Tokyo - Honolulu t/r, JAL Executive Class

M

minatoku

New member
Det var dags för semester och när man ändå bor härborta i fjärran östern så ligger Hawaii ganska bra till. Från Sverige kostade det inte så mycket som jag trodde, straxt under 8000 kr per person i economy, men det är ganska långt... Från Tokyo tar det 6-8 timmar och minst fem bolag flyger sträckan direkt utan byte.



Den här resan var bokad via en japansk resebyrå, med flyg, hotell och transport inklusive. Ville man flyga business class så kunde man välja mellan Delta eller JAL, till givetvis ett högre pris. Men totalpriset för alltihopa (inkl hotell) var fortfarande långt under normalpriset för en t/r business class mellan Tokyo och Honolulu (bara flyget, dvs), så de måste ha fått bra rabatt. Delta var något billigare och har flat bed, men flyger från Narita (Tokyo's ena flygplats som hanterar mest internationell traffik, men ligger långt ute på landet). JAL kostade en slant mer, har inga flat bed men flyger från Haneda (ungefär som Tokyos Bromma). Eftersom jag försöker få ihop status på BAEC så fick det bli JAL.



Incheckning kl 20:00 på Haneda, i den ganska nya internationella terminalen:


https://www.businessclass.com/forum/attachments/01-2012-04-05-19-55-35-108-jpg.6625/

Innan det gick att checka in var vi tvungna att gå till resebyråns disk och deklarera vår närvaro. Vi fick någon form av pappersbiljett och så var det bara att bege sig till JALs diskar.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/02-p4051237-jpg.6626/

Det var inte speciellt mycket folk, egentligen ingen kö till någon av diskarna. Att använda business class incheckningen spelade därför ingen större roll den här gången. Det här är första gången som jag checkar in som business, noterade ett stort "C" på mitt boardingkort data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Haneda från observationsdäcket

https://www.businessclass.com/forum/attachments/03-p4051241-jpg.6627/



Flyget var försenat två timmar, men det gjorde inte så mycket med en lounge att utforska. En till 'första' för mig:

https://www.businessclass.com/forum/attachments/04-2012-04-05-21-46-27-jpg.6628/



Eftersom det var så lite folk gick det fort att ta sig igenom säkerhets- och passkontrollen. Inte fanns det så mycket affärer (terminalen är inte jättestor) så vi gick till JALs Sakura Lounge istället:

https://www.businessclass.com/forum/attachments/05-p4051251-jpg.6629/



Baren

https://www.businessclass.com/forum/attachments/06-2012-04-05-22-29-13-jpg.6630/



Mat och tilltugg

https://www.businessclass.com/forum/attachments/07-2012-04-05-23-50-37-252-jpg.6631/



Resting area

https://www.businessclass.com/forum/attachments/08-2012-04-05-23-51-34-652-jpg.6632/



Kl 00:30 ropade de ut att JAL flight till Honolulu var klar för bordning och vi gick tillbaka till gaterna. Vår gate var faktiskt precis framför loungen, så det var inte så knepigt. Bordningen startade nästan direkt och vi kunde gå på först data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Som förväntat så var sätet inte mycket att hurra för:

https://www.businessclass.com/forum/attachments/09-2012-04-06-00-35-12-jpg.6633/



Förvaring?

https://www.businessclass.com/forum/attachments/10-2012-04-06-05-28-25-jpg.6634/



Benutrymme?

https://www.businessclass.com/forum/attachments/11-2012-04-06-05-28-51-jpg.6635/



Justering?

https://www.businessclass.com/forum/attachments/12-2012-04-06-05-29-11-jpg.6636/



Kabin!

https://www.businessclass.com/forum/attachments/13-2012-04-06-05-29-33-jpg.6637/



Det fanns två avdelningar business på den här 777-200ER, vi hamnade i den bakre. Om jag jämför med British Airways som jag flög med NRT-LHR i både Club World och World Traveler+ för två månader sedan så var sätet mer likt WT+ än CW om jag ska vara ärlig. JAL har ordentliga business class säten också, men de är tyvärr inte så vanliga på Honolulu-flygen har jag förstått.



