United Polaris Lounge på Chicago Ohare

DanielSpecial skrev:Måste varit därför hon sa på check in att jag måste hämta ut mitt bagage och checka in det igen?Hon sa att jag inte behövde lämna airside, men hennes engelska var inte den bästa.Så egentligen så hämtar jag hr väskan, checkar in som vanligt igen i terminal 5, men när jag ska genom Security så går jag via terminal 1?Har 8h layover, betyder det att jag måste vänta 4h i terminalen på att få checka in väskan :-(?Klicka för att utvidga...


Det går inte att stanna airside, utan du måste ut landside genom immigration och sedan tillbaks in genom security. Detta gäller oberoende av om du vill in på annan terminal eller stannar på 5.
 
DanielSpecial skrev:Måste varit därför hon sa på check in att jag måste hämta ut mitt bagage och checka in det igen?Hon sa att jag inte behövde lämna airside, men hennes engelska var inte den bästa.Så egentligen så hämtar jag hr väskan, checkar in som vanligt igen i terminal 5, men när jag ska genom Security så går jag via terminal 1?Har 8h layover, betyder det att jag måste vänta 4h i terminalen på att få checka in väskan :-(?Klicka för att utvidga...


Är det genomgående biljett och din väska är incheckad hela vägen så igen immigration, hämtar du sen väskan, går genom tullen och RECHECKAR den (connecting flights).. sen går du ut från T5, tar tåget till T1.. sitter i loungen 7h.. åker bussen tillbaka till t1
 
Kimmen00 skrev:Är det genomgående biljett och din väska är incheckad hela vägen så igen immigration, hämtar du sen väskan, går genom tullen och RECHECKAR den (connecting flights).. sen går du ut från T5, tar tåget till T1.. sitter i loungen 7h.. åker bussen tillbaka till t1Klicka för att utvidga...
Tack för båda svaren!

Jag lyckades såklart tabba mig ändå! Jag var dum nog att fråga de som jobbade där och de sade att jag var tvungen att lämna området och checka in väskan med SAS (hade inte sovit på 24h). Behövde vänta i 4h till att SAS disken öppnade!



Men för de i framtiden som är lika dumma som mig, så är det enkelt löst. Då jag hade en tagg på väskan så åkte jag till terminal 1, och lämnade in den hos UNITED bag drop. Gick super och väskan kom med planet data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Så fick ändå mina ca 7h på loungen, avnjöts en del Lanson och mat. Hur får de till den där kakan så himla bra? Lätt det godaste på menyn .



(Föredrar nog ändå Newark Polaris Lounge mer än O’hare)
 
DanielSpecial skrev:Tack för båda svaren!Jag lyckades såklart tabba mig ändå! Jag var dum nog att fråga de som jobbade där och de sade att jag var tvungen att lämna området och checka in väskan med SAS (hade inte sovit på 24h). Behövde vänta i 4h till att SAS disken öppnade!Men för de i framtiden som är lika dumma som mig, så är det enkelt löst. Då jag hade en tagg på väskan så åkte jag till terminal 1, och lämnade in den hos UNITED bag drop. Gick super och väskan kom med planetSå fick ändå mina ca 7h på loungen, avnjöts en del Lanson och mat. Hur får de till den där kakan så himla bra? Lätt det godaste på menyn .(Föredrar nog ändå Newark Polaris Lounge mer än O’hare)Klicka för att utvidga...
Har bara besökt O'hare loungen, vad är det som gör att du föredrar Newark? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Remington Steele skrev:Har bara besökt O'hare loungen, vad är det som gör att du föredrar Newark?Klicka för att utvidga...
Det är egentligen ganska så små skillnader. Men jag upplever layouten bättre i Newark, framförallt resturangen. Restaurangen i O'hare kändes liten och inknuffad.
 
DanielSpecial skrev:Det är egentligen ganska så små skillnader. Men jag upplever layouten bättre i Newark, framförallt resturangen. Restaurangen i O'hare kändes liten och inknuffad.Klicka för att utvidga...
Enligt personalen när jag va där förra veckan kommer de bygga om och bygga ut restaurangdelen på Ohare.
 
Detta är lite off topic.

Jag har tidigare, när jag flög SAS Business, gått till terminal 1 för att besöka United Polaris lounge. Då var det inga problem att gå in på terminal 1 med ett boardingpass för flyg från terminal 5.



Den här gången flyger jag SAS Go, jag är EBG. Frågan är, kommer jag fortfarande in på terminal 1 för att besöka en annan Star Alliance lounge? Jag har gott om tid och vill helst undvika SAS lounge på T5.
 
