Uppgradera Lufthansa flight med Eurobonus poäng?

L

longreach

New member
Hej,




Jag blir bara skickad mellan Lufthansa och SAS när det gäller att uppgradera min biljett från Eco (U) til Biz. (Se svar nedanför)




Jag bokade specifikt biljetter som var "eligable for upgrade" som det står på Luthansas sidor. Möjligen så gäller detta bara för MM medlemmar. Någon som kan hjälpa mig här?







Svar från Lufthansa:


We at Miles & More are not familiar with the terms and conditions of your Scandinavian Airlines bonus membership, so we are not in a position to help you with your query. Our mileage values only apply to our Miles & More frequent flyer programme. We suggest to contact the Scandinavian Airlines Service Team for support.




Your understanding is appreciated.




Sincerely,


Your Miles & More Service Team



Svar från SAS:


Hei Andreas Roos,




vi har sjekket din bestilling og det er dessverre ikke mulig å oppgradere din billett som ønsket.




Med vennlig hilsen


Scandinavian Airlines


Jan Sirgård
 
Thx!



Testade att göra ett sök och fanns inga Y och B kvar... Kanske borde samla mer poäng på Miles & More kortet, hade jag haft poängen där hade jag fått uppgradera fårn U och H
 
När vi ändå är på ämnet... hur är folks erfarenhet med att uppgradera på United flyg med Eurobonus poäng?
 
Samma sak gäller väl där? Det är en *A-uppgradering man gör enligt länken som tourist postade. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Försökte vid incheck uppgradera med poäng när jag i somras skulle flyga från Houston (IAH) till New York (EWR) med United, men fick svaret att det inte var möjligt. Fick samma svar när jag besökte Uniteds Presiden Lounge. Men jag gav mig inte, utan frågade en tredje gång vid gaten med samma nekande svar, dock med ett litet tillägg: "Jag ska se vad jag kan göra, sir".



Går in i planet, sätter mig ner, spänner fast säkerhetsbältet, tar fram tidningen och förstår inte hur de från gaten ska kunna komma ihåg mig och dessutom veta var i planet jag sitter. Nej, det här med "jag ska se vad jag kan göra, sir", är inte mer än amerikanskt ytligt men trevligt sätt att bli av med jobbiga passagerare på - trodde jag. Helt plötsligt dyker en trelig flygvärdinna från First Class upp med ett nytt boardingkort och frågar om jag vill bli uppgraderad till First Class på Uniteds bekostnad.



Jag vet inte varför jag till slut blev uppgraderad. Envis? Kankse. Eurobonus Silver? Inte troligt. Att jag skulle vidare från New York (EWR) till Arlanda med SAS i business? Ingen aning. Hur som helst är jag nu defenitivt en trogen Unitedkund på mina resor inom USA.
 
Jag skulle tro att du råkade få en opup pga EBS. Det är inte helt ovanligt i USA. Jag har fått det på både US, UA och Delta... I USA sker ju detta standardmässigt, även om economy inte är översålt, så det är mycket vanligare än i europa.
 
JacobGBG skrev:Ah! Kört med andra ord... ingen köper ju Y. ;-)Klicka för att utvidga...
Click to expand...



En del storbolag samt offentliga kunder har avtalspriser som bokas i "B" eller "Y" på priser vi i allmänheten aldrig ser. Dessa avtalspriser gör att det "som oftast" finns platser när man bokar sent.




I ett tidigare liv hade vi avtalspriser hos min arbetsgivare på rutter som t.ex. ARN-LHR i "B", nästan alltid plats att hitta.




Jag har en viss förståelse för att det är svårt rent allmänt att förstå skillnaderna på vem som gör vad gällande en biljett och bonusprogram, men det finns en enkel tumregel man kan använda tycker jag:


Alla frågor kopplat till intjäning eller användning av poäng som t.ex. uppgradering av en resa bör riktas mot det bonusprogram man har, och inte det flygbolag man skall resa med. Man kan inte förvänta att en "Gate agent" hos United på SFO, skall veta hur en Eurobonusmedlem kan få en uppgradering på sina Eurobonuspoäng. Eurobonussidorna på SAS.se är ganska tydliga med vad som gäller, och där kan man ta reda på detta.




Sedan vet ni kanske att jag själv alltid frågar, men snällt.. Sealord exempel visar att ibland händer det. I 1999, när jag var UA PREM EXEC hade jag försökt uppgradera med miles på sträckan DEN-IAD-FRA, och fick veta det var fullt på sista sträckan när jag kom till IAD. 2min innan dörren stängdes kom man från gaten och hämtade mig på rad 20 och om jag minns fanns milesen kvar på kontot.
 
