Stora ändringar AMEX Premium/Elite 1 April 2025!

Är ett väldigt gnäll på att folk tycker Elit är för dyrt och att man ska betala 500 kr i månaden.

Jag kan ha förståelse för det om man är ensam och inte har så stor spend. Men annars förstår jag inte alls faktiskt. Har nu haft Elit och MC premium sen 2018 och betalat 46935 kr för att ha dessa kort, men vad har dessa två kort gett mig i kickback då?



Jo massor av resor i en kabinklass som jag bara drömt om och som jag bara trodde rika personer hade råd med.

Om man är lite kreativ och läser runt lite på olika sidor finns mycket enkla tips för att få upp spend och få in mängder av EB-poäng.

Så klart tycker vi olika i detta och hittills har jag TOTALT betalat 95000 kr inklusive skatter och avgifter sen 2018.



För de 95000 kr har jag och min familj åkt till delar av världen vi aldrig skulle åkt till

Hade jag inte hittat till BC hade inte någon av dessa resor blivit av och vi hade väl köpt nån charterresa då och då.

Så ett stort tack till alla här på BC





1737634560154-png.162013
 
Har fortfarande Elite betalkortet (7.5 tkr/år) där årsavgiften betalades i augusti och funderar på att byta till Elite kreditkortet (6 tkr/år).



Om jag skaffar Elite-kredit före 1 april, får jag då 20k poäng i april och därefter 6 poäng/100 kr
på både betal- och kreditkortet?



Tolkar jag tråden rätt så verkar det så men i infomejlet stod bara att de 20k poängen ersätts med 6 poäng/100 kr från 1:a april.
 
JMG skrev:Har fortfarande Elite betalkortet (7.5 tkr/år) där årsavgiften betalades i augusti och funderar på att byta till Elite kreditkortet (6 tkr/år).Om jag skaffar Elite-kredit före 1 april, får jag då 20k poäng i april och därefter 6 poäng/100 krpå både betal- och kreditkortet?Tolkar jag tråden rätt så verkar det så men i infomejlet stod bara att de 20k poängen ersätts med 6 poäng/100 kr från 1:a april.Klicka för att utvidga...
Beror på, kolla på villkoren eller några sidor bak i tråden där dom finns data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Men 6p/100kr får alla i april, huruvida du får 20k poäng beror på
 
Fattar inte riktigt. Om jag tjänar in en voucher innan 1 April 2025. Kan jag då använda den som vanligt, eller måste jag också boka en resa innan 1 April 2025?
 
Thornado skrev:"Gamla" vouchers kommer funka precis som när de tjänades in. Om du tittar på länken i första inlägget i denna tråd så finns det en FAQ som besvarar denna och många andra frågor.Klicka för att utvidga...



Ola Löfgren skrev:Fattar inte riktigt. Om jag tjänar in en voucher innan 1 April 2025. Kan jag då använda den som vanligt, eller måste jag också boka en resa innan 1 April 2025?Klicka för att utvidga...


Denna och många andra frågor besvaras som sagt var i FAQ i länken i första inlägget i denna tråd.
 
daniel_se skrev:Jag tycker det är kantboll om jag ska uppgradera till Elite, eller lägga ner AMEX helt. Jag har legat på 350-400 ksek spend på mitt Premium och utnyttjat 2-4-1 till USA i SAS Business en gång om året med frugan. Men det är svårare och svårare att hitta biljetter från annat än CPH, och jag har inte orkat sätta mig in i SkyTeam. Alternativet är att uppgradera till Elite och satsa på 2x2-4-1 med hela familjen, men då krävs mer spend, kunskap och engagemang för att lyckas boka någonting känner jag.Klicka för att utvidga...


Om du drar in 200.000+ poäng om året och söker bara SAS är SAS Mastercard Premium kanske ett bra alternativ. Det går ju då att boka hur många resor och resande per resa i business class till go pris.
 
