Tanka upp hyrbilenbilen vid återlämning

Xilan skrev:Ja, jag måste hålla med här.Om man har ett alternativ där man som kund kan lämna tillbaka bilen och Avis tankar åt en (till ett överpris dessutom). Då måste man väl kunna utnyttja det alternativet oavsett om man kört 2 eller 50 mil, utan att behöva känna att man blåser nästa kund?Som kund har man ju godkänt att de debiterar en, upp till full tank.Är det någon som blåser någon i det här fallet är det ju Avis som utlovar full tank utan att det är full tank om man ska hårddra det.Men i praktiken är det helt enkelt så att det inte handlar om noggrannhet på decilitern här. Om mätaren visar full tank, så är det full tank. Oavsett om det går i en eller två liter till.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Självklart handlar det inte om deciliter, men om fyra personer kör 2 mil och inte fyller på för den fortfarande visar fullt, så drabbas den 5 som hyr bilen ganska rejält.
 
Sen kan man ju även fråga sig vad "full tank" egentligen innebär?

Många biluthyrningsställen ligger ju inte precis granne med en bensinmack så det krävs ju då att man kör en viss sträcka efter att ha tankat fullt innan man kan lämna tillbaka bilen.
 
Double Trouble skrev:Ja? Det var ju precis det jag skrev. Deras fel som inte har tillräckligt bra utrustning eller rutiner för att se att det saknades 1 Liter. Jag hade såklart accepterat att betala den summan om de tog betalt för den.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Då har du mao ord valt alternativet att lämna tillbaka bilen och att Avis sedan skulle Avis tanka upp den. olket de inte har gjort. Då har du ju gjort rätt.



Om du däremot kör några fåtal mil och skiter i att tanka för det märks ju ändå inte alternativet då blåser du ju nästa kund som de facto får ta upp din nota.



Systemet bygger ju på att man tankar upp bilen efter sig på en station rimligt nära utlämningsstället och inte som några här verkar göra, dvs köra lite och räkna iskallt med att tankmätaren håller sig i topp o sedan låtsas som man gjort rätt för sig...
 
Jag har nu 2 gånger fått en Kia Niro Plug In Hybrid, en tanke slog mig angående lämna tillbaka bilen fulltankad skall man ha laddat batteriet fullt också då.....data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Himla bra med denna bil för mig då den går att köra 5 mil på en laddning så om jag i fortsättningen får denna bil så blir det ingen drivmedels kostnad för mig då jag enkelt kan köra på bara batteri hem och tillbaka till hyrbils stationen.
 
Jag får oftast dessa Niro med bara 30% laddat batteri tyvärr. De verkar inte ha speciellt många platser där de kan ladda dem hos AVIS
 
Intressant resonemang det här med full tank, de som tycker att föregående kunden är ansvarig, gäller det andra saker också, t.ex en ostädad bil? Är det förre kunden eller biluthyrarens ansvar? Eller förrförra kunden?



Och skall man när man tankar se till att tanken är ordentligt full eller är det ok så snart pumpen slår av sjäv? Det brukar kunna skilja en liter eller två.



Om jag hyr bilen av Avis, då anser jag nog att det är deras ansvar att se till att bilen är i fullgott skick, ingen annans.
 
Om man kört så lite att det inte syns på tankmätaren så bör man tala om för personalen att man inte tankat eftersom de inte har något bra sätt att mäta detta på. Annars är det medvetet lurendrejeri där man hoppas slippa undan att betala.
 
Alltså, det är inte så svårt. Jag har råkat ut för bilar (framförallt i USA men även i Sverige) där tankmätaren står på full, men börjar röra sig ner direkt. Tankar man då så ser man att det saknas flera liter från en full tank och någon antingen har snåltankat eller hoppats på att komma undan. Jag hoppas ju att den som ertappas med att snåltanka debiteras rejält.



Och jag tycker jämförelsen med ostädad bil etc haltar. Jag tycker inte man kan kräva av biluthyraren att något annat konstaterande än att bensinmätaren står på full görs. En ostädad bil ser man att den är ostädad, men att kolla om en tank faktiskt är full är betydligt svårare.



