Tja... det är rätt ofta min bank stänger ner sina onlinetjänster för underhåll på sena kvällar och nätter. Tycker jag det är bra? Nej, absolut inte...1ClassJocke skrev:Fatta omdömet från kunderna om banken, börsen, lokaltrafiken eller nån annan hade kommit med en sån undermålig uppgradering?Klicka för att utvidga...
Nyfiken på vad du fick för poängpris?lillemannen skrev:Fixade en bokning med Vietnam Air för två. Tog drygt 2,5 h innan jag fick igenom den med 2-4-1 och kom till betalningsidan.Har nu fått bekräftelse, så får välja säte sedan och den finns i appen. Får säga att jag är förvånad att detta gick så enkelt. Vi som har varit med länge då man bara kunde ringa för att boka.Klicka för att utvidga...
Jag misstänker att du inte arbetar inom IT, men rätta mig gärna. Men förstår inte att du kan ha missat hur ofta banker och lokaltrafik har undermålig online-service, utslagna kortsystem etc etc, även när de inte håller på byta ut nåt så stort som bokningssystem för partnerawards.1ClassJocke skrev:Fatta omdömet från kunderna om banken, börsen, lokaltrafiken eller nån annan hade kommit med en sån undermålig uppgradering? Men när det är Köpenhamn airways ska vi bara acceptera och vara glada. Eftersom deras system har en historia av att suga...Klicka för att utvidga...
Vad hade en liknande resa kostat med pengar?lillemannen skrev:Betalade 112.500 och en 241Klicka för att utvidga...
Man undrar ju hur SAS kommer hantera felaktiga prissättningar av Vietnam här i början.lillemannen skrev:Betalade 112.500 och en 241Klicka för att utvidga...
Japp bara hålla på. Ta först att välja destination och antal pers. Sök sedan uppdatera välj 2-4-1 sök.... mycket tålamod.anväde Edge webläsar funkade bäst för mig.Davvelavve skrev:Jag får aldrig upp min 2-4-1 voucher... Forsätta försöka?Klicka för att utvidga...
Läs villkoren på sidan för partner awards. Ska enl dessa kosta 2x tabellpriset för bla VN. Vi kanske inte ska skriva för mkt om detta och lägga ut priser etc.lillemannen skrev:Felaktiga? Har betalat antal poäng som det står att den kostar i den zonen med 241Klicka för att utvidga...
Kan du vänta några dagar och ringa in så tror jag du tjänar på det genom mindre krångel under resan sen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7FoxBumblebee skrev:Ska försöka boka en resa för 4 personer men ser att 2-4-1 bara fungerar på bokningar för 2 personeri villkoren just nu (både online och offline). Något tekniskt antar jag(?).Så jag tänkte göra två separata bokningar, hur är det nu...har man 24 h ångerrätt på "alliance" bokningar och då också få tillbaka 50 euro avgiften? Gammalt villkor jag kommer ihåg men ser inget om det nu. Tänker om jag lyckas dela upp oss på två bokningar men stöter på problem efter den första...Klicka för att utvidga...
Hur gick det? Bokades alla SAS-awards som släpptes inatt upp av andra bonusprograms medlemmar? Nej //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.pngguwonder skrev:Jag lär mig av både överenskommelser och meningsskiljaktigheter, och båda ger en chans att försöka förstå den här branschen bättre och förbereda mig för förväntade förändringar.Delta SkyMiles program is probably still the biggest frequent flyer program in the world. [Delta SkyMiles has around 3-4 times more members than LH’s Miles&More.] Delta SkyMiles is also the greediest of the major airline programs, and Delta sets the industry tone in the frequent flyer program space. Delta’s 130+ million members will be encouraged by the points bloggers and their affiliated award booking services to jump onto SAS award availability (even more so if SAS sticks to the historical policy of not asking for fuel surcharges/YQ/YR on its flights booked using award space). United MileagePlus members still have more good “escape valves” as redemption options on more flights than Delta SkyMiles members have.Det är bakgrunden till min oro över tillgängligheten för EuroBonus-medlemmar med stora EuroBonus-poängsaldon när Delta-programmet (och AF-KL-programmet med sina "carrier-imposed surcharges" på sina egna bonusbiljetter för sina egna flygningar) blir en faktor hos SAS bonusutrymme. Delta kommer inte att vara mer generös mot SAS-medlemmar när det gäller bonusutrymme på Delta-flyg, men lyckligtvis är det SAS som bestämmer vilket EuroBonus-poängpris SAS vill ta ut för det bonusutrymme på Delta-flyg som släpps till alliansmedlemmarna. [Kan vara användbart som när Virgin vill ha mycket färre pohang för samma Delta-flyg från Skandinavien än vad Delta vill ha från Delta-programmedlemmar.]Klicka för att utvidga...
Cristoffer Cedergren skrev:Kan du vänta några dagar och ringa in så tror jag du tjänar på det genom mindre krångel under resan senKlicka för att utvidga...
Ingen här vet nog riktigt eftersom det är helt nytt!FoxBumblebee skrev:Håller med men lite rädd att de här rykorna för de är rätt populära. Så frågan kvarstår om man kan ringa in och ta bort en partner bokning inom 24 h och få tillbaka de här 50 euro?Klicka för att utvidga...
SAS funkar för mig nu. Går extremt fort att söka och byta dagar. Mycket bättre än innan. Dock märker jag att married segments helvetet är kvar. Finns nästan aldrig direkt utan bara när man får en mellanlandning.Avdankad skrev:Finns det någon sökmotor som är bättre än SAS just nu?Klicka för att utvidga...