AndersSt skrev:Detta är lite off topic.Jag har tidigare, när jag flög SAS Business, gått till terminal 1 för att besöka United Polaris lounge. Då var det inga problem att gå in på terminal 1 med ett boardingpass för flyg från terminal 5.Den här gången flyger jag SAS Go, jag är EBG. Frågan är, kommer jag fortfarande in på terminal 1 för att besöka en annan Star Alliance lounge? Jag har gott om tid och vill helst undvika SAS lounge på T5.Klicka för att utvidga...
Teoretiskt ja, finns inget i sig med Polaris om gör att du får access till en terminal. Men vad folk i security säger är alltid lotteri.
 
Aldrig haft problem i den United Premier security som är längst till vänster i T1. Ibland får man peka och visa var det står star gold på boarding kortet för de är vana att bara leta efter "Premier access", men det är en officiell gold track så bara de har hittat det brukar det vara lugnt. Har aldrig fått met än en "du vet att du flyger från en annan terminal?" och då förklarat just Lounge + tar bussen.



De uppgraderade United Club som finns i T1 är överlägsna sas loungen på de flesta sätt så även utan polaris är det värt det om man har mycket tid tycker jag.
 
Någon som vet om Polaris fortfarande kräver fysiskt boardingkort för access? Eller räcker det med digitalt boardingkort i SAS-appen? Anländer airside T1 med UA nästa vecka och det vore skönt att slippa gå landside för att fixa boardingkort.
 
palmen skrev:Teoretiskt ja, finns inget i sig med Polaris om gör att du får access till en terminal. Men vad folk i security säger är alltid lotteri.Klicka för att utvidga...


By government policy and in practice, a valid boarding pass for a flight departing from any terminal at ORD on the particular date shown on the boarding pass is acceptable to go through TSA security at whichever ORD terminals the passenger named on the boarding pass chooses to use on the date indicated on the boarding pass.



And the boarding pass can be used repeatedly on the same day to clear ORD security screening checkpoints repeatedly without any problem from the TSA as long as the checkpoint is open for any passenger screening.



If the TSA ID checkers tell someone they are in the wrong terminal, I would just say there is an airside shuttle bus option or mention visiting a lounge or restaurant. Personally, I haven’t had TSA ID checkers even mention my being in the “wrong” terminal at any point in the last two years since TSA ID checkers at ORD shifted to using ID scans to electronically pull up passenger records instead of being as reliant upon scanning boarding passes handed over to them.



Some airlines or the airport have contractors that control access to the premium passenger security screening lines at ORD. If avoiding those “first/business/premium passenger” type lines, then there is even less chance of anyone saying anything about being in the “wrong terminal”.
 
Capa skrev:Någon som vet om Polaris fortfarande kräver fysiskt boardingkort för access? Eller räcker det med digitalt boardingkort i SAS-appen? Anländer airside T1 med UA nästa vecka och det vore skönt att slippa gå landside för att fixa boardingkort.Klicka för att utvidga...


The regular United lounges at ORD accept SAS digital boarding passes. Not sure about Polaris in that regard,



There is a UA customer service area airside pretty close to the entrance of the Polaris lounge. Not sure that they can print SAS boarding passes unless the SAS flight is on the same ticketed itinerary as a UA flight; but if needing a paper boarding pass or international travel docs check, I would consider a visit to that UA service area to see if they can do anything. Also, even if wanting to get a printed SAS boarding pass at ORD, it sometimes is necessary for me to wait until SAS check-in counters at T5 get staffed. And nowadays the SAS check-in is staffed for fewer hours than when SAS used to have two destinations a day from ORD.
 
guwonder skrev:The regular United lounges at ORD accept SAS digital boarding passes. Not sure about Polaris in that regard,There is a UA customer service area airside pretty close to the entrance of the Polaris lounge. Not sure that they can print SAS boarding passes unless the SAS flight is on the same ticketed itinerary as a UA flight; but if needing a paper boarding pass or international travel docs check, I would consider a visit to that UA service area to see if they can do anything. Also, even if wanting to get a printed SAS boarding pass at ORD, it sometimes is necessary for me to wait until SAS check-in counters at T5 get staffed. And nowadays the SAS check-in is staffed for fewer hours than when SAS used to have two destinations a day from ORD.Klicka för att utvidga...
Im actually at ORD right now and departing from T1 tomorrow with UA so I could stop by Polaris and ask just to be sure. Thanks for taking the time to reply.
 