Kan Premium Economy tänkas vara på plats vid tidpunkten för ändringarna eller tror ni det dröjer? Om tillgängligheten är god så kan det ändå kompensera lite även om känslan är att Premium gått från "Jättebra" till "OK+" medan Elite är en liten förbättring (för folk med stålar).
 
MLG55 skrev:Är ett väldigt gnäll på att folk tycker Elit är för dyrt och att man ska betala 500 kr i månaden.Jag kan ha förståelse för det om man är ensam och inte har så stor spend. Men annars förstår jag inte alls faktiskt. Har nu haft Elit och MC premium sen 2018 och betalat 46935 kr för att ha dessa kort, men vad har dessa två kort gett mig i kickback då?Jo massor av resor i en kabinklass som jag bara drömt om och som jag bara trodde rika personer hade råd med.Om man är lite kreativ och läser runt lite på olika sidor finns mycket enkla tips för att få upp spend och få in mängder av EB-poäng.Så klart tycker vi olika i detta och hittills har jag TOTALT betalat 95000 kr inklusive skatter och avgifter sen 2018.För de 95000 kr har jag och min familj åkt till delar av världen vi aldrig skulle åkt tillHade jag inte hittat till BC hade inte någon av dessa resor blivit av och vi hade väl köpt nån charterresa då och då.Så ett stort tack till alla här på BCVisa bifogad bild 162013Klicka för att utvidga...


Samma här.. Säkert bränt motsvarade i skatter avgifter och kortavgifter.

Men vi 4 i familjen har rest till ställen man inte ens hört om när man var barn.

Guam

Saipan

Palau

Tokyo

Mauritius 2 ggr

Chicago

Miami 2 ggr

Vietnam 2 ggr

Malaysia 2 ggr

Osv ner jag säkert glömt bort (inom usa). Allt i C.



Samt Colorado 2 ggr och Mauritius för LH-poängen från det kortet..
 
Vi har haft premium kortet ett bra tag och komplementerat med Sas mastercard basic.

Vi har hittills lyckats åka (familj på 4) i business till Asien två gånger under denna period.

Vi har familj i Kiruna så då har en bonusresa per år betalat av kortavgifterna gott och väl varje år. Så då kan man se bonusresorna som en bonus.



Spenden på amex låg 2024 på ungefär 350k och vi drar in för tillfället 100k poäng per år.

Jag har inte haft status i SAS eftersom vi oftast flugit med poäng men jag flyger in ett silvermedlemskap genom jobbet nuförtiden. Genom att byta upp till elite skulle jag få guldstatus i år. Samt med lite optimering eventuellt kunna få den varje år.



Så då är frågan vad man ska göra.
 
Sebbeh skrev:Vi har haft premium kortet ett bra tag och komplementerat med Sas mastercard basic.Vi har hittills lyckats åka (familj på 4) i business till Asien två gånger under denna period.Vi har familj i Kiruna så då har en bonusresa per år betalat av kortavgifterna gott och väl varje år. Så då kan man se bonusresorna som en bonus.Spenden på amex låg 2024 på ungefär 350k och vi drar in för tillfället 100k poäng per år.Jag har inte haft status i SAS eftersom vi oftast flugit med poäng men jag flyger in ett silvermedlemskap genom jobbet nuförtiden. Genom att byta upp till elite skulle jag få guldstatus i år. Samt med lite optimering eventuellt kunna få den varje år.Så då är frågan vad man ska göra.Klicka för att utvidga...
Låter som att Elite är ett solklart val, täcker tex era behov för 2x 2-4-1 förutsatt att poängen finns för de resorna ni vill åka iväg på.
 
Det är intressant att läsa hur bra värde alla har fått av sina AMEX Elite under de gångna åren. Men är det verkligen gamla meriter som gäller, spelar det inte någon roll ifall det blir sämre i framtiden? Har ni missat nyheterna om övergången till Sky Team (färre flygbolag än Star Alliance), förbudet mot att bygga resor segment-för-segment, dubbelt poängpris för UX, CI & VN samt den katastrofala tillgängligheten?
 