För matserveringen fanns de japanskt eller västerländskt att välja mellan:

https://www.businessclass.com/forum/attachments/14-2012-04-06-05-30-52-jpg.6638/



Så här såg den japanska ut:

https://www.businessclass.com/forum/attachments/15-2012-04-06-05-42-54-jpg.6639/



Här är västerländska:

https://www.businessclass.com/forum/attachments/16-2012-04-06-05-45-09-jpg.6640/



Fortfarande inte riktigt lika bra som BA, men maten var väldigt bra ändå!



Hemresan några dagar senare började men en något annorlunda check-in på Honolulus flygplats där de framför ingången hade personal som tog hand om bagaget och gav oss boardingkort, inte helt säker men jag tror att det bara var för C resenärerna. Nu fick vi gå i gold lane till säkerhetskontrollen, men återigen var det så lite folk så det spelade ingen större roll. All shopping hade avklarats i Honolulu så det blev lounge igen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

https://www.businessclass.com/forum/attachments/17-2012-04-10-16-41-42-jpg.6641/



JAL hade en Sakura Lounge här också, förmodligen eftersom det kommer så många japaner till Honolulu.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/18-2012-04-10-16-42-36-jpg.6642/



Den var givetvis lite mindre än på Haneda och det fanns inte lika mycket att välja på i buffén, men fortfarande lugnt och avslappnande. Karta!

https://www.businessclass.com/forum/attachments/19-2012-04-10-16-49-25-jpg.6643/



Vila:

https://www.businessclass.com/forum/attachments/20-2012-04-10-16-49-50-355-jpg.6644/



Trädgård framför loungen:

https://www.businessclass.com/forum/attachments/21-2012-04-10-17-13-28-jpg.6645/



Återigen, upprop att JAL till Tokyo var klar för boarding, vi traskade till gaten och kunde direkt gå på planet. Den här gången sittandes på rad 2! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Av någon anledning hade planet den här gången bättre säten:

https://www.businessclass.com/forum/attachments/22-2012-04-10-17-49-50-jpg.6646/



Inte helt flat bed, men mycket bättre än det förra planet.



Förvaring

https://www.businessclass.com/forum/attachments/25-2012-04-10-18-01-36-344-jpg.6649/



Benutrymme

https://www.businessclass.com/forum/attachments/24-2012-04-10-18-01-22-486-jpg.6648/



Justering

https://www.businessclass.com/forum/attachments/23-2012-04-10-17-50-21-jpg.6647/



Menyn för den här flygningen

https://www.businessclass.com/forum/attachments/26-2012-04-10-18-59-07-jpg.6650/

https://www.businessclass.com/forum/attachments/27-2012-04-10-18-57-49-jpg.6651/

https://www.businessclass.com/forum/attachments/28-2012-04-10-18-57-18-jpg.6652/

https://www.businessclass.com/forum/attachments/29-2012-04-10-18-57-31-jpg.6653/



Tilltugg och dricka i väntan på servering

https://www.businessclass.com/forum/attachments/30-2012-04-10-19-14-27-jpg.6654/



"Local Hawaiian"