Capa skrev:Någon som vet om Polaris fortfarande kräver fysiskt boardingkort för access? Eller räcker det med digitalt boardingkort i SAS-appen? Anländer airside T1 med UA nästa vecka och det vore skönt att slippa gå landside för att fixa boardingkort.Klicka för att utvidga...
Jag har aldrig varit med om att de krävt fysiskt kort. Har alltid funkat med sas digitala. Senast denna vecka.
 
guwonder skrev:By government policy and in practice, a valid boarding pass for a flight departing from any terminal at ORD on the particular date shown on the boarding pass is acceptable to go through TSA security at whichever ORD terminals the passenger named on the boarding pass chooses to use on the date indicated on the boarding pass.And the boarding pass can be used repeatedly on the same day to clear ORD security screening checkpoints repeatedly without any problem from the TSA as long as the checkpoint is open for any passenger screening.If the TSA ID checkers tell someone they are in the wrong terminal, I would just say there is an airside shuttle bus option or mention visiting a lounge or restaurant. Personally, I haven’t had TSA ID checkers even mention my being in the “wrong” terminal at any point in the last two years since TSA ID checkers at ORD shifted to using ID scans to electronically pull up passenger records instead of being as reliant upon scanning boarding passes handed over to them.Some airlines or the airport have contractors that control access to the premium passenger security screening lines at ORD. If avoiding those “first/business/premium passenger” type lines, then there is even less chance of anyone saying anything about being in the “wrong terminal”.Klicka för att utvidga...
The TSA id checkers at ORD (at least) haven't even looked at my boarding pass the recent times I've been through, and specifically tell people they only want the passport. This has been true at least since the second half of last year.



If anyone turns you away it'll be the united service staff at the entrance to the gold track.... Which I've never had happen at united premier in ORD (I've had it happen in EWR, but it was a long time ago now). And I've had a colleague who got turned away at the regular (non premium) security at ORD but that was now over a year ago.
 
mha321 skrev:The TSA id checkers at ORD (at least) haven't even looked at my boarding pass the recent times I've been through, and specifically tell people they only want the passport. This has been true at least since the second half of last year.If anyone turns you away it'll be the united service staff at the entrance to the gold track.... Which I've never had happen at united premier in ORD (I've had it happen in EWR, but it was a long time ago now). And I've had a colleague who got turned away at the regular (non premium) security at ORD but that was now over a year ago.Klicka för att utvidga...


Curious about why the colleague got turned away and who turned the colleague away at ORD. Could it have been related to the colleague’s PreCheck status, the Precheck lines, or checkpoint hours of operation? That I have seen sometimes be an issue with regular security at ORD and then it can mean being redirected by the contractors or the TSA’s ID checkers to another screening checkpoint in the same terminal.



The TSA at ORD used to sometimes fuss over my giving them other ID than my passports and driver’s license since they just wanted the ID to scan to pull up my status for screening, but I have always insisted they stick to the standard operating procedure manuals in accepting whatever ID they are required to accept from me or I would just go to another ORD screening checkpoint and go through without issue unless it was PreCheck-related. In some of those cases, I was having to give them both my ID and my boarding pass even after they would announce “ID/passports only” to those of us in line. It’s less of an issue in the last two years than it used to be, so now I just hand over ID to the TSA at ORD as long as I have gotten checked in and gotten a boarding pass on my phone or a printed one.
 
Just talked to the staff at Polaris, no problem with digital boarding pass.



I need to check the bag all the way through from ATL to ARN through, that Will be the issue in my case. We’ll see if the UA ground staff at ATL can fix that, I assume SAS doesnt have a service desk at ATL? I remember reading somewhere on the United website that they Will check the bag all the way om star alliance flights the same day, but I cant seem to find it now.
 
Capa skrev:Just talked to the staff at Polaris, no problem with digital boarding pass.I need to check the bag all the way through from ATL to ARN through, that Will be the issue in my case. We’ll see if the UA ground staff at ATL can fix that, I assume SAS doesnt have a service desk at ATL? I remember reading somewhere on the United website that they Will check the bag all the way om star alliance flights the same day, but I cant seem to find it now.Klicka för att utvidga...
UA at ATL can check in bags onto SAS even when having separately ticketed itineraries as long as all flights are Star Alliance flights and you’re not dealing with any overnight layovers en route from ATL to ARN. Give them extra time at ATL and have a printout of both of your ticketed itineraries and circle the record locators and ticket numbers. Then give that to the UA agent. Make sure to check that the bag tags and claim checks show ARN as the final destination.



Then also confirm at the SAS gate for the SAS flight to make sure that SAS have the bag and bag tags in the SAS system and your booking
 
Its two separate bookings indeed. Good to hear its still possible. What do you mean by record locators? PNR? So that and ticket numbers, got it! Last time I messed up because the name was slightly different in the two bookings and so that didnt work. This time its the same name. Should I reference to their webpage if they say it cant be done? Maybe not neccessary.
 
Back
Top