Budgetresenär skrev:Det är intressant att läsa hur bra värde alla har fått av sina AMEX Elite under de gångna åren. Men är det verkligen gamla meriter som gäller, spelar det inte någon roll ifall det blir sämre i framtiden? Har ni missat nyheterna om övergången till Sky Team (färre flygbolag än Star Alliance), förbudet mot att bygga resor segment-för-segment, dubbelt poängpris för UX, CI & VN samt den katastrofala tillgängligheten?Klicka för att utvidga...
Fast.. tänker att det är svårt att spekulera om framtiden? Det enda folk har att gå på är det historiska.



Med den spenden folk har på det här forumet så tänker jag att det kommer lösa sig för de flesta oavsett förändringar (nu tar jag i lite).
 
filitrav skrev:Låter som att Elite är ett solklart val, täcker tex era behov för 2x 2-4-1 förutsatt att poängen finns för de resorna ni vill åka iväg på.Klicka för att utvidga...
Drar inte riktigt in tillräckligt med poäng för det. Ligger nu på 100k per år. Men med elite blir det kanske 120k.

Kanske kan optimera ytterligare för att nå lite mer.

Får räkna lite. Sambon tröttnade snabbt och sa ok. Mitt poängjagande har ju betalat sig hittills.
 
filitrav skrev:Fast.. tänker att det är svårt att spekulera om framtiden? Det enda folk har att gå på är det historiska.Klicka för att utvidga...
Fast framtiden är i viss mån redan här, vad är det du tänker dig ska bli bättre?




filitrav skrev:Med den spenden folk har på det här forumet så tänker jag att det kommer lösa sig för de flesta oavsett förändringar (nu tar jag i lite).Klicka för att utvidga...
Förklara gärna för mig hur hög spend ska skapa bättre tillgänglighet och möjliggöra att man kan boka utan att behöva bygga resan segment-för-segment? Men du menar kanske att om man har hög spend så spelar det inte så stor roll att man får betala dubbelt för UX, CI & VN? Det är inte så farligt med 100% ökad kostnad i poängpris, menar du?
 
Cristoffer Cedergren skrev:Kommer antalet EBD minska iom detta?Klicka för att utvidga...
Kanske. Tidigare kunde man ju lämna amex elite i byrålådan och spendera på mc premium (eller ha den i lådan när den fortfarande gav 1000p/mån). På flyg fick man 25% fler statuspoäng hos SAS. Nu blir det svårare för folk med mer median/medelsvensson utgifter och relativt lite resande att ha kvar EBG. Jag tror att SAS (nya ägarna) vill minska tillväxten av lifetime gold.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Kommer antalet EBD minska iom detta?Klicka för att utvidga...
På kort sikt borde det ju bli fler. I år får ju alla som har Elite 20k + spend baserat. Sen blir det ju mycket lättare att nå (jämfört med 20k +spend från MC), 1,5Mkr i spend så får du EBD utan att flyga.

Själv kommer jag troligtvis nå EBD oavsett så det är trist för egen del att behöva betala 6000kr för en voucher.
 
Budgetresenär skrev:Det är intressant att läsa hur bra värde alla har fått av sina AMEX Elite under de gångna åren. Men är det verkligen gamla meriter som gäller, spelar det inte någon roll ifall det blir sämre i framtiden? Har ni missat nyheterna om övergången till Sky Team (färre flygbolag än Star Alliance), förbudet mot att bygga resor segment-för-segment, dubbelt poängpris för UX, CI & VN samt den katastrofala tillgängligheten?Klicka för att utvidga...
Håller helt med. Jag kommer troligtvis uppgradera, men alla mina resor jag lyckats med i C hade varit omöjliga med skyteam så nyttan av det nya kortet kommer sannolikt ändå bara kunna nyttjas i eco. Jag upplever det lika svårt att hitta tillgänglighet i Eco med Skyteam mot de destinationer som är intressanta för mig som det var i C med Star Alliance.
 
Back
Top