Tips på bonusresa i business class till Australien

K

kristofer

New member
Hej!



Kikar lite på en EB bonusresa till Australien. Funderar på First, men för mellanskillnaden mot Business (240 000 - 180 000 = 60 000) får jag ju ytterligare en långdistans Business med SAS och Amex-vouchern. Så det lutar åt Business trots allt. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Så. Om man ska åka Business till Australien på EB Star Alliance Award, vad är bästa alternativet tycker ni?
 
Jag förmodar att du allaredan vet att man inte kan flyga annat än SK på bonusresa när man använder AMEX burnoff voucher.
 
I praktiken kommer du säkert styras av vilket bolag som har tillgänglighet på vilka sträckor. Det som är coolt med bonusresor är att du kan blanda precis hur du vill med alla Star Alliance-bolag så länge du håller dig inom Eurobonus allmänna begränsingar med zoner och antal segment. Det betyder att du kan snickra ihop en biljett med routing (resväg) och kombinera bolag som kanske inte skulle gått med en vanlig biljett.
 
AHO skrev:Vänligen glöm inte att SAS EuroBonus inte tillåter stopover på bonusresor med Star Alliance flygbolag.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Exakt, det är en av många generella begränsningar. En annan är att man enbart får ha en transfer per mellan-zon (zon som ligger på resvägen mellan avresezon och ankomstzon).



En mellanlandning kan dock vara 23h utan att bli en stop-over, så vill man ha en Natt i Bangkok kan det gå att få till.
 
Teoretiskt kan man kombinera över Asien och över Atlanten när man reser till Oceanien.




Dock jag tror att max segment är 8. (4 per riktning)




T ex:


Stockholm-London-(via Los Angeles)-Auckland-Sydney


Sydnery-Singapore-Tokyo-Frankfurt-Stockholm




SAS är statistiskt sätt(min egen) inte så kinkig när det gäller routing.
 
Tack för era svar. Har kikat lite i ANA tool. Thai ser ut att ha ganska god tillgänglighet, via t ex FRA. Hur är det med Singapore Airlines, går det att hitta awardplatser i C från Europa?
 
AHO skrev:SAS är statistiskt sätt(min egen) inte så kinkig när det gäller routing.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Så länge du håller dig inom reglerna får du routa hur du vill (om det finns platser). Men min erfarenhet säger (många många bokningsförsök, även som EBP!) att det t.ex. är omöjligt att göra två transfers i en mellanzon. Du får boka det, men de kommer splitta poänguttaget som att det är två separata resor = mycket mer poäng.
 
Kristofer skrev:Tack för era svar. Har kikat lite i ANA tool. Thai ser ut att ha ganska god tillgänglighet, via t ex FRA.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Om du ska routa via Bangkok åt något av hållen kan det vara värt att ha Thai från Bangkok. Då får du nämligen tillgång till Royal Orchid Spa-loungen. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Kristofer skrev:Hur är det med Singapore Airlines, går det att hitta awardplatser i C från Europa?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det går hitta, men tyvärr inte via online verktyg om väljer flygningar som är opererad av 388, 77W eller 345 flygplasmodeller.




Jag lyckades boka nyligen Singapore Airlines Business class award mellan Singapore och London som är opererad av 77W, med bmi miles.


Men jag fick ringa många samtal innan jag hittade tillgängligheten.
 
Jag är stor fantast av Air New Zealand så vill gärna slå ett slag för möjligheten att flyga London-Hong Kong-Auckland-Australien. Bra mat, dryck och service och sköna säten (fully flat på Business Premier).



Vill du testa något annat mellan Europa och Asien finns en rad olika alternativ till Hong Kong.
 
Tack. Eventuellt blir vi två som åker, inser att SQ nog blir än mer omöjligt då. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Tillgängligheten ser OK ut med LX till BKK och TG vidare mot SYD, borde ju kunna bli rätt najs. Ser att det finns First-platser där med.. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hehe, svarade precis samtidigt som dig Jacob. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Tack för tipset! Ska kolla Air New Zealand!
 
Kristofer skrev:Hehe, svarade precis samtidigt som dig Jacob.Tack för tipset! Ska kolla Air New Zealand!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Gör det! Du kan flyga Swiss till Hong Kong och sedan vidare med Air New Zealand till Oceanien.



Frågar du mig så anser jag att Air NZ slår Thai med hästlängder.
 
Riktigt synd att stop-over inte tillåts bara.. hade ju varit kul att besöka Nya Zeeland när man ändå är där.. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Om SAS inte har ändrat sitt avtal med Air New Zealand(NZ) än, borde de inte ta ut bränsletillägg på flygningar med NZ flightnummer.


Så om du lyckas att hitta flygningar som nedan kan du minimera skatter och bränsletillägg på era bonusresor:


Stockholm-London: SAS
London-(Hong Kong/Los Angeles)-Auckland: NZ
Auckland-Sydney: NZ
 
Open jaw är tillåtet på EB star award resa så ni kan flyga till Nya Zeeland och hem från Australien. En enkel biljett med LAN AKL-SYD i ekonomiklass finns från 119 USD nackdelen är avgångstiden 06:00, det är ca 100 USD dyrare att åka SYD-AKL.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top