Och att tanka innan man returnerar bilen. Jag har aldrig varit med om att det varit mer än typ max en mil mellan bensinstation och flygplats, och de gånger det varit ont om dem har hyrbilsstället varit noga med att berätta var närmaste ligger. Det får ändå räknas som fulltankad om man körde närmaste vägen.
 
MrDollar skrev:Perfekt, jag kommer köra ca 1,5 mil så då lär jag också slippa tanka. Man får väl inte ens tanka under 5 liter på bensinmackarna?!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fast du kommer ju över 5 liter eftersom alla innan dig snåltankar. //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji23.png
 
Brandten skrev:Fast du kommer ju över 5 liter eftersom alla innan dig snåltankar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Apropå tanka mindre än 5 liter



Jag tankade faktisk 0,96 liter i min Niro sist så verkar som om man kan tanka mindre än 5 liter på macken, i detta fall en St1 station
 
Jag har flera gånger (utomlands) varit med om att de vill se tankkvittot vid återlämning för att se att man tankat och att man gjort det nära återlämningen.
 
För att återgå till frågan om plugin-hybrider, så har jag fått ett antal sådana, av olika modeller, från olika stationer. I inget fall har de haft mer än ~20% laddning när jag hämtat ut dem. Att man som kund inte förväntas lämna tillbaka en hybrid (eller ren elbil) med fulladdat batteri är rimligt, eftersom det rent praktiskt kan vara svårt (jämfört med att tanka på närmaste mack). Men jag skulle tycka att det vore trevligt ifall hyrfirman själva laddade upp bilarna, så att de lämnades ut med fullt batteri...
 
fcx skrev:Jag har flera gånger (utomlands) varit med om att de vill se tankkvittot vid återlämning för att se att man tankat och att man gjort det nära återlämningen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag har ett par gånger blivit efter debiterad för att jag inte tankat ordentligt i både Danmark (ett par gånger) och Sverige (en gång). I samtliga fall har fotad kopia av kvittot räckt för att bli av med debitering. Så det är definitivt en bra idé att spara kvittot om inte annat.
 
Jane Insane skrev:För att återgå till frågan om plugin-hybrider, så har jag fått ett antal sådana, av olika modeller, från olika stationer. I inget fall har de haft mer än ~20% laddning när jag hämtat ut dem. Att man som kund inte förväntas lämna tillbaka en hybrid (eller ren elbil) med fulladdat batteri är rimligt, eftersom det rent praktiskt kan vara svårt (jämfört med att tanka på närmaste mack). Men jag skulle tycka att det vore trevligt ifall hyrfirman själva laddade upp bilarna, så att de lämnades ut med fullt batteri...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja det är ett otyg med oladdade hybrider, har hyrt S90 T8 plugin hybrid tre ggr senaste månaden på Hertz Arlanda. Trevlig bil fr en spottstyver...

tock har de haft 0% laddning 2 av tre ggr....



ett ännu värre problem är en oladdad elbil...fick en Zoe på Hertz arlanda med ca 40% i batteriet, där sprack min kalkyl...

gick tillbaka och fick en V60 T6 laddhybrid istället.
 
mha321 skrev:Jag har ett par gånger blivit efter debiterad för att jag inte tankat ordentligt i både Danmark (ett par gånger) och Sverige (en gång). I samtliga fall har fotad kopia av kvittot räckt för att bli av med debitering. Så det är definitivt en bra idé att spara kvittot om inte annat.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Felaktigt debiterad , scam? Eller har de bara lyckats fylla upp fullt trots att du tankat just fullt? Det går ju alltid att skvätta i lite till om man kört runt hörnet o tanken har fått sätta sig.
 
Efter att ha läst den här tråden...



Hyrde en bil i Palma häromdagen på Avis. Körde 5km. Tankade och fick i strax över 5 liter. Påpekade detta när jag lämnade tillbaka bilen och fick mina 7€ tillbaka i kontanter utan tjafs.



Ville mest bara testa om de brydde sig //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji3.png. (Jag hyrde alltså inte en bil enbart i studiesyfte, jag behövde bilen)
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top