You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Uppgradering med Optiontown
- Thread starter fredde
- Start date
J
jth
Guest
seat56f skrev:A/0 C/9 D/9 J/9 Z/0 R/0 Y/9 S/9 B/0 E/9 M/9 H/9 Q/9 V/0 W/0 U/0 K/0 L/0 T/0 G/9 N/9Ganska öppet, tveksamt om du får uppgradering om vår teori om att det handlar om betalade op-ups...Klicka för att utvidga...
MIn erfarenhetsmässiga men helt ovetenskapliga tolkning av SAS bokningsklasser i ekonomi är att om Q och H-klass är så öppna som nu, så finns det ganska många platser lediga. Finns det inget under M-klass så är det fullbokat, eller nära fullbokat i ekonomi. E-klassen stängs aldrig utom i de fall då hela planet är fullt så att det finns risk för att man måste bumpa passagerare. Hoppas det kan vara lite lite hjälp iallafall.
karho skrev:Återkom gärna med info om vilket besked du får Claes! Nyfiken..Klicka för att utvidga...
Fick detta i natt:
Dear Customer,
Thank you for using UTO. Unfortunately, we are not able to provide you with an upgrade for your flight SK946 Chicago - Stockholm Nov 24
Så våran teori verkar stämma...
Man ska inte dra för höga växlar på dessa teorier. Det är inte mer än teorier. Utan att någon träder fram och avslöjar hur det egentligen fungerar så ska man nog se det som slumpmässigt. Jag har fått igenom OTs när det inte varit överfullt i M, så det är ingen garanti att det blir ett nej.
agehall skrev:Man ska inte dra för höga växlar på dessa teorier. Det är inte mer än teorier. Utan att någon träder fram och avslöjar hur det egentligen fungerar så ska man nog se det som slumpmässigt. Jag har fått igenom OTs när det inte varit överfullt i M, så det är ingen garanti att det blir ett nej.Klicka för att utvidga...
Håller helt med, man kan inte mer än spekulera data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
K
karho
Guest
Spekulera är kul!
K
karho
Guest
Något OT kanske, men hör lite hit. Har som sagt bokat ARN-ORD och EWR-ARN i december, med SK. Bokat OT, och kollar tillgången dagligen. Än så länge bra med plats i hela planet (båda två), så jag börjar funderar kring plan B, dvs. uppgradera med poäng.
Är den enda framgångsfaktorn här att det ska finnas plats i främre kabinen? Alltså om det finns 10 platser i C eller Y och jag säger till i incheckning att jag vill köpa mig framåt en liten bit eller en lång bit, kan jag då räkna med ett Ja där, förutsatt att inte minst 10 andra som potentiellt har högre EB-status också vill göra samma sak (jag=statuslös)? Förutsatt att economy inte är fullt alltså. Tänkter jag rätt?
Är den enda framgångsfaktorn här att det ska finnas plats i främre kabinen? Alltså om det finns 10 platser i C eller Y och jag säger till i incheckning att jag vill köpa mig framåt en liten bit eller en lång bit, kan jag då räkna med ett Ja där, förutsatt att inte minst 10 andra som potentiellt har högre EB-status också vill göra samma sak (jag=statuslös)? Förutsatt att economy inte är fullt alltså. Tänkter jag rätt?
K
karho
Guest
Ja just det, det behövs ju såklart också.
Kan man själv välja att avstå från catering tro? Hemresan tänker jag på, vill mest sova. Alltså om det finns plats - men ingen mat, går det att deala med dem, kan det gå tro?
Kan man själv välja att avstå från catering tro? Hemresan tänker jag på, vill mest sova. Alltså om det finns plats - men ingen mat, går det att deala med dem, kan det gå tro?
agehall skrev:Catering brukar inte vara ett problem på SK-longhaul enligt min erfarenhet. Se till att vara på flygplatsen som din longhaul utgår ifrån i god tid så brukar det lösa sig.Klicka för att utvidga...
Åker du från t.ex. LLA eller någon annan inrikes flygplats kan du be dem på den flygplatsen redan göra det och då hinner du ju automatiskt före flera som gör det på ARN.