https://www.businessclass.com/forum/attachments/31-2012-04-10-19-43-53-jpg.6655/



Te och efterrätt

https://www.businessclass.com/forum/attachments/32-2012-04-10-20-22-00-jpg.6656/



Kabinen

https://www.businessclass.com/forum/attachments/33-2012-04-10-21-46-10-jpg.6657/



Innan vi landade så hade de en till servering med något litet

https://www.businessclass.com/forum/attachments/34-2012-04-11-01-13-55-jpg.6658/



Så, det var väl det. Sammanfattningsvis säger jag som efter Club World med BA till London, man måste komma ihåg att det inte blir så här bekvämt varje gång... JAL C var inte alls illa, men tycker nog fortfarande att BA är bäst. Men, NRT-LHR är 12:30 timmar och HLN-HND kring 8:00, så det är lite skillnad på sträcka. Förstår att JAL prioriterar de längre sträckorna till Europa och Nordamerika när det gäller att modernisera business class kabinen. Kom upp till BAEC Bronze på den här resan och är nästan redan uppe i Silver (gick med i januari), bara en resa till...! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tack för trevlig läsning. Kul med mycket bilder data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tack för trevlig läsning med bra bilder.




minatoku skrev:Som förväntat så var sätet inte mycket att hurra för:Visa bifogad bild 6633Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Stackars dig. Det är JAL:s bland de äldsta Skyluxe Seat som finns och japanska flygnördar kallar stolen "Fukai-luxe seat(obekväm Business class stol).




minatoku skrev:Av någon anledning hade planet den här gången bättre säten:Visa bifogad bild 6646Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Det är JAL:s Shell Flat Seat. Det är inte det bästa, men det är ändå bättre än Skyluxe Seat.
 
Tak för trevlig och informativ läsning, har själv börjat fundera på en sväng till Hawaii men inte kommit till planeringen än. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
David skrev:Tak för trevlig och informativ läsning, har själv börjat fundera på en sväng till Hawaii men inte kommit till planeringen än.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kan tillägga att hotellet vi bodde på, Moana Surfrider (ganska berömt tydligen), var sådär. Skulle nog välja något modernare till nästa resa.
 
Tackar för läsningen! Såg ut som det var rediga portioner med mat
 
AHO skrev:Stackars dig. Det är JAL:s bland de äldstaSkyluxe Seatsom finns och japanska flygnördar kallar stolen "Fukai-luxe seat(obekväm Business class stol).Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Fotstödet var ungefär tre centimeter för kort för mina ben, vilket var något irriterande, men i övrigt var det inte så obekvämt tyckte jag. Sova gick inte, det var som att försöka sova i economy, vilket är lite synd, för det är ju lite av grejen med C på en sån flight, särskilt som vi lyfte sent på kvällen och landade mitt dagen. Mitt resesällskaps omdöme om stolen var något mindre neutralt: "crap"




AHO skrev:Det är JAL:sShell Flat Seat. Det är inte det bästa, men det är ändå bättre än Skyluxe Seat.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Jag önskar att den hade gått att luta några grader till så hade det varit lättare att sova, men så var man inte särskilt trött heller. Men visst var det en stort förbättring över Skyluxe, jag klagar inte någonstans. Omdömmet från stolen bredvid blev: "sugoi!" (fan va häftigt!)
 
Gnopps skrev:Tackar för läsningen! Såg ut som det var rediga portioner med matKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Det gick ingen nöd på en, särskilt inte när man började redan i loungen... Ja, ni vet säkert hur det är data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
minatoku skrev:Det gick ingen nöd på en, särskilt inte när man började redan i loungen... Ja, ni vet säkert hur det ärKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Japan Airlines brukar servera japansk Beef Curry i sina Sakura Lounge. Jag undrar om det var så i fallet även i Sakura loungen på Tokyo Haneda International Terminal?
 
Kul läsning!




Jag minns JAL loungen på Narita som något sparsmakad. (Deras First lounge). Massagen var bra men maten var relativt undermålig. Visserligen var jag där runt kl 9,30-11 om jag inte minns helt fel en lördag i januari.
 
AHO skrev:Japan Airlines brukar servera japansk Beef Curry i sina Sakura Lounge. Jag undrar om det var så i fallet även i Sakura loungen på Tokyo Haneda International Terminal?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Jag kommar faktiskt inte ihåg... JAL gav oss 'matkuponger' att använda på någon av flygplatsens restauranger eftersom flyget var försenat två timmar, så man var ganska mätt i loungen. Men det är möjligt att det fanns.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top