino and Milan Linate, which

are at your disposal to make your

travel experience even more comfortable.och 12 lounger? är det bara ITA:s egna lounger man får tillgång till?dessahttps://www.itaspa.com/it_it/fly-ita/airports/lounges.htmlKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Det står ju att Volare-programmet startar "på riktigt" 1 mars. Eftersom det tydligt står SkyTeam Elite Plus på Volare Executive-kortet bör man komma åt andra bolags lounger från då, såvida inte IT sätter problem för det.

Däremot håller jag med om att det är totalt oklart om vad som gäller hos andra bolag mellan nu och 28 feb. Går det att samla poäng och komma in i lounger nu när det finns ett kort? Eller bara hos ITA?

Dessutom finns ju inte någon som helst info om intjäning, uttag o.s.v. på webbplatsen.
 
Ny matchning





STATUS MATCH CAMPAIGN

If you are already part of a loyalty program of one of the 24 selected airlines, you can join the Status Match campaign

and apply for recognition of your status in our program by 15 April 2022.

https://www.itaspa.com/en_it/volare/theprogram.html








Aerolíneas Argentinas
Air Europa
Alitalia
Air France/KLM
American Airlines
ANA
British Airways
Czech Airlines
Delta Airlines
EL Al
Emirates
Iberia
Korean Air
Lufthansa
Middle East Airlines
Qatar Airlines
Royal Jordanian
Saudia
Singapore Airlines
SWISS
TAP
Tarom
Turkish Airways
United Airlines
 
https://insideflyer.dk/omfattende-muligheder-for-status-match-hos-ita-airways/

Interessant er deres business class paa medium haul i 2 x 2 configuration (maa vaere rigtige biz-saeder?):


Access to Skypriority priority services including Fast Track, where available
Baggage allowance of two items weighing 32 kg.
Onboard comfort with ergonomic leather Recaro seats and more space with only four seats per row. Plus C&D seats on Embraers.
https://www.itaspa.com/en_en/fly-ita/travel-classes/business-medium-haul.html

ITA Airways - Wikipedia
 
Till min stora förvåning fick jag i dag fick ett rekommenderat brev från Italien.

!!!!????

Det visade sig innehålla...





1-jpg.129226


2-jpg.129227


3-jpg.129228


4-jpg.129229
 
Fick ett mail idag där de skrev:


Because you have been with us from the start, we have decided to offer you aspecial gift.For the entire duration of next year,until December 31st 2023, you will maintain your level within the program and continue to enjoy the benefits ofClub Executive.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nämnas kan att jag inte flugit ett enda segment med varken ITA eller övriga SkyTeam under 2022. Sedan har det under året - av långa diskussioner på FlyerTalk att döma - visat sig att beteckningen "SkyTeam Elite Plus" i ITA-tappning är lite bluff (trots loggan på kortet), och inte fungerar fullt ut hos andra SkyTeam-bolag. En del har för all del lyckats ta sig in i lounger med ett ITA-kort när de flyger med andra bolag, men det har varit problem med både poängintjäning och de flesta statusförmåner hos andra bolag. Men, man får vad man betalar för, och det här var ju en gratis statusmatchning.
 
Jag flög t/r Manchester med AF/KL, FLying Blue nummret inlagt i bokningen på utresan.

På hemresan försökte jag ändra till ITA vid check-in, gick inte ITA fanns inte i deras system.

Incheckningspersonalen tillkallade supervisor som gjorde försök med olika kombinationer

genom att lägga till en nolla före numret lyckades hon registrera det i systemet.

Boardingkortet visade dock ingenting om ffp, i stället fick jag klisterlapp med fasttrack och handskriven kommentar.

I loungen drog de magnetremsan på ITA kortet och släppte in mig utan kommentar.

Några ITA eller Flying blu miles fick jag aldrig, däremot gick det utmärkt att efterregistrera till Flying BLue.
 
Jag har ITA Vidare executive och flyger VN idag. Hade lagt in numret i bokningen. När jag gjorde web check in vill den validera numret. Väljer "AlItalia" i dropdown och in.med nummer igen. Den tuggar en stund men godkänner inte. Testar utan inledande nollor, samma fel.



Transfer desk på SIN changi kan inte heller få in numret.

Hittar ändå ingen skyteam lounge (skyteam.xom lounge finder länkar bara runt i cirkel och appen kräver registrering) Ger upp och använder prioritypass.



Har andra ungefär samma problem?

ITA är väl ett specialfall, hoppas verkligen inte sas kommer ha liknande situation.
 
intuition skrev:Jag har ITA Vidare executive och flyger VN idag. Hade lagt in numret i bokningen. När jag gjorde web check in vill den validera numret. Väljer "AlItalia" i dropdown och in.med nummer igen. Den tuggar en stund men godkänner inte. Testar utan inledande nollor, samma fel.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Problemet ligger hos VN, inte ITA. Har tidigare haft samma utmaning att lägga till mitt Flying Blue FF-nummer i en VN-bokning. Har ofta behövt ringa in till VN customer service (som dock fixat detta direkt) eller be check-in-agent att lägga till numret.



Väldigt konstigt att transfer desk på SIN inte lyckats med det.



Lounge finns på SIN, det är SATS Premier Lounge som gäller för Skyteam.
 
Ok tack! Får vara lite proaktivt näst gång.




stopover skrev:Väldigt konstigt att transfer desk på SIN inte lyckats med det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Agenten var ganska oengagerad, sa något (till sig själv?) i stil med :

italian air, is that IT?

Och jag sa "jag tror det är AZ" men hon testade säkert IT trots det...
 
Ho-ho, lite byråkrati-vibbar av detta.

Landade på PQC och fick till check-in direkt för att få inlagt nummer i reservationen.

- Det ligger redan där, säger hon och pekar på mitt e-biljett-kvitto.

- Ja, men det fungerar inte när jag checkar in, sa jag (2ggr)

- Go to airline counter!



Där var det kö så jag pallade inte vänta. Tänkte att problemet kanske ligger i web-checkin så det löser sig i morgon vid avfärd.



Nästa dag, får jag inte checka in alls.

- go to airline counter! Must update ticket will full name.





Reser som alltid med efternamn + första förnamn. Går till airline counter, där skakar de bara på huvudet. Frågar vem som skickat mig dit och går tillsammans till check-in där agenten får besked att biljetten är korrekt och att de ska checka in mig.

Agenten gör det, men envisas med att "full name" ska vara med och lägger massor av tid på att addera förnamn 2 och 3 som mellannamn. AZ numret kan såklart inte klara och jag har ingen lust att gå ett varv till till airline counter...



Min carry-on väska som var godkänd på hitvägen är inte det på returen och måste checkas in. *)



Vänliga hälsningar

från "statusless in Vietnam"







*) formellt korrekt men hade jag orkat ta ut vinter jackan hade det varit under 12kg
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top