The economics of airline class

[ahh]

Dagens filmklippstips;

 

[Brandten]

MYCKET intressant! Tack för tipset.

 

[kimeister]

Otroligt intressant. Kan även tipsa om att det finns fler intressanta klipp på hans Youtubekanal!

 

[Brandten]

I hans exempel flyger man från Stockholm till Washington via London. Så gör vi väl inte.... Blir ju SK via CPH såklart. ;p

 

[bibinski]

ahh skrev:Dagens filmklippstips;Klicka för att utvidga...

Såg också denna idag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[aaback2arn]

Intressant.



Stör mig dock lite på att han så enkelt multiplicerar ett (1) pris med antalet stolar i en kabin för att få fram ett totalbelopp hur mycket en kabin drar in på en flygning. Inte ens lågprisbolagen har det så enkelt. Vi vet alla att biljettpriserna inom en kabin har enorma skillnader och en dyr ekonomibiljett kan vara bra mycket dyrare än en business-biljett till exempel.

 

[chazzie]

Jag såg faktiskt den igår av en slump när den dök upp i rekommenderat på YouTube, mycket intressant faktiskt, även om det är lite förenklat som @AABack2ARN säger, så ger det en bra fingervisning på hur det fungerar.

 

[canadien]

Ja, ibland är det dyrt att resa ekonomi... Nu var ju det mesta skatter iofs.

 

[Abbs]

Canadien skrev:Ja, ibland är det dyrt att resa ekonomi... Nu var ju det mesta skatter iofs.Visa bifogad bild 62044Klicka för att utvidga...

Men jag som hört så bra om Odenresor du kan inte stjälpa min världsbild såhär!



/s



OT: Analysen är på högstadienivå. Alldeles förenklad.

 

[wtp]

Vad tycker ni om den här idén?



Think again: Will circular runways ever take off? - BBC News

 

[ahh]

AABack2ARN skrev:Intressant.Stör mig dock lite på att han så enkelt multiplicerar ett (1) pris med antalet stolar i en kabin för att få fram ett totalbelopp hur mycket en kabin drar in på en flygning. Inte ens lågprisbolagen har det så enkelt. Vi vet alla att biljettpriserna inom en kabin har enorma skillnader och en dyr ekonomibiljett kan vara bra mycket dyrare än en business-biljett till exempel.Klicka för att utvidga...

Håller med! Förstås väldigt förenklat men ger ju en basförståelse för hur det fungerar och hur klasserna har utvecklats historiskt.

 

[chazzie]

ahh skrev:Håller med! Förstås väldigt förenklat men ger ju en basförståelse för hur det fungerar och hur klasserna har utvecklats historiskt.Klicka för att utvidga...

Det måste vara förenklat annars klickar folk bort och ogillar...

 

[thornado]

Canadien skrev:Ja, ibland är det dyrt att resa ekonomi... Nu var ju det mesta skatter iofs.Klicka för att utvidga...

Regeringens nya flygskatt börjar redan ge effekt...

 

[aaback2arn]

Att skaparen förenklade ämnet har jag full förståelse för. Tror ingen härinne heller kan förklara exakt hur det hänger ihop med yield management och det skulle troligtvis bli lite väl långtråkigt. Men han förenklade lite väl mycket i mitt tycke.

chazzie skrev:Det måste vara förenklat annars klickar folk bort och ogillar...Klicka för att utvidga...

Ligger väl tyvärr något i det... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[mtlmr]

Hade varit än mer intressant med ett sorts genomsnittligt pris, men om den närmar sig exempelpriserna som visades, vad är poängen. Deras relativa förhållande driver ju tesen.



Hur menar du annars att den är förenklad?

AABack2ARN skrev:Att skaparen förenklade ämnet har jag full förståelse för. Tror ingen härinne heller kan förklara exakt hur det hänger ihop med yield management och det skulle troligtvis bli lite väl långtråkigt. Men han förenklade lite väl mycket i mitt tycke.Ligger väl tyvärr något i det...Klicka för att utvidga...