Strejkvarsel mot Flybe/SAS, sympatiåtgärder av Svensk Pilotförening

Tydligen är inte strejkhotet över - det var bara kabinpersonalen hos GEC (=Flybe i Sverige, som flyger åt SAS på vissa inrikeslinjer samt till Finland) som fick kollektivavtal - inte piloterna!



Enligt Svenska pilotföreningens hemsida väntar fackliga stridsåtgärder fr.o.m. 25/2 både inom GEC och sympatiåtgärder hos andra bolag, bl.a. SAS och fr.o.m. 27/2 har flygarbetsgivarna varslat om lockout för piloter tillhöriga Svensk pilotförening (bara de anställda inom GEC, som jag förstår det).



Allt detta står på Svensk pilotförenings hemsida, daterat idag 24/2, men inga andra media verkar skriva om det. Är det jag som missförstår detta eller har media missat det?
 
Ja, du har rätt:





2016-02-24

Utökade konfliktåtgärder träder i kraft vid midnatt

Svensk Pilotförening fortsätter medlingen med motparten Svenska Flygbranschen under onsdagen för att komma överens om ett kollektivavtal för piloter i Global Employer Company.



Piloter anställda av GEC flyger för det brittiska flygbolaget Flybe som är underleverantör till SAS.



Trots att medling pågått sedan 8 februari och Svensk Pilotförenings medlemmar vid GEC är uttagna i övertidsblockad sedan en vecka tillbaka har förhandlingarna ännu inte renderat i någon överenskommelse.



Vid midnatt natten till torsdag träder nya konfliktåtgärder i kraft. Medlemmar vid GEC lägger då ned arbetet under torsdagar, söndagar och måndagar. Svenska Flygbranschen har svarat genom att varsla om lockout för SPFs medlemmar från och med lördag 27 februari.



Förutom arbetsnedläggelse vid GEC träder också sympatiåtgärder i kraft för omkring 900 medlemmar i sex andra svenska flygbolag. Medlemmar i Amapola, Braathens Regional, Malmö Aviation, Novair, SAS och TUIfly försätts då i blockad mot att:



 Utföra övertidsarbete

 Överenskomma om att arbeta på lediga dagar

 Positioneringsflygas med inhyrda flygbolag



Dessutom innebär konfliktåtgärderna en blockad mot att hyra in ytterligare flygbolag för att utföra flygningar i dessa företag.



- Ett flertal flygbolag räknar med och planerar i den dagliga verksamheten med att piloter arbetar övertid eller arbetar på ledig dag för att utföra flygningar, säger Tommy Larsson, förhandlingschef i Svensk Pilotförening. Även om vi inte kan bedöma exakt vilken verkan det får, räknar vi med att det medför omfattande störningar såsom förseningar eller inställda avgångar.









Tillbaka
 
Men är blockaden mot att ha matrast i luften borta?

Det kändes som ett rejält hot mot longhaul-flygandet.
 
Help me out! Betyder detta att min resa till Svalbard ligger i farozonen?



Vet att det enbart är onsdag, men ifall saker går rätt åt pipsvängen, vad rekommenderar ni mig att göra? Boka in resa med T.e.x Norwegian istället?



Mina kommande flighter:



Fredag 26/2

LHR-CPH-LPI med SK1516 och SK1894



Måndag 29/2

ARN-OSL-LYR med SK0843 och SK4414
 
Det betyder ju bl.a. att SAS-flygen till VBY och VAA ställs in fr.o.m. imorgon om strejken bryter ut och dessutom finns risk för störningar på alla SAS-linjer var piloter som är med i Svensk pilotförening ska flyga. Märkligt att media inte snappat upp det. Att SAS själva inte skriver om det är kanske inte så oväntat.
 
SK989 skrev:Tydligen är inte strejkhotet över - det var bara kabinpersonalen hos GEC (=Flybe i Sverige, som flyger åt SAS på vissa inrikeslinjer samt till Finland) som fick kollektivavtal - inte piloterna!Enligt Svenska pilotföreningens hemsida väntar fackliga stridsåtgärder fr.o.m. 25/2 både inom GEC och sympatiåtgärder hos andra bolag, bl.a. SAS och fr.o.m. 27/2 har flygarbetsgivarna varslat om lockout för piloter tillhöriga Svensk pilotförening (bara de anställda inom GEC, som jag förstår det).Allt detta står på Svensk pilotförenings hemsida, daterat idag 24/2, men inga andra media verkar skriva om det. Är det jag som missförstår detta eller har media missat det?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej D I hade med det.

SAS: Svensk pilotfrening varslar
 
Snackade lite med Pursern på SK086 imorse.

Hon var mkt nöjd med avtalet och tackade för vårt tålamod under veckan.

Det var inte värna ord hon använde om hur illa hon ansåg att hela situationen hanterats.

Ända sedan Juli när SAS började förhandla med FlyBe höjdes röster från Unionen om att kollektivavtal måste slutas.

Sen har det varit struts-metoden hela hösten...



Hon passade även på att uppdatera oss om läget gällande SPF strejken, vare sig 14:55 eller 18:00 VBY-ARN kommer flygas av FlyBe så vi får väl se hur dagen lider.



När vi väl kom fram till ARN såg hon återigen lite bekymrad ut. Medans hon öppnade dörren och skötte bestyren förklarade hon att ground crew, i synnerhet tankbilen, ansåg att de piloter som trots allt flög idag var strejkbrytare. Detta trots att de personligen inte tagits ut i strejk då de inte är anslutna till SPF. Så det var tveksamt om planet skulle tankas för retur till VBY...
 
Christian Sternudd skrev:När vi väl kom fram till ARN såg hon återigen lite bekymrad ut. Medans hon öppnade dörren och skötte bestyren förklarade hon att ground crew, i synnerhet tankbilen, ansåg att de piloter som trots allt flög idag var strejkbrytare. Detta trots att de personligen inte tagits ut i strejk då de inte är anslutna till SPF. Så det var tveksamt om planet skulle tankas för retur till VBY...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Skulle tankbilsföraren hitta på någon egen strejk? Jag blir ibland orolig för människors mentala hälsa när jag läser sådant...
 
Jakob Österberg skrev:Skulle tankbilsföraren hitta på någon egen strejk? Jag blir ibland orolig för människors mentala hälsa när jag läser sådant...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är vanligt förekommande i konflikter att ett direkt berört fackförbund får stöd (läs: sympati) av andra fackförbund. Dessa andra fackförbund tar då ut en eller flera medlemmar i sympatistrejk. Är tankbilsföraren medlem i något fackförbund är det därmed inte alls otänkbart att han skulle omfattas av sådana sympatiåtgärder.
 
Christian Sternudd skrev:Sympatistrejk kallas det tydligen för...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Sympati för vederbörandes egen dumhet möjligtvis data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Eftersom det inte är organiserat så torde det väl åtm i teorin vara grund för avsked?
 
Agö skrev:Det är vanligt förekommande i konflikter att ett direkt berört fackförbund får stöd (läs: sympati) av andra fackförbund. Dessa andra fackförbund tar då ut en eller flera medlemmar i sympatistrejk. Är tankbilsföraren medlem i något fackförbund är det därmed inte alls otänkbart att han skulle omfattas av sådana sympatiåtgärder.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja om det är organiserat i vederbörlig ordning så är det inga konstigheter, men tänker mig att berörda parter har kännedom om detta i god tid innan i sådant fall. Och därmed kan planera för det så att passagerare inte blir strandsatta etc.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top