Kan man göra detta upp till 22 timmar innan planet går eller hur långt i förväg kan man göra detta? Jag kom fram till att man först kunde checka in på mitt flyg till USA på eftermiddagen dagen före så det kanske inte ens är 22 timmar här?
darthsidious
New member
Någon som vill vara vänlig och se hur det ser ut med platser på SK944 28/11 ORD - CPH? Enligt SAS hemsida är alla business slut sen mer än en månad, stämmer det? Isf är det väl bara hoppas på egen rad kvar...(inget besked från Optiontown än dock)
Via ARN funkar det kanske, men försök göra det via CPH och du är rökt. Tror snarare att danskarna sätter dig på svarta listan och gör allt för att du inte ska få en uppgradering om du gör så.
Hsh, uppgraderingarna görs på flygplatsen som flyget går ifrån, och iaf i stockholm har de ju en speciell desk som sköter alla specialsaker för EWR/ORD-flighterna, inkl uppgraderingar. Tror inget görs innan den öppnar.
Hsh, uppgraderingarna görs på flygplatsen som flyget går ifrån, och iaf i stockholm har de ju en speciell desk som sköter alla specialsaker för EWR/ORD-flighterna, inkl uppgraderingar. Tror inget görs innan den öppnar.
N
Najk
Guest
darthsidious skrev:Någon som vill vara vänlig och se hur det ser ut med platser på SK944 28/11 ORD - CPH? Enligt SAS hemsida är alla business slut sen mer än en månad, stämmer det? Isf är det väl bara hoppas på egen rad kvar...(inget besked från Optiontown än dock)Klicka för att utvidga...
Det betyder inte att det inte finns platser kvar att uppgradera med poäng för. Se till att vara på plats i god tid på flygplatsen
K
karho
Guest
darthsidious skrev:Någon som vill vara vänlig och se hur det ser ut med platser på SK944 28/11 ORD - CPH?Klicka för att utvidga...
Ser trångt ut där framme:
[KVS Availability Tool 7.0.8.R1/Platinum - Sabre: Availability/FS/US]
Kod:
ORD Chicago O'Hare Intl IL US [KORD]
CPH Copenhagen Kastrup DK [EKCH]
WED 28 Nov 2012
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- --------------------------------------------------------------
SK 944 ORD 22:05 CPH 13:20 333 A0 C0 D0 J0 Z0 R0 Y9 S0 B0 E9 M9 H9 Q0 V0 W0 U0 K0 L0 T0 G9 N0
K
karho
Guest
agehall skrev:Hsh, uppgraderingarna görs på flygplatsen som flyget går ifrån, och iaf i stockholm har de ju en speciell desk som sköter alla specialsaker för EWR/ORD-flighterna, inkl uppgraderingar. Tror inget görs innan den öppnar.Klicka för att utvidga...
Hej, två frågor: vart hittar jag denna desk på ARN? och hur god tid rekommenderas? Lyfter 10:15 en lördag mot ORD, så tänker ju ändå vara där några timmar innan.
karho skrev:Hej, två frågor: vart hittar jag denna desk på ARN? och hur god tid rekommenderas? Lyfter 10:15 en lördag mot ORD, så tänker ju ändå vara där några timmar innan.Klicka för att utvidga...
Till höger om de vanliga incheckningsdiskarna. De brukar ha en stor banner där också.
Jag brukar vara där 3h+ före avgång. Det är inte alltid specialdisken öppnat då, men det brukar gå bra att be personalen i incheckningsdisken lämna meddelande då.
torbjornmieden
New member
agehall skrev:Till höger om de vanliga incheckningsdiskarna. De brukar ha en stor banner där också.Jag brukar vara där 3h+ före avgång. Det är inte alltid specialdisken öppnat då, men det brukar gå bra att be personalen i incheckningsdisken lämna meddelande då.Klicka för att utvidga...
fungerar som sagt lika bra med incheknings personalen el folket i loungen, har fått alla mina upgrades via personalen i loungen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
K
karho
Guest
TorbjornMieden skrev:fungerar som sagt lika bra med incheknings personalen el folket i loungen, har fått alla mina upgrades via personalen i loungenKlicka för att utvidga...
Låter bra, men som statuslös träl blir det knepigt med loungen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Tar det med incheckningspersonalen, då det ser ut att finnas gott om platser i Economy hyser jag inga större förhoppningar att min OT går igenom. Men vi får se!