Tallin hittar inte platser som finns på sas.se

ucce

New member
Har en 2-4-1 bokning till arn-cph-ord i juli i c. Vid tidpunkten för bokningen fanns inga platser på närmaste anslutningsflighten arn-cph 1330, så jag fick boka en tidigare (950). Nu har det dock dykt upp platser i både eco och plus på sas.se 1330 (står inte hur många kvar så jag antar att det är många, minst två iaf som jag behöver) så jag tänkte att det skulle vara enkelt att ändra för 150kr pp. Men icke. Tallin ser inte denna tillgänglighet? Det är 1.10 mellan landning i cph och flighten till ord, så det ska inte vara några problem med mct.



Någon som varit med om detta tidigare? Huaca eller testa att ringa vanliga bokningen? Var lång kö dit så jag orkade inte för studen, men vill minnas att de ändå inte befattar sig med 2-4-1.
 
ucce skrev:Har en 2-4-1 bokning till arn-cph-ord i juli i c. Vid tidpunkten för bokningen fanns inga platser på närmaste anslutningsflighten arn-cph 1330, så jag fick boka en tidigare (950). Nu har det dock dykt upp platser i både eco och plus på sas.se 1330 (står inte hur många kvar så jag antar att det är många, minst två iaf som jag behöver) så jag tänkte att det skulle vara enkelt att ändra för 150kr pp. Men icke. Tallin ser inte denna tillgänglighet? Det är 1.10 mellan landning i cph och flighten till ord, så det ska inte vara några problem med mct.Någon som varit med om detta tidigare? Huaca eller testa att ringa vanliga bokningen? Var lång kö dit så jag orkade inte för studen, men vill minnas att de ändå inte befattar sig med 2-4-1.Klicka för att utvidga...


Hände mig för några dagar sedan. La på och ringde upp.
 
ucce skrev:Har en 2-4-1 bokning till arn-cph-ord i juli i c. Vid tidpunkten för bokningen fanns inga platser på närmaste anslutningsflighten arn-cph 1330, så jag fick boka en tidigare (950). Nu har det dock dykt upp platser i både eco och plus på sas.se 1330 (står inte hur många kvar så jag antar att det är många, minst två iaf som jag behöver) så jag tänkte att det skulle vara enkelt att ändra för 150kr pp. Men icke. Tallin ser inte denna tillgänglighet? Det är 1.10 mellan landning i cph och flighten till ord, så det ska inte vara några problem med mct.Någon som varit med om detta tidigare? Huaca eller testa att ringa vanliga bokningen? Var lång kö dit så jag orkade inte för studen, men vill minnas att de ändå inte befattar sig med 2-4-1.Klicka för att utvidga...
Det är bara Tallinn som hanterar 2-4-1.

Kan vara married segment som spökar, har du testa söka ARN-CPH-ORD dina datum, finns det något då? Bara för att det finns flighter A-B behöver inte dessa gå att boka i en A-B-C bokning.
 
Provade att ringa igen och de hittade fortfarande inget. Finns tyvärr inga awardplatser cph-ord den dagen så jag kan inte testa det. Frågade dock specifikt om married segments och de sa att de inte tillämpade det på sas-flighter
 
ucce skrev:Provade att ringa igen och de hittade fortfarande inget. Finns tyvärr inga awardplatser cph-ord den dagen så jag kan inte testa det. Frågade dock specifikt om married segments och de sa att de inte tillämpade det på sas-flighterKlicka för att utvidga...
Testa att ringa dom och fråga om att bara boka ARN-CPH på de flighter du vill åka och se om det fungerar (dvs blanda inte in någon ändring av redan befintlig bokning du gjort).
 
Nu har jag fått nån sorts klarhet i detta efter att ha provat alla förslag ovan.



Enligt Tallin är sträckorna ARN-CPH och CPH-ORD sammankopplade ("linked") i deras system, vilket man inte kan ändra den ena utan att ändra den andra. detta skulle enligt dem innebära att andra sträckan skulle gå tillbaka in i inventory så fort den första ändras. De ser alltså inventoryt precis som jag när de endast söker arn-cph, men inte när de försöker ändra min befintliga bokning.



De vill dock inte kalla det married segments, och säger inte heller att detta är något nytt.



