Thai Airways sätter in Boeing B777-300ER till Köpenhamn
- Thread starter 090034208
- Start date
A
A380*G
Guest
För alla som är osäkra på seating på TG kan kolla på deras hemsida. Dock måste man kontakta ett biljettkontor för att ändra seating.
A
A380*G
Guest
Någon som provat denna stol/service till/från CPH?
Funderar på att slanta upp för en C-biljett i sommar PVG-BKK-CPH r/t (alla legs med nya C) men vill veta om det är värt det? (behöver milesen...)
Funderar på att slanta upp för en C-biljett i sommar PVG-BKK-CPH r/t (alla legs med nya C) men vill veta om det är värt det? (behöver milesen...)
golfkillen
New member
Sök och du skall finna. http://www.businessclass.se/reserap...y-samt-bangkok-singapore-i-thai-business.html
A
A380*G
Guest
Tack, stolen är ju som sagt samma men din rapport avslöjar tyvärr inget om C-service till/från CPH.
Har som du åkt U flertalet gånger men aldrig TG C till/från Skandinavien, därför jag undrar.
Jag har inte åkt med Boeing 777-300ER med nya Business class, men jag har flugit Boeing 747 i Business class (First class stol) några gånger mellan Stockholm-Bangkok v.v.
Servicen är Business class service men de kan vara rätt bra när det är få passagerare i Business class (First) kabin.
Det som kan vara störande är inte deras service, utan (tyvärr) medresenär.
En gång när jag åkte Stockholm->Bangkok var det 3 män i 50-60 års åldern var mycket glada med frekventa förfriskningar och de blev mycket ljudliga innan vi passerade söder om Moskva.
Tur nog att de somnade så småningom, så kunde jag vila ostörd tills en av dem började snarka ordentligt.
Som sagt, det är inte direkt THAIs fel och vem som helst kan råka ut för. Men man blir nog inte glad om man betalade en vanlig biljett själv.
kerran1980
New member
Det florerar sedan en tid återkommande rykten om att Thai kommer uppgradera OSL-BKK från 777-200ER till 747-400(nya kabinen) till vintertidtabellen 2013/2014. På BKK-OSL-BKK ska Thai även sälja F om/när det blir 747. Alltså 9-10 F, 40C & 325 monkey class på TG till OSL om det blir 747-400.
A
A380*G
Guest
Tack för informationen. Antar att service överlag är god till mycket god, men att rötägg alltid kan förstöra upplevelsen. Nattflighten från BKK oroar jag mig inte för, men returen till BKK som avgår på eftermiddagen kan bli en pina... tur att jag redan har reserverat A/K seats så jag iaf får lite avskiljdhet.
Intressant, tack för info. Var snappade du upp det? Notera att TG B 747 har 9, 10 eller 14 F seats. 9 är de allra senaste halvsviterna (utan dörr).
K
Kastrup
Guest
Hej!
ska med TG951 imorgon i C, och enligt seatguru verkar det finnas 2 rader F också. Säljs de som business? Eller har seatguru fel? Har inte åkt Thais 777, utan bara 747 tidigare.
ska med TG951 imorgon i C, och enligt seatguru verkar det finnas 2 rader F också. Säljs de som business? Eller har seatguru fel? Har inte åkt Thais 777, utan bara 747 tidigare.
Det ser inte ut som de har First class på din flight imorgon enligt ExpertFlyer. Jag misstänker att SeatGuru visar fel info.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/screenshot20130915_1-png.19844/
K
Kastrup
Guest
Tack!
F
FCT
Guest
Hur är det nu med Premium ekonomi till/från ARN och CPH, är det ekonomimat i U eller får man bättre mat? Tidigare när de körde B747 fick man ju nästan C-klass på käket när man åkte U.
Jag åkte inte själv i Premium Economy (jag åkte i Business) men så här såg menyn ut på THAI Premium Economy mellan Köpenhamn - Phuket ett par år sedan.
Flighten flögs med Boeing 777-300ER.
Maten i Business class (first serving) på samma flight såg ut så här:
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-business-b77w-cph-hkt-18-jpg.39906/
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-business-b77w-cph-hkt-20-jpg.39907/
Därför misstänker jag att det är Economy class mat som serveras i Premium Economy.
När TG börja flyga med Boeing 777-300 så kan man konstatera att stolarna blev klart bättre i Premium Eco, maten blev mera som i Ekonomi, presentationen är trevligare och servering av drycker sker från helflaskor, champagne serveras även i Premium Eco, man dukar även upp en bar med självservering efter måltiden.
Tyckte att Premium Eco var prisvärt sätt att åka till BKK förut, men de senaste åren har TG höjt priset först från ca 11 tusen till 13 tusen och nu ligger priset runt 18 tusen, under högsäsong.
I slutet av september är vi ett gäng på 10 personer som kommer att åka en torsdag till söndag med TG i Ekonomi till BKK, har redan ångest inför den resan.
Tyckte att Premium Eco var prisvärt sätt att åka till BKK förut, men de senaste åren har TG höjt priset först från ca 11 tusen till 13 tusen och nu ligger priset runt 18 tusen, under högsäsong.
I slutet av september är vi ett gäng på 10 personer som kommer att åka en torsdag till söndag med TG i Ekonomi till BKK, har redan ångest inför den resan.
THAI kommer att sätta in Boeing 747-400 till deras Bangkok-(dagflyg)-Köpenhamn-Phuket linjen mellan 2015-DEC-11 och 2016-JAN-31.
Tidtabell:
....5.7
TG952
Bangkok 12:55 – Köpenhamn 18:45 744
....5.7
TG953
Köpenhamn 20:35 – Phuket 13:25+1 744
Källa: THAI W15 Operation Changes as of 18SEP15 | Airline Route
Det ser ut som de sätter in Boeing 777-200ER eller 777-200 i den här linjen annars.
Om jag inte minns helt fel, Business class på 772ER och 772 har 2-2-2 konfig (= äldre angled lie-flat stol).
(Foto: Dr. Miles)
Tidtabell:
....5.7
TG952
Bangkok 12:55 – Köpenhamn 18:45 744
....5.7
TG953
Köpenhamn 20:35 – Phuket 13:25+1 744
Källa: THAI W15 Operation Changes as of 18SEP15 | Airline Route
Det ser ut som de sätter in Boeing 777-200ER eller 777-200 i den här linjen annars.
Om jag inte minns helt fel, Business class på 772ER och 772 har 2-2-2 konfig (= äldre angled lie-flat stol).
(Foto: Dr. Miles)
S
simon_says91
Guest
Vad jag vet förut såldes deras säten i F kabinen som business och med densamma servicen. Alltså ingen F mer än bara sätena om nu denna maskin har dom sätena?
Jo, fast THAI har val pensionerat eller uppgraderat alla de gamla 747orna som tidigare hade den uraldriga F-kabinen som saldes som J till Skandinavien? Nu finns vad jag vet endast nya eller "halvnya" 747-kabiner kvar, dvs. de tva nedan. Om dessa saljs som J ar det ju sa klart annu battre.
Bada bilderna kommer fran One Mile at a Time.
Ska flyga TG953 den 16 december i C. slutdestination BKK. Valde kvällsflyget då jag inte hade möjlighet att ta direktflyget tidigare på dagen.
är det samma plan som gör stopp i HKT och sedan vidare? såg att det är två timmars stopp där. Är det bara att hänga i loungen eller? Finns det dusch där?
är det samma plan som gör stopp i HKT och sedan vidare? såg att det är två timmars stopp där. Är det bara att hänga i loungen eller? Finns det dusch där?