En dum fråga men jag behöver hjälp då jag inte riktigt blir klok på detta. Vi har bokat flyg till

New York nästa påsk i eco men har massa Eurobonus poäng och tänkte ev uppgradera till business eller premium economy på hemvägen. När jag tittar på SAS hemsida så har vi fel bokningsklass för att uppgradera med poäng. Är det då uteslutet att lyckas med en uppgradering? När jag läste på Star Alliance sida så fick jag känslan att det skulle gå ändå? Är Eurobuns Guld om det spelar någon roll? Tacksam för hjälp i ärendet av er proffs.
 
Hej! Lufthansa accepterar endast uppgraderingar genom eurobonus på dom biljetter som är bokade i B eller Y. Har för mig att jag läste att någon även lyckats med E någon gång men inte helt säker. Mitt tips är att ringa till LH eller resebyrån där ni bokat biljetterna, fråga vad det kostar att uppgradera dom till Y (som oftast är billigare än B) om det är en rimlig kostnad så kan ni senare använda eurobonuspoäng för att uppgradera. Gjorde själv detta för ett tag sen och det blev hur bra som helst! Lycka till!
 
filip23 skrev:Hej! Lufthansa accepterar endast uppgraderingar genom eurobonus på dom biljetter som är bokade i B eller Y. Har för mig att jag läste att någon även lyckats med E någon gång men inte helt säker. Mitt tips är att ringa till LH eller resebyrån där ni bokat biljetterna, fråga vad det kostar att uppgradera dom till Y (som oftast är billigare än B) om det är en rimlig kostnad så kan ni senare använda eurobonuspoäng för att uppgradera. Gjorde själv detta för ett tag sen och det blev hur bra som helst! Lycka till!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det låter bra. Får göra så istället. Tack för hjälpen!
 
LPC123 skrev:En dum fråga men jag behöver hjälp då jag inte riktigt blir klok på detta. Vi har bokat flyg tillNew York nästa påsk i eco men har massa Eurobonus poäng och tänkte ev uppgradera till business eller premium economy på hemvägen. När jag tittar på SAS hemsida så har vi fel bokningsklass för att uppgradera med poäng. Är det då uteslutet att lyckas med en uppgradering? När jag läste på Star Alliance sida så fick jag känslan att det skulle gå ändå? Är Eurobuns Guld om det spelar någon roll? Tacksam för hjälp i ärendet av er proffs.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Glömde säga att Lufthansa även har cashupgrade, vid incheckning/gate om första alternativet inte löser sig. Där tror jag kostanden är ca 700 euro pp i bokningsklass L eller dylikt, och ca 430 för B eller Y.
 
E har gått tidigare med Eurobonus, jag har en E nu på en avgång som jag väntar på att det ska släppas awardplatser till för att se om det fortfarande går. E är den mellandyra Premium Economy som går att milesuppgradera med Miles&More.
 
Uppgradering med EB-poäng på LH är oftast en dålig affär eftersom man troligen fått betala mer för grundbiljetten i economy än om man köpt business från början.
 
agehall skrev:Uppgradering med EB-poäng på LH är oftast en dålig affär eftersom man troligen fått betala mer för grundbiljetten i economy än om man köpt business från början.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, undantaget har varit E-klass premium Ekonomi som kan fås för 12-16k t o r till Nordamerika utan lördagsnatt.
 
Canadien skrev:Ja, undantaget har varit E-klass premium Ekonomi som kan fås för 12-16k t o r till Nordamerika utan lördagsnatt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja. Problemet är att de flesta som vill uppgradera sitter inte med premium economy från början utan billigaste ekonomibiljetter.
 
agehall skrev:Uppgradering med EB-poäng på LH är oftast en dålig affär eftersom man troligen fått betala mer för grundbiljetten i economy än om man köpt business från början.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Canadien skrev:Ja, undantaget har varit E-klass premium Ekonomi som kan fås för 12-16k t o r till Nordamerika utan lördagsnatt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det finns mellan 40-60% av resenärer på ett bolag som Lufthansa som kommer från avtalskunder. Jag har själv en gång varit anställd i storföretag, och då hade vi nästan alltid avtalspriser i "B" som var på helt andra nivåer.



Men vanliga resenärer som köper direkt av Lufthansa är inte detta någon lysande affär.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top