Personligen känner jag dock att något är lurt. För de gör ju nämligen sökningen och säger att den flight jag vill ha (1330) är full, kommer fram till att min nuvarande arn-cph (955) är den enda de kan se, eftersom nästkommande flight (1515) innebär att jag kommer landa för sent. Hade regeln varit exakt som de säger, borde inte antingen inte velat söka eftersom det ändå är "linked, alternativt inte sett 1515 heller med samma logik.
 
Hur menar de att det inte är married segments? Det där är väl ändå definitionen på married segments? Eller har jag fattat fel?
 
Ja det tycker jag också, men jag upplever som sagt också att det är något som inte riktigt stämmer här. De påstår t. ex att 1330 flighten är nästan utsåld även i revenue, men det stämmer ju inte heller. Känns som att de hittar på saker för att förklara varför det inte går



Funderar på att ringa guld-kundservicen och se om de fattar, även om de inte kommer kunna göra själva bokningen
 
Alltså, om du har försökt ringa och prata med dem flera gånger, så är det nog läge att acceptera att det är married segments som strular. Det spelar ingen roll vad du ser på annat håll - när Tallinn inte kan boka det så är det vad som gäller.
 
agehall skrev:Alltså, om du har försökt ringa och prata med dem flera gånger, så är det nog läge att acceptera att det är married segments som strular. Det spelar ingen roll vad du ser på annat håll - när Tallinn inte kan boka det så är det vad som gäller.Klicka för att utvidga...
Du har så klart rätt. Hade dock varit trevligt om de åtminstone kunde säga att de tillämpar married segments, eftersom jag tidigare i alla fall levt i tron, och lyckats boka om, connections i efterhand på samma destination
 
ucce skrev:Du har så klart rätt. Hade dock varit trevligt om de åtminstone kunde säga att de tillämpar married segments, eftersom jag tidigare i alla fall levt i tron, och lyckats boka om, connections i efterhand på samma destinationKlicka för att utvidga...
Ett alternativ är att du bokar en bonusresa med avresa från Köpenhamn först.

När du har bokat klart, betalar du 150 SEK per person för ombokningsavgift och lägger till Stockholm-Köpenhamn.
 
Dr. Miles skrev:Ett alternativ är att du bokar en bonusresa med avresa från Köpenhamn först.När du har bokat klart, betalar du 150 SEK per person för ombokningsavgift och lägger till Stockholm-Köpenhamn.Klicka för att utvidga...


Det hade jag kunnat göra om det fortfarande funnits platser cph-orddata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Jag skulle kunna prova att boka av arn-cph, och sedan boka på igen. Men det skulle kosta 2*2*150kr



I övrigt är det något märkligt med den där 1330 flighten arn-cph. Ringde guldlinjen idag i ett annat ärende, och passade på att be dem kolla. De såg inga bonusplatser och sa att det bara fanns full flex revenue kvar (alltså typ som tallin vid första samtalet). Hemsidan visar fortfarande fullt med platser i plus och go, såväl bonus som vanliga och jag lyckades testbokade på prov



Men men det börjar bli dags att acceptera nederlaget och gå vidare
 
ucce skrev:Du har så klart rätt. Hade dock varit trevligt om de åtminstone kunde säga att de tillämpar married segments, eftersom jag tidigare i alla fall levt i tron, och lyckats boka om, connections i efterhand på samma destinationKlicka för att utvidga...
Det där dök ju upp någon gång under 2016 om jag inte missminner mig och det verkar inte vara konsekvent men det finns väldigt tydliga tecken på att det då och då tillämpas married segments även på awards. Det finns dock inte officellt bekräftat någonstans och det är ju även rätt svårt att plocka fram "hårda" bevis eftersom vi inte har tillgång till tillräckligt bra sökverktyg för att kunna påvisa detta.
 
agehall skrev:Det där dök ju upp någon gång under 2016 om jag inte missminner mig och det verkar inte vara konsekvent men det finns väldigt tydliga tecken på att det då och då tillämpas married segments även på awards. Det finns dock inte officellt bekräftat någonstans och det är ju även rätt svårt att plocka fram "hårda" bevis eftersom vi inte har tillgång till tillräckligt bra sökverktyg för att kunna påvisa detta.Klicka för att utvidga...


Helt klart finns det med Turkish married segment på award då jag inte kunde boka om arn-ist från eco till C då det fanns tillgänglighet då den var låst med segmentet IST-MRU. För att boka om var isf Tallin tvungna att boka av hela sträckan o sen boka om. Pratade med flera agenter om detta. Löste sig i detta fallet med att vie-mru dök upp så det blev det istället.
 
Back
Top